我都开挂了，你还叫我杂牌军？ 第441章 “龙骧”号航母沉没，外围驱逐舰全部损失殆尽（一）！
时间回到几分钟以前。
日军舰载机部队虽说有海面上特混舰队的防空火力掩护，但依旧不是人民军舰载机部队的对手。
从进入日军特混舰队的防守范围内时，就一架又一架的被击落。
简直是在比谁下饺子的速度还要快。
渐渐地，日军舰载机的威胁，已经逐渐被清除。
虽说还有一些，但他们已经无法影响这场战役的走向了。
日军舰载机的威胁被解除，这些俯冲轰炸机群则开始发挥自己应有的作用。
为了达到最好的攻击角度。
Sbd“无畏式”俯冲轰炸机开始迅速爬升，日军127毫米防空炮的炮弹在其身后炸开一团团黑烟。
仿佛是在给“无畏式”俯冲轰炸机壮行。
在达到一定的距离后，突然转向，以一种肉眼难以看到的速度加速袭来。
之前也提到过。
牧野康夫在见识到人民军青岛舰队“5-V”舰位的厉害后，也是摆出了同样的阵型。
只不过，日军特混舰队的防空火力网如同虚设。
“打开弹仓，投弹！！！”
一声声指令传来，一枚枚炸弹也在此刻被投掷下去。
注意的是，这一次参与投弹的不止有俯冲轰炸机，还有“地狱猫”战斗机。
“轰隆！！！！”
“炸弹开始投放，目标锁定为下方左侧航母！！！”
这一次作战是青岛舰队第一次出海作战，柯浩在思考“泰安”号航母搭乘舰载机类型的时候，可是让他纠结了好久。
让其主要纠结的地方就在于，要不要搭乘鱼雷机。
宋明远之前的时候，就用积分兑换了一批tbF、tbm“复仇者”鱼雷机放在了海军基地的机场。
当然，平度机场这边也是有一些。
所以，想要搭乘不是问题。
这样一来，整艘“泰安”号航空母舰就拥有三种类型的舰载机。
但是，别忘了，水下面还有一支庞大的潜艇编队。
因此，在综合考虑后，柯浩以及政委、参谋长三人一致认为此次作战不搭乘鱼雷机。
所以说，日军特混舰队应该在心里庆幸他们又逃过一劫。
不然的话，这会儿被投掷下来的，可不仅仅是只有炸弹，同时还应该有鱼雷。
只不过，仅仅是在高爆炸弹的轰炸下，日军整个特混舰队就已经坚持不住了。
就更不要说，如果高爆炸弹和鱼雷一起丢下去，又会是怎样的场面。
“杀鸡给给！！”
“开火！！！”
下方日军的战列舰、巡洋舰以及驱逐舰再一次加大了火力。
同一时间内，牧野康夫也像是知道了人民军舰载机的攻击目标，立刻下令“龙骧”号航母开始规避轰炸。
但是吧！
人总是在失去之后，才知道珍惜。
“轰！轰！轰！”
“轰！轰！轰！”
“……”
第一批投掷下来的高爆炸弹，开始砸落到海面上，有些“幸运儿”也是落到了日军战舰舰体上。
被爆炸冲击波轰然炸起的浪花，飞出去几十米的高度后，然后重重砸落到甲板上，将甲板上的日军士兵扑倒。
有些倒霉蛋，更是直接被打进了海里。
第一批炸弹的余波还未消除，第二批次的炸弹就已经悄然来袭。
没有任何的迟疑，没有任何的慢动作。
高爆炸弹一枚接着一枚自弹舱滑落，朝着下方的航母而去。
“龙骧”号航母日本于1927年建造。
最开始它是一艘名义为“航空补给船”的8000吨级航母，于1930年正式被纳入正规航母序列，在此后更是强行为其提升性能。
标准排水量为吨，满载排水量为吨。
整舰的尺寸全长为180米，舰宽为20.78米。
动力来源为6台锅炉，4台蒸汽轮机（马力）。
航速为28节。
可搭乘舰载机的数量为40-48架。
主要的武器为4座双联装127毫米高射炮，以及25毫米机炮。
全舰可容纳舰员的数量为924人。
乍一看，“龙骧”号航母的数据还可以，但是它的致命缺陷可不少。
首先，最重要也是最致命的就是——设计缺陷。
第一点，便是重心失衡。
它最开始设计的时候为单层机库，后面为了搭乘更多的舰载机改为双层机库，这就出现了新的情况。
导致舰体上部超重，干舷过低。
其稳定性极差，5级风浪的情况下舰载机就无法起飞和降落。
第二点，结构极其脆弱。
日本海军总设计师们为控制好其吨位的大小，舰体沿用“青叶级”重型巡洋舰设计。
削减装甲和轮机功率。
什么概念？
削减装甲后，全舰只有弹药库的位置有46毫米装甲，其他的部位是光秃秃的一片。
至于说轮机功率，那就更简单了。
其原本的航速为33节，经过削减过后，航速直接变成了28节。
最后一点，烟囱设计失误。
日本海军省的“天才”设计师们，将“龙骧”号航母的烟囱低置且朝下，虽能避免干扰飞行，但却极易导致海水倒灌。
什么意思？
为避免排烟干扰飞行甲板作业，“龙骧”号将烟囱设计为紧贴舰体侧舷、开口朝下。
类似于倒置起来的漏斗。
这样做烟囱内的高温废气会直接喷向海面，减少对飞行甲板气流的影响。
缺点很明显，位置过低。
那些大聪明设计师们，将烟囱开口放在了仅高出水线约3-4米，正常情况下应该在10米以上。
这样的情况下，航母在风浪中航行或者高速转向的时候。
海水会顺着烟囱往舰体内部倒灌，径直流入锅炉舱，最终导致锅炉熄火。
而锅炉熄火的情况就和轮机舱被损坏是一个道理。
两者都会让全舰动力瘫痪。
所以，有时候你就不得不承认日本人真的就不是人类。
你瞧瞧做的事情，还有设计的东西，没有哪一款不是反人类设计。
第二批炸弹似乎是有了一定的运气成分在里面。
一枚高爆炸弹直接将木质甲板砸穿，速度依旧没有减下，径直朝舰体内部而去，而后在下方轰然炸开。
“轰！轰！轰！”
“轰！轰！轰！”
“……”
机舱内停放的都是第一批被击伤急需维修的舰载机。
就这样连同舰载机在内，整个机库被大火瞬间吞噬，并且大火还在不断燃烧着木质甲板。
日军舰载机部队虽说有海面上特混舰队的防空火力掩护，但依旧不是人民军舰载机部队的对手。
从进入日军特混舰队的防守范围内时，就一架又一架的被击落。
简直是在比谁下饺子的速度还要快。
渐渐地，日军舰载机的威胁，已经逐渐被清除。
虽说还有一些，但他们已经无法影响这场战役的走向了。
日军舰载机的威胁被解除，这些俯冲轰炸机群则开始发挥自己应有的作用。
为了达到最好的攻击角度。
Sbd“无畏式”俯冲轰炸机开始迅速爬升，日军127毫米防空炮的炮弹在其身后炸开一团团黑烟。
仿佛是在给“无畏式”俯冲轰炸机壮行。
在达到一定的距离后，突然转向，以一种肉眼难以看到的速度加速袭来。
之前也提到过。
牧野康夫在见识到人民军青岛舰队“5-V”舰位的厉害后，也是摆出了同样的阵型。
只不过，日军特混舰队的防空火力网如同虚设。
“打开弹仓，投弹！！！”
一声声指令传来，一枚枚炸弹也在此刻被投掷下去。
注意的是，这一次参与投弹的不止有俯冲轰炸机，还有“地狱猫”战斗机。
“轰隆！！！！”
“炸弹开始投放，目标锁定为下方左侧航母！！！”
这一次作战是青岛舰队第一次出海作战，柯浩在思考“泰安”号航母搭乘舰载机类型的时候，可是让他纠结了好久。
让其主要纠结的地方就在于，要不要搭乘鱼雷机。
宋明远之前的时候，就用积分兑换了一批tbF、tbm“复仇者”鱼雷机放在了海军基地的机场。
当然，平度机场这边也是有一些。
所以，想要搭乘不是问题。
这样一来，整艘“泰安”号航空母舰就拥有三种类型的舰载机。
但是，别忘了，水下面还有一支庞大的潜艇编队。
因此，在综合考虑后，柯浩以及政委、参谋长三人一致认为此次作战不搭乘鱼雷机。
所以说，日军特混舰队应该在心里庆幸他们又逃过一劫。
不然的话，这会儿被投掷下来的，可不仅仅是只有炸弹，同时还应该有鱼雷。
只不过，仅仅是在高爆炸弹的轰炸下，日军整个特混舰队就已经坚持不住了。
就更不要说，如果高爆炸弹和鱼雷一起丢下去，又会是怎样的场面。
“杀鸡给给！！”
“开火！！！”
下方日军的战列舰、巡洋舰以及驱逐舰再一次加大了火力。
同一时间内，牧野康夫也像是知道了人民军舰载机的攻击目标，立刻下令“龙骧”号航母开始规避轰炸。
但是吧！
人总是在失去之后，才知道珍惜。
“轰！轰！轰！”
“轰！轰！轰！”
“……”
第一批投掷下来的高爆炸弹，开始砸落到海面上，有些“幸运儿”也是落到了日军战舰舰体上。
被爆炸冲击波轰然炸起的浪花，飞出去几十米的高度后，然后重重砸落到甲板上，将甲板上的日军士兵扑倒。
有些倒霉蛋，更是直接被打进了海里。
第一批炸弹的余波还未消除，第二批次的炸弹就已经悄然来袭。
没有任何的迟疑，没有任何的慢动作。
高爆炸弹一枚接着一枚自弹舱滑落，朝着下方的航母而去。
“龙骧”号航母日本于1927年建造。
最开始它是一艘名义为“航空补给船”的8000吨级航母，于1930年正式被纳入正规航母序列，在此后更是强行为其提升性能。
标准排水量为吨，满载排水量为吨。
整舰的尺寸全长为180米，舰宽为20.78米。
动力来源为6台锅炉，4台蒸汽轮机（马力）。
航速为28节。
可搭乘舰载机的数量为40-48架。
主要的武器为4座双联装127毫米高射炮，以及25毫米机炮。
全舰可容纳舰员的数量为924人。
乍一看，“龙骧”号航母的数据还可以，但是它的致命缺陷可不少。
首先，最重要也是最致命的就是——设计缺陷。
第一点，便是重心失衡。
它最开始设计的时候为单层机库，后面为了搭乘更多的舰载机改为双层机库，这就出现了新的情况。
导致舰体上部超重，干舷过低。
其稳定性极差，5级风浪的情况下舰载机就无法起飞和降落。
第二点，结构极其脆弱。
日本海军总设计师们为控制好其吨位的大小，舰体沿用“青叶级”重型巡洋舰设计。
削减装甲和轮机功率。
什么概念？
削减装甲后，全舰只有弹药库的位置有46毫米装甲，其他的部位是光秃秃的一片。
至于说轮机功率，那就更简单了。
其原本的航速为33节，经过削减过后，航速直接变成了28节。
最后一点，烟囱设计失误。
日本海军省的“天才”设计师们，将“龙骧”号航母的烟囱低置且朝下，虽能避免干扰飞行，但却极易导致海水倒灌。
什么意思？
为避免排烟干扰飞行甲板作业，“龙骧”号将烟囱设计为紧贴舰体侧舷、开口朝下。
类似于倒置起来的漏斗。
这样做烟囱内的高温废气会直接喷向海面，减少对飞行甲板气流的影响。
缺点很明显，位置过低。
那些大聪明设计师们，将烟囱开口放在了仅高出水线约3-4米，正常情况下应该在10米以上。
这样的情况下，航母在风浪中航行或者高速转向的时候。
海水会顺着烟囱往舰体内部倒灌，径直流入锅炉舱，最终导致锅炉熄火。
而锅炉熄火的情况就和轮机舱被损坏是一个道理。
两者都会让全舰动力瘫痪。
所以，有时候你就不得不承认日本人真的就不是人类。
你瞧瞧做的事情，还有设计的东西，没有哪一款不是反人类设计。
第二批炸弹似乎是有了一定的运气成分在里面。
一枚高爆炸弹直接将木质甲板砸穿，速度依旧没有减下，径直朝舰体内部而去，而后在下方轰然炸开。
“轰！轰！轰！”
“轰！轰！轰！”
“……”
机舱内停放的都是第一批被击伤急需维修的舰载机。
就这样连同舰载机在内，整个机库被大火瞬间吞噬，并且大火还在不断燃烧着木质甲板。