快穿：短剧之花 第77章 王炸绝味二77
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她把这些想法说完，段屿问她要不要先立项写个概念书，她摇头。
“概念书是写给投资人看的，我们做产品的，直接做出来尝。”然后转过身在系统面板上点开【嗅觉代偿效应】模块，仔细查找起来。
系统界面上，在早安唤醒的旁边已经悄然多了几个还没亮起的暗色图标，其中一个叫【晨间效率·早餐代偿】，另一个叫【晨间情绪·正向启动】。
前者利用高纤维基底和缓释碳水化合物的分子包裹技术，让早餐辣条能提供近似一碗燕麦粥的热量与饱腹感；
后者则是在早安唤醒的柑橘薄荷冷香基础上，叠加一层低浓度的香草与燕麦香气，触发大脑中与“安全感”和“清晨幸福感”相关的嗅觉记忆区。
她把两个模块同时点亮，在弹出来的配方工作台里开始搭建风味骨架。
燕麦的焦香由系统从烘焙大麦中提取的天然风味分子提供，牛奶的乳脂感用植物基中链甘油三酯包裹，蜂蜜的甜度降到刚好能被觉察但不黏腻的程度，再加一丝极淡的肉桂。
是小时候妈妈煮牛奶时撒在锅边那一小撮，飘在空气里转瞬即逝的暖意。
段屿在接下来的几天不断校准焦香分子的扩散曲线，乔霜则在江州大学实验室里同步给早餐辣条做急性饱腹感测试和血糖反应曲线。
江州大学营养学院的合作导师看了十二名健康志愿者的餐后血糖数据和半小时饱腹感量表，在数据报告末尾加了一句：
“可以作为代餐零食，持续饱腹感与一碗约五十克即食燕麦片相当。”
正式上市那天，孙玉兰亲自写了产品说明，没有用任何专业术语或夸张的营销词汇：
“早安早餐辣条。在你来不及吃早饭的时候，替你垫一口。用的是燕麦焦香、牛奶乳脂和一点点蜂蜜肉桂的味道。不烫嘴，不需要碗，不用洗筷子。可以一边等公交一边吃，一边系鞋带一边吃，一边背单词一边吃。它就是陪你出门的人。”
产品页面上线后，孙玉兰没有做任何预热推广，只是发了一段简短的工厂实录。
她蹲在车间门口，手里举着一根刚下线的早餐辣条，旁边是还没亮透的早晨天空和一辆装满货的快递三轮车。
她对着镜头嚼了一口燕麦焦香的辣条，含糊不清地说了句“挺抗饿的”，然后站起来拍了拍裤腿上的灰，走进车间继续干活。
她不知道的是，二十四小时后青水城科技园和江州大学城的便利店货架都被扫空，紧接着代餐社圈、考研租房族和不少低收入务工者聚集的城中村杂货店也陆续开始铺货。
最早把早餐辣条带出圈的是一个在工地上干了二十多年的建筑队队长，她发了张照片，自己坐在还没完工的楼板上，膝盖上摊着早饭：
几根早餐辣条加一杯白开水。
配文就一句话：“以前每天饿到十点胃疼，今天撑到了午休。”
又过了一阵，孙玉兰收到一封来自青水城市场监管局的公函。
不是整改通知，是表扬。
公函中提到，玉兰零嘴旗下的早安唤醒系列、专注力增强系列、晚安系列以及最新推出的早餐辣条，已经覆盖了本市超过六十所中小学、十二所高校和三十余个建筑工地，因产品对因睡眠惯性导致的迟到、空腹作业引发的低血糖和基层劳动者早餐营养不足等问题提供了有效缓解，特予以通报表扬，并建议将玉兰零嘴功能性辣条纳入青水城市中小学校园健康零食推荐目录。
孙玉兰把这份公函拍了张照片发给苏蕴。苏蕴的回复一如既往：先损了她一句，又认真补了一句：“你现在不只是辣条厂，你是这座城市的晨间基础设施。”
她把公函折好放进办公室的抽屉里，站起来走到白板前，在“晨间场景”列表下补了一项新的备忘：
“晨间基础设施”。
下面暂时是一片空白，但她知道很快就会被写满。因为系统后台有另一个图标默默地亮了起来：【傍晚情绪过渡·下班减压】，描述里只有短短几个字：“帮助人们在晚高峰的路上，咀嚼掉一天的疲惫。”它还在等待一个同样拼命的早晨。
早餐辣条在便利店货架上稳定供货的第三周，孙玉兰收到了一封来自青水城市交通委员会的邮件。
发件人是公共交通管理处的负责人，姓沈，邮件标题写得客客气气：“关于商请玉兰零嘴参与城市公共交通驾驶员疲劳干预试点的函”。
孙玉兰把邮件从头到尾读了两遍，确认自己没有看错落款和公章，然后靠在椅背上轻轻吸了一口气。
她做辣条三年，产品进过大学城、进过社区两元店、进过殷墟博物馆联名展柜、进过公安系统的后勤物资清单，现在要被纳入公交车司机的疲劳干预试点。
如果说之前功能性香氛和代餐辣条每一次都是她主动去伸手，这一次是城市管理系统反过来找到了她。
是因为她的产品已经在民间默默渗透进了公交司机这个群体，并且被交通委员会的安全监管部门注意到了。
她把邮件转发给林美心、常河和乔霜，附了一句：“明天下午去交通委开会。”
试点启动会的会议室里坐了大半屋子人。
除了沈处长和她的团队，还有两个公交集团的运营安全负责人、一个市劳动卫生研究所的教授、以及几个车队的队长代表。
沈处长开场先放了一组数据。
去年青水城市公交系统发生的轻微事故中，有将近三分之一与驾驶员疲劳或注意力下降有关，其中早班和晚班的事故率明显高于平峰时段。
传统的干预手段包括强制休息、咖啡因饮品、风油精和薄荷糖，但效果参差不齐，而且许多司机对咖啡因和提神类药物存在不同程度的耐受或抵触。
她注意到最近好几个车队的安全日志里，有司机自发在早班签到台放一瓶玉兰零嘴的提神香水，还有人把专注版辣条带进了驾驶室。
基层安全员反映这些东西对提升早班清醒度和降低晚班注意力衰减确实有效，而且司机们接受度很高：
“没有人会抵触一根辣条。”
孙玉兰安静地听完，站起来打开随身带的恒温箱，把里面准备好的产品排到桌上。
提神版香水、专注版辣条、扛饿版辣条、早安唤醒香水、早餐辣条。
“概念书是写给投资人看的，我们做产品的，直接做出来尝。”然后转过身在系统面板上点开【嗅觉代偿效应】模块，仔细查找起来。
系统界面上，在早安唤醒的旁边已经悄然多了几个还没亮起的暗色图标，其中一个叫【晨间效率·早餐代偿】，另一个叫【晨间情绪·正向启动】。
前者利用高纤维基底和缓释碳水化合物的分子包裹技术，让早餐辣条能提供近似一碗燕麦粥的热量与饱腹感；
后者则是在早安唤醒的柑橘薄荷冷香基础上，叠加一层低浓度的香草与燕麦香气，触发大脑中与“安全感”和“清晨幸福感”相关的嗅觉记忆区。
她把两个模块同时点亮，在弹出来的配方工作台里开始搭建风味骨架。
燕麦的焦香由系统从烘焙大麦中提取的天然风味分子提供，牛奶的乳脂感用植物基中链甘油三酯包裹，蜂蜜的甜度降到刚好能被觉察但不黏腻的程度，再加一丝极淡的肉桂。
是小时候妈妈煮牛奶时撒在锅边那一小撮，飘在空气里转瞬即逝的暖意。
段屿在接下来的几天不断校准焦香分子的扩散曲线，乔霜则在江州大学实验室里同步给早餐辣条做急性饱腹感测试和血糖反应曲线。
江州大学营养学院的合作导师看了十二名健康志愿者的餐后血糖数据和半小时饱腹感量表，在数据报告末尾加了一句：
“可以作为代餐零食，持续饱腹感与一碗约五十克即食燕麦片相当。”
正式上市那天，孙玉兰亲自写了产品说明，没有用任何专业术语或夸张的营销词汇：
“早安早餐辣条。在你来不及吃早饭的时候，替你垫一口。用的是燕麦焦香、牛奶乳脂和一点点蜂蜜肉桂的味道。不烫嘴，不需要碗，不用洗筷子。可以一边等公交一边吃，一边系鞋带一边吃，一边背单词一边吃。它就是陪你出门的人。”
产品页面上线后，孙玉兰没有做任何预热推广，只是发了一段简短的工厂实录。
她蹲在车间门口，手里举着一根刚下线的早餐辣条，旁边是还没亮透的早晨天空和一辆装满货的快递三轮车。
她对着镜头嚼了一口燕麦焦香的辣条，含糊不清地说了句“挺抗饿的”，然后站起来拍了拍裤腿上的灰，走进车间继续干活。
她不知道的是，二十四小时后青水城科技园和江州大学城的便利店货架都被扫空，紧接着代餐社圈、考研租房族和不少低收入务工者聚集的城中村杂货店也陆续开始铺货。
最早把早餐辣条带出圈的是一个在工地上干了二十多年的建筑队队长，她发了张照片，自己坐在还没完工的楼板上，膝盖上摊着早饭：
几根早餐辣条加一杯白开水。
配文就一句话：“以前每天饿到十点胃疼，今天撑到了午休。”
又过了一阵，孙玉兰收到一封来自青水城市场监管局的公函。
不是整改通知，是表扬。
公函中提到，玉兰零嘴旗下的早安唤醒系列、专注力增强系列、晚安系列以及最新推出的早餐辣条，已经覆盖了本市超过六十所中小学、十二所高校和三十余个建筑工地，因产品对因睡眠惯性导致的迟到、空腹作业引发的低血糖和基层劳动者早餐营养不足等问题提供了有效缓解，特予以通报表扬，并建议将玉兰零嘴功能性辣条纳入青水城市中小学校园健康零食推荐目录。
孙玉兰把这份公函拍了张照片发给苏蕴。苏蕴的回复一如既往：先损了她一句，又认真补了一句：“你现在不只是辣条厂，你是这座城市的晨间基础设施。”
她把公函折好放进办公室的抽屉里，站起来走到白板前，在“晨间场景”列表下补了一项新的备忘：
“晨间基础设施”。
下面暂时是一片空白，但她知道很快就会被写满。因为系统后台有另一个图标默默地亮了起来：【傍晚情绪过渡·下班减压】，描述里只有短短几个字：“帮助人们在晚高峰的路上，咀嚼掉一天的疲惫。”它还在等待一个同样拼命的早晨。
早餐辣条在便利店货架上稳定供货的第三周，孙玉兰收到了一封来自青水城市交通委员会的邮件。
发件人是公共交通管理处的负责人，姓沈，邮件标题写得客客气气：“关于商请玉兰零嘴参与城市公共交通驾驶员疲劳干预试点的函”。
孙玉兰把邮件从头到尾读了两遍，确认自己没有看错落款和公章，然后靠在椅背上轻轻吸了一口气。
她做辣条三年，产品进过大学城、进过社区两元店、进过殷墟博物馆联名展柜、进过公安系统的后勤物资清单，现在要被纳入公交车司机的疲劳干预试点。
如果说之前功能性香氛和代餐辣条每一次都是她主动去伸手，这一次是城市管理系统反过来找到了她。
是因为她的产品已经在民间默默渗透进了公交司机这个群体，并且被交通委员会的安全监管部门注意到了。
她把邮件转发给林美心、常河和乔霜，附了一句：“明天下午去交通委开会。”
试点启动会的会议室里坐了大半屋子人。
除了沈处长和她的团队，还有两个公交集团的运营安全负责人、一个市劳动卫生研究所的教授、以及几个车队的队长代表。
沈处长开场先放了一组数据。
去年青水城市公交系统发生的轻微事故中，有将近三分之一与驾驶员疲劳或注意力下降有关，其中早班和晚班的事故率明显高于平峰时段。
传统的干预手段包括强制休息、咖啡因饮品、风油精和薄荷糖，但效果参差不齐，而且许多司机对咖啡因和提神类药物存在不同程度的耐受或抵触。
她注意到最近好几个车队的安全日志里，有司机自发在早班签到台放一瓶玉兰零嘴的提神香水，还有人把专注版辣条带进了驾驶室。
基层安全员反映这些东西对提升早班清醒度和降低晚班注意力衰减确实有效，而且司机们接受度很高：
“没有人会抵触一根辣条。”
孙玉兰安静地听完，站起来打开随身带的恒温箱，把里面准备好的产品排到桌上。
提神版香水、专注版辣条、扛饿版辣条、早安唤醒香水、早餐辣条。