抗战：风起淞沪，定鼎南洋 第249章 湖州战略
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承迹
江阴要塞。
指挥部设在要塞区东侧的一座石砌建筑里，原来是清朝末年修建的炮台指挥所；
厚重的石墙上还留着一百年前的弹痕。
林振华坐在一张老式木桌前，桌上摊着一张巨大的作战地图；
地图上密密麻麻的标注，红的、蓝的、黑的；
红的代表日军，蓝的代表国军，黑的是地形和工事；
他的左手边，是一摞战报；
已经积了厚厚一摞，每一份都是前线发来的；
每一份上面都有伤亡数字，
他拿起最上面的一份；
吴福防线吴县方向，12月3日6时至18时，日军第三师团以两个联队兵力在炮火掩护下向我第26师阵地发起三次进攻；
…
12小时战斗，第26师伤亡约四百人，其中阵亡一百二十人，负伤二百八十人；
第二旅伤亡约一百人，其中阵亡三十人，负伤七十人，损失m24坦克一辆、m8装甲车两辆……
吴福防线福山方向，12月5日，日军第十六师团先头部队约一个大队在海军舰炮掩护下于福山附近登陆，激战四小时，日军被击退，我方伤亡约一百五十人。
闭上眼睛—，用手指按住太阳穴；
这才几天，吴福防线损失大概三千人。
一天一千人，按照这个速度；
十天就是一万，吴福防线，三万多人；
打不了多少天，而且，随着时间推进；
炮火和坦克装甲车的损耗，只会加速，防守的陆军伤亡只会增多；
日军的兵力会越来越多，日军的补给线会越来越短；
而国军的弹药会越打越少，坦克和装甲车会越损失越多；
补给线会因为日军的迂回而受到威胁，
此消彼长，优势不在国军这边；
林振华睁开眼睛，拿起铅笔；
在地图上的吴福线旁边写了一个数字——
2000/日
锡澄线日军还没打到那里，
就在这时，又一份战报送到了林振华手上；
这份不是来自吴福线，也不是来自锡澄线，而是来自——湖州。
据侦察报告，日军第6师团、第18师团、第114师团以及重藤支队，从嘉兴出发，进犯湖州。
林振华的眼睛眯了起来，他在地图上找到嘉兴的位置，然后用红笔画了一条线，从嘉兴到湖州。
日军的路线分成了两条：
一条向西北，进攻吴福防线，
一条向北，进攻湖州；
然后从湖州继续向北，可以威胁宜兴；
可以威胁广德；
甚至包抄锡澄防线的后方。
林振华用红笔在地图上画了两条分支线：
一条从湖州到广德；
一条从湖州到宜兴再到常州；
两条红线，像一把剪刀；
从后面剪向锡澄防线。
第三、第九、第十三师团，在吴福线和锡澄防线的正面进攻；
前面的日军推，后面的日军抄；
形成前后夹击之势。
林振华看着地图上的态势，
日军这个军事行动设想——不错。
确实不错，如果日军成功拿下湖州，就可以从两个方向威胁锡澄防线的后方甚至直插金陵。
吴福线和锡澄线的守军，就会被前后夹击，进退两难；
而湖州再往北就是广德；
广德再往北，就是金陵附近；
从广德可以直插金陵的侧后方，绕过所有的防线，直捣金陵。
这个战略意图，非常清楚。
拿下湖州，直接进攻金陵。
林振华的手指在两个字上停了几秒，他的嘴角微微上翘了一下：
可惜。
上次袭击第十军偷袭金山卫的那支部队，
就是洪世寿率领的，如今——正在湖州一带驻防。
从金山卫和乍浦防线撤退后，带着他的保安旅，奉命驻守湖州。
任务是，警戒太湖以南方向，防止日军从浙北方向迂回穿插。
这个任务，看起来不起眼；
但实际上，非常关键；
因为，湖州正好卡在日军从嘉兴向金陵迂回的必经之路上。
谁控制了湖州，谁就控制了这条迂回路线。
洪世寿的保安旅，名义上是保安旅；
实际上，是一个加强旅，配属有一个炮团，八个营的编制
以及大量的后勤补给弹药，
还有一支空军，三十多架战机。
驻扎在湖州机场，这些兵力。
是林振华在淞沪撤退时特意留给洪世寿
因为他早就判断，日军可能从浙北方向迂回皖南，奇袭金陵。
湖州是必经之路，必须在那里留一支部队；
现在，这个判断—被证实了。
第十军的三个师团加一个支队，
第六师团谷寿夫，约两万五千人，
第十八师团，牛岛贞雄，约两万两千人。
第一一四师团末松茂治，约一万五千人；
重藤支队，重藤千秋——约五千人。
总计约六万七千人，从嘉兴出发；
大摇大摆地前进，沿着嘉兴到湖州的公路；
坦克、卡车、炮车，排成了长长的纵队；
像一条灰色的蛇，在浙北的平原上蠕动；
丝毫忘记了当初登陆金山卫时的惨痛教训，那时候，也是这样大摇大摆地前进。
被火箭弹从天而降，炸得鬼哭狼嚎。
但现在，第十军的官兵们似乎已经忘记了那段记忆；
或者说，他们以为，那段记忆只属于金山卫。
不会再在湖州重演——他们错了。
林振华在江阴要塞里，闲着没事；
系统抽奖：
来一个十连抽。
屏幕上，选项一个一个地翻过，
大部分是弹药和物资；
然后，一个选项跳了出来；
c-54运输机，林振华的眼睛亮了；
c-54空中霸王，道格拉斯公司生产的四发大型运输机。
二战期间美军的主力战略运输机，载重量约十吨，航程约六千公里。
可以运载五十名全副武装的士兵，或者一辆轻型卡车，或者十吨物资。
这东西，在1937年的华夏就是——神。
国军现在最好的运输机是c-47，载重三吨；
c-54的载重量是c-47的三倍多，一架c-54等于三架半c-47；
看着系统仓库里新增的c-54，脸上的兴奋；
慢慢变成了苦笑，可惜了，不能在吴福防线或者锡澄防线的野战机场起飞；
飞机太大、太重了。
指挥部设在要塞区东侧的一座石砌建筑里，原来是清朝末年修建的炮台指挥所；
厚重的石墙上还留着一百年前的弹痕。
林振华坐在一张老式木桌前，桌上摊着一张巨大的作战地图；
地图上密密麻麻的标注，红的、蓝的、黑的；
红的代表日军，蓝的代表国军，黑的是地形和工事；
他的左手边，是一摞战报；
已经积了厚厚一摞，每一份都是前线发来的；
每一份上面都有伤亡数字，
他拿起最上面的一份；
吴福防线吴县方向，12月3日6时至18时，日军第三师团以两个联队兵力在炮火掩护下向我第26师阵地发起三次进攻；
…
12小时战斗，第26师伤亡约四百人，其中阵亡一百二十人，负伤二百八十人；
第二旅伤亡约一百人，其中阵亡三十人，负伤七十人，损失m24坦克一辆、m8装甲车两辆……
吴福防线福山方向，12月5日，日军第十六师团先头部队约一个大队在海军舰炮掩护下于福山附近登陆，激战四小时，日军被击退，我方伤亡约一百五十人。
闭上眼睛—，用手指按住太阳穴；
这才几天，吴福防线损失大概三千人。
一天一千人，按照这个速度；
十天就是一万，吴福防线，三万多人；
打不了多少天，而且，随着时间推进；
炮火和坦克装甲车的损耗，只会加速，防守的陆军伤亡只会增多；
日军的兵力会越来越多，日军的补给线会越来越短；
而国军的弹药会越打越少，坦克和装甲车会越损失越多；
补给线会因为日军的迂回而受到威胁，
此消彼长，优势不在国军这边；
林振华睁开眼睛，拿起铅笔；
在地图上的吴福线旁边写了一个数字——
2000/日
锡澄线日军还没打到那里，
就在这时，又一份战报送到了林振华手上；
这份不是来自吴福线，也不是来自锡澄线，而是来自——湖州。
据侦察报告，日军第6师团、第18师团、第114师团以及重藤支队，从嘉兴出发，进犯湖州。
林振华的眼睛眯了起来，他在地图上找到嘉兴的位置，然后用红笔画了一条线，从嘉兴到湖州。
日军的路线分成了两条：
一条向西北，进攻吴福防线，
一条向北，进攻湖州；
然后从湖州继续向北，可以威胁宜兴；
可以威胁广德；
甚至包抄锡澄防线的后方。
林振华用红笔在地图上画了两条分支线：
一条从湖州到广德；
一条从湖州到宜兴再到常州；
两条红线，像一把剪刀；
从后面剪向锡澄防线。
第三、第九、第十三师团，在吴福线和锡澄防线的正面进攻；
前面的日军推，后面的日军抄；
形成前后夹击之势。
林振华看着地图上的态势，
日军这个军事行动设想——不错。
确实不错，如果日军成功拿下湖州，就可以从两个方向威胁锡澄防线的后方甚至直插金陵。
吴福线和锡澄线的守军，就会被前后夹击，进退两难；
而湖州再往北就是广德；
广德再往北，就是金陵附近；
从广德可以直插金陵的侧后方，绕过所有的防线，直捣金陵。
这个战略意图，非常清楚。
拿下湖州，直接进攻金陵。
林振华的手指在两个字上停了几秒，他的嘴角微微上翘了一下：
可惜。
上次袭击第十军偷袭金山卫的那支部队，
就是洪世寿率领的，如今——正在湖州一带驻防。
从金山卫和乍浦防线撤退后，带着他的保安旅，奉命驻守湖州。
任务是，警戒太湖以南方向，防止日军从浙北方向迂回穿插。
这个任务，看起来不起眼；
但实际上，非常关键；
因为，湖州正好卡在日军从嘉兴向金陵迂回的必经之路上。
谁控制了湖州，谁就控制了这条迂回路线。
洪世寿的保安旅，名义上是保安旅；
实际上，是一个加强旅，配属有一个炮团，八个营的编制
以及大量的后勤补给弹药，
还有一支空军，三十多架战机。
驻扎在湖州机场，这些兵力。
是林振华在淞沪撤退时特意留给洪世寿
因为他早就判断，日军可能从浙北方向迂回皖南，奇袭金陵。
湖州是必经之路，必须在那里留一支部队；
现在，这个判断—被证实了。
第十军的三个师团加一个支队，
第六师团谷寿夫，约两万五千人，
第十八师团，牛岛贞雄，约两万两千人。
第一一四师团末松茂治，约一万五千人；
重藤支队，重藤千秋——约五千人。
总计约六万七千人，从嘉兴出发；
大摇大摆地前进，沿着嘉兴到湖州的公路；
坦克、卡车、炮车，排成了长长的纵队；
像一条灰色的蛇，在浙北的平原上蠕动；
丝毫忘记了当初登陆金山卫时的惨痛教训，那时候，也是这样大摇大摆地前进。
被火箭弹从天而降，炸得鬼哭狼嚎。
但现在，第十军的官兵们似乎已经忘记了那段记忆；
或者说，他们以为，那段记忆只属于金山卫。
不会再在湖州重演——他们错了。
林振华在江阴要塞里，闲着没事；
系统抽奖：
来一个十连抽。
屏幕上，选项一个一个地翻过，
大部分是弹药和物资；
然后，一个选项跳了出来；
c-54运输机，林振华的眼睛亮了；
c-54空中霸王，道格拉斯公司生产的四发大型运输机。
二战期间美军的主力战略运输机，载重量约十吨，航程约六千公里。
可以运载五十名全副武装的士兵，或者一辆轻型卡车，或者十吨物资。
这东西，在1937年的华夏就是——神。
国军现在最好的运输机是c-47，载重三吨；
c-54的载重量是c-47的三倍多，一架c-54等于三架半c-47；
看着系统仓库里新增的c-54，脸上的兴奋；
慢慢变成了苦笑，可惜了，不能在吴福防线或者锡澄防线的野战机场起飞；
飞机太大、太重了。