龙腾美洲 第696章 空战落差
虽然双方的距离已经不到一千米了，欧洲殖民军热气球上的高射炮，已经能对明军空中飞艇造成足够的威胁。
但是明军的空中飞艇编队依然不顾危险，顶着欧洲殖民军的高射炮向热气球不断地射击。
而经过几轮反复交手后，明军空中飞艇上的机枪射手，现在也已经有了足够的射击经验。
尤其是对这些飞行在空中的热气球，他们能够更好的掌握射击的节奏和技巧。
与之前的几轮射击比起来，现在有着更高的命中率。
而且击落欧洲热气球的频率也越来越高。
之前击落一只欧洲热气球，至少需要进行长达几十秒的射击，消耗数百发子弹。
而现在则只需要十几秒钟的时间，消耗一两百发子弹，基本上就能击落一只热气球。
随着明军飞艇击落热气球的效率越来越高，欧洲殖民军的热气球一时之间，不断地被击落。
剩下的热气球则越来越少，向明军开炮射击的次数也随之越来越少了。
这样一来，明军空中飞艇逐渐地掌握了这场空战的主动权。
几分钟后，空中飘浮着的热气球，已经剩下不到一百了。
此时的明军空中飞艇却越来越勇猛。
好几艘明军飞艇开始不断地接近欧洲殖民军的热气球。
在后方观战的温小六，看到前方的飞艇太过于靠前，则不断地下令，让其保持足够的安全距离。
因为这个时候，明军的空中飞艇有着足够的机动性优势。
而且明军空中飞艇有着极高的升限，最高甚至可以升至五千米的高空中飞行。
这得益于明军的空中飞艇采用了全封闭式的吊舱，而且整个空中飞艇的结构，也十分牢固。
不仅仅是吊舱为全封闭，吊舱的整体结构也采用了大量钢制骨架，使其能够承载更大重量的同时，也能够承受足够的压力。
而且明军空中飞艇的气囊，也大量采用了钢制的骨架，使飞艇的气囊也有着极强的抗压能力。
并且在制造空中飞艇的气囊时，所使用的蒙皮中，也夹杂着细钢丝网，使其有着极高的强度。
这也就是很多明军空中飞艇，即使被欧洲殖民军热气球上的高射炮击中后，没有造成气囊破损的原因。
在刚刚的几轮空中交手中，明军的飞艇，至少被上百发高射炮的炮弹击中。
而其中只有不到两成的炮弹能够击穿明军飞艇的气囊蒙皮。
其余的只是被击中，却并没有能够击穿。
那些被击穿气囊的空中飞艇，也是因为距离对方的热气球太近了。
或者是对方的高射炮装填了大量的火药，才能达到这样的结果。
现在欧洲殖民军中，无论是燧发火枪，还是高射炮，依然采用人工装填的方式，所以多数情况下，其装填的火药都很难控制药量。
有的时候会装少，就导致其射出的子弹威力不足，射程也不够。
而有的时候则会装太多，虽然威力大增，射程也相应会提升不少。
但是装药太多的话，就有很大概率会发生炸膛事件。
这个时代的火枪和火炮，最大的危险就是发生炸膛。
一旦炸膛，往往会造成极其严重的后果，操作武器的士兵基本上非死即伤。
在刚刚进行的几轮交手过程中，欧洲殖民军的热气球上，就有一些士兵因为装药量太大，产生了炸膛，造成了不少人员伤亡。
这也就导致了其它的热气球上，欧洲殖民军士兵不敢再装填太多的火药。
之后，便出现了大量高射炮无法击穿明军飞艇气囊的情况。
而在明军空中飞艇编队里，很多明军看到对方的高射炮无法对他们造成足够的杀伤，便越来越大胆，于是主动接近对方，以求获得更高的命中率和杀伤率。
与飞艇上所装备的机炮一样，机枪也同样可以对热气球吊舱内的士兵造成打击。
只不过其效果不如机炮那样明显而已。
但明军此时不断提升的命中率，却让那些热气球上的欧洲士兵们感到恐慌。
在损失了超过一半的热气球后，欧洲殖民军的这些热气球，开始变得畏战不前了。
由于热气球的飞行高度限制，他们最多只能飞到一千五百米的高度，而且上升的速度又十分缓慢。
越往上，他们上升的速度就越慢。
到达一定高度后，由于空气中氧气含量变少，燃烧效率就会变得越来越慢，所能提供的热量就会越来越少。
这样一来，热气球就会上升困难。
如果不顾后果一直上升高度，就会出现火焰熄灭的情况。
那样的话，就只能被迫降落了。
这也是热气球与空中飞艇的巨大差异。
明军的空中飞艇中，则储备了应急所用的压缩氧气，一旦到达氧气不足的高度，就会打开阀门，利用压缩的氧气来助燃，保持足够的燃烧效率。
所以这就造成一个高度差，明军飞艇可以达到五千米的高度。
而欧洲殖民军的热气球却只能升到一千五百米的高度。
在这样巨大的升限差距之下，明军的飞艇始终与欧洲热气球保持着至少五百米的高度差。
这五百米的高度差，看起来并不多，双方的武器都能够轻松将子弹射到五百米以上的高度。
但这只是高度的落差，双方并不在同一个位置，而是在水平方向上，还在着几百米甚至近千米的距离。
这样一来，双方的实际距离，就达到了一千多米。
而这一千多米，对于明军的空中飞艇来说，几乎没有太大的影响。
因为明军空中飞艇的高度要远高于对方的热气球。
子弹在高度的影响下，反而会让明军空中飞艇上的机枪射程变得更远。
但是这个高度的落差，对于欧洲殖民军的热气球来说，却是一个十分巨大的影响。
因为他们的高射炮虽然能够将炮弹射出很远的距离，最大的水平射程能达到两千米，对空中目标射击也能对一千米高度的目标造成杀伤。
但是明军的空中飞艇编队依然不顾危险，顶着欧洲殖民军的高射炮向热气球不断地射击。
而经过几轮反复交手后，明军空中飞艇上的机枪射手，现在也已经有了足够的射击经验。
尤其是对这些飞行在空中的热气球，他们能够更好的掌握射击的节奏和技巧。
与之前的几轮射击比起来，现在有着更高的命中率。
而且击落欧洲热气球的频率也越来越高。
之前击落一只欧洲热气球，至少需要进行长达几十秒的射击，消耗数百发子弹。
而现在则只需要十几秒钟的时间，消耗一两百发子弹，基本上就能击落一只热气球。
随着明军飞艇击落热气球的效率越来越高，欧洲殖民军的热气球一时之间，不断地被击落。
剩下的热气球则越来越少，向明军开炮射击的次数也随之越来越少了。
这样一来，明军空中飞艇逐渐地掌握了这场空战的主动权。
几分钟后，空中飘浮着的热气球，已经剩下不到一百了。
此时的明军空中飞艇却越来越勇猛。
好几艘明军飞艇开始不断地接近欧洲殖民军的热气球。
在后方观战的温小六，看到前方的飞艇太过于靠前，则不断地下令，让其保持足够的安全距离。
因为这个时候，明军的空中飞艇有着足够的机动性优势。
而且明军空中飞艇有着极高的升限，最高甚至可以升至五千米的高空中飞行。
这得益于明军的空中飞艇采用了全封闭式的吊舱，而且整个空中飞艇的结构，也十分牢固。
不仅仅是吊舱为全封闭，吊舱的整体结构也采用了大量钢制骨架，使其能够承载更大重量的同时，也能够承受足够的压力。
而且明军空中飞艇的气囊，也大量采用了钢制的骨架，使飞艇的气囊也有着极强的抗压能力。
并且在制造空中飞艇的气囊时，所使用的蒙皮中，也夹杂着细钢丝网，使其有着极高的强度。
这也就是很多明军空中飞艇，即使被欧洲殖民军热气球上的高射炮击中后，没有造成气囊破损的原因。
在刚刚的几轮空中交手中，明军的飞艇，至少被上百发高射炮的炮弹击中。
而其中只有不到两成的炮弹能够击穿明军飞艇的气囊蒙皮。
其余的只是被击中，却并没有能够击穿。
那些被击穿气囊的空中飞艇，也是因为距离对方的热气球太近了。
或者是对方的高射炮装填了大量的火药，才能达到这样的结果。
现在欧洲殖民军中，无论是燧发火枪，还是高射炮，依然采用人工装填的方式，所以多数情况下，其装填的火药都很难控制药量。
有的时候会装少，就导致其射出的子弹威力不足，射程也不够。
而有的时候则会装太多，虽然威力大增，射程也相应会提升不少。
但是装药太多的话，就有很大概率会发生炸膛事件。
这个时代的火枪和火炮，最大的危险就是发生炸膛。
一旦炸膛，往往会造成极其严重的后果，操作武器的士兵基本上非死即伤。
在刚刚进行的几轮交手过程中，欧洲殖民军的热气球上，就有一些士兵因为装药量太大，产生了炸膛，造成了不少人员伤亡。
这也就导致了其它的热气球上，欧洲殖民军士兵不敢再装填太多的火药。
之后，便出现了大量高射炮无法击穿明军飞艇气囊的情况。
而在明军空中飞艇编队里，很多明军看到对方的高射炮无法对他们造成足够的杀伤，便越来越大胆，于是主动接近对方，以求获得更高的命中率和杀伤率。
与飞艇上所装备的机炮一样，机枪也同样可以对热气球吊舱内的士兵造成打击。
只不过其效果不如机炮那样明显而已。
但明军此时不断提升的命中率，却让那些热气球上的欧洲士兵们感到恐慌。
在损失了超过一半的热气球后，欧洲殖民军的这些热气球，开始变得畏战不前了。
由于热气球的飞行高度限制，他们最多只能飞到一千五百米的高度，而且上升的速度又十分缓慢。
越往上，他们上升的速度就越慢。
到达一定高度后，由于空气中氧气含量变少，燃烧效率就会变得越来越慢，所能提供的热量就会越来越少。
这样一来，热气球就会上升困难。
如果不顾后果一直上升高度，就会出现火焰熄灭的情况。
那样的话，就只能被迫降落了。
这也是热气球与空中飞艇的巨大差异。
明军的空中飞艇中，则储备了应急所用的压缩氧气，一旦到达氧气不足的高度，就会打开阀门，利用压缩的氧气来助燃，保持足够的燃烧效率。
所以这就造成一个高度差，明军飞艇可以达到五千米的高度。
而欧洲殖民军的热气球却只能升到一千五百米的高度。
在这样巨大的升限差距之下，明军的飞艇始终与欧洲热气球保持着至少五百米的高度差。
这五百米的高度差，看起来并不多，双方的武器都能够轻松将子弹射到五百米以上的高度。
但这只是高度的落差，双方并不在同一个位置，而是在水平方向上，还在着几百米甚至近千米的距离。
这样一来，双方的实际距离，就达到了一千多米。
而这一千多米，对于明军的空中飞艇来说，几乎没有太大的影响。
因为明军空中飞艇的高度要远高于对方的热气球。
子弹在高度的影响下，反而会让明军空中飞艇上的机枪射程变得更远。
但是这个高度的落差，对于欧洲殖民军的热气球来说，却是一个十分巨大的影响。
因为他们的高射炮虽然能够将炮弹射出很远的距离，最大的水平射程能达到两千米，对空中目标射击也能对一千米高度的目标造成杀伤。