赛车：从冠军开始制霸围场 第12章 凶猛
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十分钟后，成风对宁威做出回应，但是他的圈速落后对手近1秒。
另一位枭龙车手欧米翰表现得也很积极，但是目前他也无法让枭龙的速度更快一些。
令人意外的是此时最接近雷之神的人是安赛特，西罗洲小将驾驶旧款乐狮竟然超过了枭龙。
半小时后宁威再次出场，但是这次他只跑了两个计时圈就返回维修站，圈速并没有提升。
韦博世的第二轮试跑圈数较长，圈速超越安赛特后两部雷之神再次暂时霸占前两名。不过韦博世在试跑途中曾出现一些小失误，他在某些弯道的线路明显有问题。
第二次练习已经过了六十分钟，雷之神仍然牢牢占据领先，虽然成风曾暂时超过韦博世。
有趣的是，一位雷之神工程师和一位北极星工程师在维修区“亲切交流”，而且手里还拿着速写板比划着什么。
宁威完成了第三轮试跑，这次连续做了五个计时圈，宁威将最快圈速提升到1分35秒627。
韦博世则连续做了九圈，最快圈速飚至1分35秒206，从队友手中接过头把交椅。
在距离时间截止还有十五分钟的时候宁威发起第四次出击，不过这是一次长达十圈的长跑，宁威的成绩没有提升。
最后五分钟，成风换上软胎开始发力。卫冕冠军在赛道的前两个计时点都是全场最快，第三阶段作出个人最快，他以1分35秒055的成绩力压两部雷之神窜升到头名。
枭龙车队直到此时才展现出真实速度。成风在随后一圈继续“加速跑”，但是在两个弯道内损失了时间，因此圈速没有再次刷新。
包括雷之神车手在内的大部分车手都在最后时刻冲上赛道，但是拥挤影响了很多人的发挥。
最终成风以1分35秒055的圈速获得周五自由练习的头名，雷之神车手韦博世和宁威分列第二、三位。云秦车队的段天才和乐狮安赛特分居第四、五位令人刮目相看。
结束了第一天的自由练习赛，成风面对采访时说道：“毫无疑问强大的雷之神回来了，不过这不是我要担心的事情。
对于我们来说最重要的工作就是将现在的赛车继续提升性能，并且保证自己能够在赛道上以一个较好的成绩完赛，我们依旧是赛道上最强有力的竞争对手。”
成风接着说道：“雷之神的强力回归使得比赛中会有更多乐趣，我十分期待明天的排位赛和后天的正赛。”
“我们回来了，虽然还有小瑕疵伴随赛车，总体来说我对两次练习赛的结果感到满意。对于成风发出来的挑战我们会积极应战，我相信胜利终将属于雷之神。”宁威一如既往的淡定。
第三次自由练习赛只有六十分钟，十一支车队都特别珍惜宝贵的一个小时。
威凌蜚立首先做出了有效圈速以1分37秒929排在第一，但很快被自己队友申迪的1分37秒861刷了下来。
威凌赛车的实力确实差，昆海轲立即用1分35秒679甩开了威凌足有两秒。
雷之神一登场就双双刷新了昆海轲的最快成绩，宁威1分35秒492，韦博世1分35秒513。
成风没能刷新自己昨天做出来的最快单圈以1分35秒684暂时排在第四。
在最后五分钟，所有的赛车都驶上了赛道。宁威和韦博世分别做出了自己的最快单圈，成绩分别为1分35秒262和1分35秒388。
而在最后时刻绝影车手费酷德在最后关头打破雷之神的统治，以1分35秒019的成绩名列全场最快。
成风的单圈成绩并没有进一步提升，费酷德成了唯一打破昨天成风单圈的车手。
与建州站一样，天南的练习赛再次让人雾里看花。费酷德、韦博世和成风轮流坐阵头把交椅，究竟鹿死谁手似乎越看越成谜。
雷之神本站使用全新引擎，能否重新出发值得一看。另外，本周末雷之神迎来了车队经理纳明索现场坐镇，而枭龙方面，大佬单能盛却因为个人原因必须赶回鹿城缺席本站。
天南赛道本赛季对赛道表面进行了重新铺设，普轮策为各支车队选择了中性和偏硬质的轮胎。
红虎在经历了王浩恒练习赛的事故后已经全力确保了赛车悬挂的安全性，为参加今天的排位赛扫清一切障碍。
排位赛开始前，赛道温度四十四度，空气温度二十九度，相对湿度80%。赛会预测二十分钟内赛道会有雨。
维修区绿灯亮起，首节排位赛正式开始。果然，除了中小车队之外，包括成风、宁威在内的夺冠热门都早早驶上赛道避免雨战的不利。
宁威以1分35秒997登顶，随后是队友韦博世1分36秒058。
魏魄和诸浪军压制住成风，将这位积分领跑者挤到了第五位，紧跟着就是刚刚在周五报销了一台变速箱的龙浩。
已经稳获第二节参赛权的两辆雷之神都还在赛道上刷新自己的成绩，1分35秒645，宁威继续提高了0.3秒。
雷之神在第一节排位赛就展现了非常强的竞争力，枭龙一枝独秀的想法破产了。
神龙方面张拓为的表现非常抢眼，一扫上一站的霉运，1分36秒505挤身前三。
很快，韦博世和成风又刷新了宁威的最快。韦博世以1分35秒347直逼1分35秒大关，成风以0.045秒的微弱差距位居第二。
队友欧米翰一出场就在第一计时段超越了韦博世，并且以1分35秒227挤身头把交椅。
身后的昆海轲受到左为森的影响，损失了不少的时间，稍稍落后于队友费酷德位居第六。
继张拓为之后，诸浪军在首节中段开始发威，1分35秒205一举超越雷之神和枭龙两强登上首位。
神龙赛车在排位赛阶段表现延续了上一站的良好状态，无论是诸浪军还是新秀张拓为都有着非常不错的圈速。
淘汰区附近，龙浩、罗世博和安赛特都在做冲刺的努力。龙浩的整个计时圈都非常艰辛，勉强升至第九，但是身后的魏魄和罗世博都虎视眈眈。
奔雷赛车的升级并没有带来更好的效果，在排位赛阶段依旧非常挣扎。
魏魄1分35秒440利用软胎超越宁威位列第五，罗世博也安全升至第九。乐狮的戴尔在最后一圈尝试时错过了刹车点，冲上了缓冲区浪费了一次机会。
队友安赛特拼尽全力以1分36秒111最终安全守在第十五位。蜚立、柳速、戴尔、左为森、申迪和唐玉行被淘汰出局。
威凌车队和空天豹车队已经是稳坐第一节排位赛淘汰者宝座，令人感到奇怪的是柳速驾驶的北极星赛车与队友圈速相差极大。
首节排位赛结束后，赛会预测下一节排位赛雨战的可能性减小。
不过枭龙两辆赛车仍然早早地守在维修区出口，以求最有利的计时圈时间。
维修区开放后，欧米翰和成风相继驶上赛道，枭龙赛车在赛道上各自带着软胎独舞。
尽管第一节欧米翰略微落后于成风，但关键的第二节欧米翰比队友快了0.2秒，并且最终圈速也领先成风0.3秒。欧米翰也将费酷德上午练习赛的最快成绩打破。
不过雷之神方面，宁威的速度更惊人，宁威以1分34秒188超越欧米翰0.571秒的巨大优势登顶，韦博世稍稍落后挤身于成风之前暂居第四。
诸浪军继续首节的强势表现进入三甲，神龙依然在排位赛延续着出色的单圈能力。
绝影方面，昆海轲以1分34秒811升至第三，队友费酷德更快落后宁威0.5秒顺势登上第二的位置。
龙浩在维修区内继续调整自己的赛车，目前第八的位置仍然不保险。北极星阵中罗世博在前两段领先的良好优势下，最后一个计时段损失了时间，跌出前十。
安赛特的努力也在最后一段化为乌有，张拓为携队友的优势升至第九。龙浩勉强以第十位结束第二节排位赛。
韦博世和成风利用最后一个计时圈，分别逼近至第二和第三。段天才、王浩恒、皮文斌、贝力落、安赛特和罗世博被淘汰出局。
雷之神在第二节排位赛中展现了惊人的速度，恢复正常的雷之神令人称奇。
成风坐在驾驶舱中听着车队工作人员报出了雷之神车队的圈速后直皱眉头。
“雷之神的速度太惊人了吧！幸好上一场比赛赛车出了问题，要不然自己的首冠还真的很难说，头疼的是这站比赛要怎么跑。”
成风心里嘀咕着雷之神惊人的圈速，心里直犯蹙，他太清楚自己战车的速度了，经过几天的调校赛车现在已经基本定型，还想要榨出更多的性能已经非常困难了。
更何况成风觉得林奕宇和罗茨本并没有在本站将赛车的调校符合这条赛道的特性，看来今天的排位赛十分艰难了。
欧米翰也对雷之神的圈速十分吃惊，他觉得自己的赛车已经处于非常好的状态，只不过欧米翰刷了一个小心眼，在第二节排位赛中稍稍隐藏了自己的实力，他觉得从目前的圈速来看战胜队友非常有可能，但是面对雷之神的强大速度似乎很难追上超过。
另一位枭龙车手欧米翰表现得也很积极，但是目前他也无法让枭龙的速度更快一些。
令人意外的是此时最接近雷之神的人是安赛特，西罗洲小将驾驶旧款乐狮竟然超过了枭龙。
半小时后宁威再次出场，但是这次他只跑了两个计时圈就返回维修站，圈速并没有提升。
韦博世的第二轮试跑圈数较长，圈速超越安赛特后两部雷之神再次暂时霸占前两名。不过韦博世在试跑途中曾出现一些小失误，他在某些弯道的线路明显有问题。
第二次练习已经过了六十分钟，雷之神仍然牢牢占据领先，虽然成风曾暂时超过韦博世。
有趣的是，一位雷之神工程师和一位北极星工程师在维修区“亲切交流”，而且手里还拿着速写板比划着什么。
宁威完成了第三轮试跑，这次连续做了五个计时圈，宁威将最快圈速提升到1分35秒627。
韦博世则连续做了九圈，最快圈速飚至1分35秒206，从队友手中接过头把交椅。
在距离时间截止还有十五分钟的时候宁威发起第四次出击，不过这是一次长达十圈的长跑，宁威的成绩没有提升。
最后五分钟，成风换上软胎开始发力。卫冕冠军在赛道的前两个计时点都是全场最快，第三阶段作出个人最快，他以1分35秒055的成绩力压两部雷之神窜升到头名。
枭龙车队直到此时才展现出真实速度。成风在随后一圈继续“加速跑”，但是在两个弯道内损失了时间，因此圈速没有再次刷新。
包括雷之神车手在内的大部分车手都在最后时刻冲上赛道，但是拥挤影响了很多人的发挥。
最终成风以1分35秒055的圈速获得周五自由练习的头名，雷之神车手韦博世和宁威分列第二、三位。云秦车队的段天才和乐狮安赛特分居第四、五位令人刮目相看。
结束了第一天的自由练习赛，成风面对采访时说道：“毫无疑问强大的雷之神回来了，不过这不是我要担心的事情。
对于我们来说最重要的工作就是将现在的赛车继续提升性能，并且保证自己能够在赛道上以一个较好的成绩完赛，我们依旧是赛道上最强有力的竞争对手。”
成风接着说道：“雷之神的强力回归使得比赛中会有更多乐趣，我十分期待明天的排位赛和后天的正赛。”
“我们回来了，虽然还有小瑕疵伴随赛车，总体来说我对两次练习赛的结果感到满意。对于成风发出来的挑战我们会积极应战，我相信胜利终将属于雷之神。”宁威一如既往的淡定。
第三次自由练习赛只有六十分钟，十一支车队都特别珍惜宝贵的一个小时。
威凌蜚立首先做出了有效圈速以1分37秒929排在第一，但很快被自己队友申迪的1分37秒861刷了下来。
威凌赛车的实力确实差，昆海轲立即用1分35秒679甩开了威凌足有两秒。
雷之神一登场就双双刷新了昆海轲的最快成绩，宁威1分35秒492，韦博世1分35秒513。
成风没能刷新自己昨天做出来的最快单圈以1分35秒684暂时排在第四。
在最后五分钟，所有的赛车都驶上了赛道。宁威和韦博世分别做出了自己的最快单圈，成绩分别为1分35秒262和1分35秒388。
而在最后时刻绝影车手费酷德在最后关头打破雷之神的统治，以1分35秒019的成绩名列全场最快。
成风的单圈成绩并没有进一步提升，费酷德成了唯一打破昨天成风单圈的车手。
与建州站一样，天南的练习赛再次让人雾里看花。费酷德、韦博世和成风轮流坐阵头把交椅，究竟鹿死谁手似乎越看越成谜。
雷之神本站使用全新引擎，能否重新出发值得一看。另外，本周末雷之神迎来了车队经理纳明索现场坐镇，而枭龙方面，大佬单能盛却因为个人原因必须赶回鹿城缺席本站。
天南赛道本赛季对赛道表面进行了重新铺设，普轮策为各支车队选择了中性和偏硬质的轮胎。
红虎在经历了王浩恒练习赛的事故后已经全力确保了赛车悬挂的安全性，为参加今天的排位赛扫清一切障碍。
排位赛开始前，赛道温度四十四度，空气温度二十九度，相对湿度80%。赛会预测二十分钟内赛道会有雨。
维修区绿灯亮起，首节排位赛正式开始。果然，除了中小车队之外，包括成风、宁威在内的夺冠热门都早早驶上赛道避免雨战的不利。
宁威以1分35秒997登顶，随后是队友韦博世1分36秒058。
魏魄和诸浪军压制住成风，将这位积分领跑者挤到了第五位，紧跟着就是刚刚在周五报销了一台变速箱的龙浩。
已经稳获第二节参赛权的两辆雷之神都还在赛道上刷新自己的成绩，1分35秒645，宁威继续提高了0.3秒。
雷之神在第一节排位赛就展现了非常强的竞争力，枭龙一枝独秀的想法破产了。
神龙方面张拓为的表现非常抢眼，一扫上一站的霉运，1分36秒505挤身前三。
很快，韦博世和成风又刷新了宁威的最快。韦博世以1分35秒347直逼1分35秒大关，成风以0.045秒的微弱差距位居第二。
队友欧米翰一出场就在第一计时段超越了韦博世，并且以1分35秒227挤身头把交椅。
身后的昆海轲受到左为森的影响，损失了不少的时间，稍稍落后于队友费酷德位居第六。
继张拓为之后，诸浪军在首节中段开始发威，1分35秒205一举超越雷之神和枭龙两强登上首位。
神龙赛车在排位赛阶段表现延续了上一站的良好状态，无论是诸浪军还是新秀张拓为都有着非常不错的圈速。
淘汰区附近，龙浩、罗世博和安赛特都在做冲刺的努力。龙浩的整个计时圈都非常艰辛，勉强升至第九，但是身后的魏魄和罗世博都虎视眈眈。
奔雷赛车的升级并没有带来更好的效果，在排位赛阶段依旧非常挣扎。
魏魄1分35秒440利用软胎超越宁威位列第五，罗世博也安全升至第九。乐狮的戴尔在最后一圈尝试时错过了刹车点，冲上了缓冲区浪费了一次机会。
队友安赛特拼尽全力以1分36秒111最终安全守在第十五位。蜚立、柳速、戴尔、左为森、申迪和唐玉行被淘汰出局。
威凌车队和空天豹车队已经是稳坐第一节排位赛淘汰者宝座，令人感到奇怪的是柳速驾驶的北极星赛车与队友圈速相差极大。
首节排位赛结束后，赛会预测下一节排位赛雨战的可能性减小。
不过枭龙两辆赛车仍然早早地守在维修区出口，以求最有利的计时圈时间。
维修区开放后，欧米翰和成风相继驶上赛道，枭龙赛车在赛道上各自带着软胎独舞。
尽管第一节欧米翰略微落后于成风，但关键的第二节欧米翰比队友快了0.2秒，并且最终圈速也领先成风0.3秒。欧米翰也将费酷德上午练习赛的最快成绩打破。
不过雷之神方面，宁威的速度更惊人，宁威以1分34秒188超越欧米翰0.571秒的巨大优势登顶，韦博世稍稍落后挤身于成风之前暂居第四。
诸浪军继续首节的强势表现进入三甲，神龙依然在排位赛延续着出色的单圈能力。
绝影方面，昆海轲以1分34秒811升至第三，队友费酷德更快落后宁威0.5秒顺势登上第二的位置。
龙浩在维修区内继续调整自己的赛车，目前第八的位置仍然不保险。北极星阵中罗世博在前两段领先的良好优势下，最后一个计时段损失了时间，跌出前十。
安赛特的努力也在最后一段化为乌有，张拓为携队友的优势升至第九。龙浩勉强以第十位结束第二节排位赛。
韦博世和成风利用最后一个计时圈，分别逼近至第二和第三。段天才、王浩恒、皮文斌、贝力落、安赛特和罗世博被淘汰出局。
雷之神在第二节排位赛中展现了惊人的速度，恢复正常的雷之神令人称奇。
成风坐在驾驶舱中听着车队工作人员报出了雷之神车队的圈速后直皱眉头。
“雷之神的速度太惊人了吧！幸好上一场比赛赛车出了问题，要不然自己的首冠还真的很难说，头疼的是这站比赛要怎么跑。”
成风心里嘀咕着雷之神惊人的圈速，心里直犯蹙，他太清楚自己战车的速度了，经过几天的调校赛车现在已经基本定型，还想要榨出更多的性能已经非常困难了。
更何况成风觉得林奕宇和罗茨本并没有在本站将赛车的调校符合这条赛道的特性，看来今天的排位赛十分艰难了。
欧米翰也对雷之神的圈速十分吃惊，他觉得自己的赛车已经处于非常好的状态，只不过欧米翰刷了一个小心眼，在第二节排位赛中稍稍隐藏了自己的实力，他觉得从目前的圈速来看战胜队友非常有可能，但是面对雷之神的强大速度似乎很难追上超过。