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抗战:风起淞沪,定鼎南洋 第452章 蛙跳破局

    同样都是打日军、拔据点、收复失地;

    盟军这边,打得尸横遍野、伤亡惨重、寸步难行;

    林振华那边,却是雷霆平推、碾压式推进、自己损失极小,战果却大到吓人。

    日军的地盘、资源、装备、战俘,照单全收,短短几个月就把半个南洋彻底收入掌中,势力范围疯狂扩张。

    一边是泥潭里苦哈哈地挣扎,惨胜都算运气好;

    一边是横扫千军如卷席,赢麻了。

    嫉妒的种子发芽了

    这个肉眼可见的巨大差距,把太平洋战区的美军将领们,心里的那杆秤彻底压歪了。

    你想想那个画面:

    这边美军将士在前线拼死拼活、成千上万地流血牺牲,代价大得吓人;

    扭头一看,友军林振华那边轻轻松松席卷南洋,地盘越占越大,油田、机场、港口资源拿到手软。

    换谁心里能平衡?

    于是,不满、眼红、嫉妒,外加一丝忌惮,在美军高级将领的圈子里悄悄发酵。

    各种酸溜溜的牢骚话、阴阳怪气的议论,开始在盟军高层中间流传开来。

    而且,这事儿的势头,越闹越大……

    两极分化,矛盾摆上了台面

    美军高层坐不住了

    西南太平洋战场上这种天上地下的战局落差,彻底把美军高层心里的那点忌惮和不满,从暗地里摆到了明面上。

    你品品这个对比有多扎心:

    美澳联军在新几内亚的沼泽丛林里,拿命换地,一寸一寸往前蹭,四千多人躺进了野战医院和坟地,战线推进得跟蜗牛爬似的;

    反观林振华麾下的南洋远征军,连战连捷、一场没输,把日军在南洋经营多年的家底儿连锅端了,短短时间就坐拥整片南洋的富饶地盘,油田、港口、机场,要啥有啥。

    美军将领们凑一块儿,越想越不是滋味,最后达成一个“共识”:

    “大家都是同盟国的部队,凭什么让林振华在南洋独享战果、闷声发财?

    太平洋主战场的压力,他也得过来分担一份!”

    说白了,就是不能让他一边吃肉,我们一边啃骨头。

    于是,为了正式施压、名正言顺地调走南洋精锐,盟军太平洋战区走了个正式流程,通过中国战区的参谋长史迪威,向渝都军委会递交了正式作战交涉:

    让林振华抽调精锐主力,出兵西太平洋,编入盟军“车轮行动”作战序列,一起参要塞攻坚战役。

    南洋总部的算盘

    命令和外交文书双双落地,南洋总指挥部第一时间召开了高层军事会议。

    林振华端坐主位,跟杨杰等几位顶级战略幕僚,把全局利弊翻来覆去地推演了好几遍。

    众人一合计,得出的判断相当清醒:

    先看自家后院。

    南洋大局已经稳了,爪哇、苏拉威西、马来、苏门答腊全境都打扫干净了,残余的匪乱也被铁腕手段压了下去,留守的兵力完全够用,后方出不了乱子。

    再看西边战场。

    盟军在太平洋西线陷进战术僵局,打得死去活来。

    这时候要是我方一直缩在后面当观众,那战后分蛋糕的时候可就麻烦了,国际上的话语权、战区的利益划分、南洋的合法统治地位,全都会被人捏着把柄,处处受制。

    与其将来被动挨算计,不如现在主动下场。

    拿实打实的战功说话,站稳同盟国的核心席位,战后的南洋治理权才能名正言顺地锁死在自己手里。

    这笔账,怎么算都是入局的收益大。

    最终,会议拍板,形成统一决议:

    正式出兵西太平洋,参加车轮行动!

    四路精锐,整装出发

    南洋远征军雷厉风行,立刻编组西征精锐战斗集群。

    这一次是四路齐出,陆海空全套作战体系配得整整齐齐:

    由孙立人挂帅,指挥装甲师。

    李世甲指挥海军陆战旅。

    两栖登陆、滩头破防、攻占海岛,这些脏活累活都是他们的看家本领。

    萨师俊指挥主力海军编队。

    负责近海护航、舰炮火力压制、掩护登陆通道,为登陆部队撑起一片安全的海面。

    薛仲述统领航空作战集群和伞兵。

    战斗机、轰炸机编队一应俱全,还带着成建制的空降伞兵部队,制空权、垂直打击、敌后空降奇袭,全归他们管。

    南洋这批百战精锐全部整装完毕,就等一声令下,奔赴西南太平洋主战场。

    盟军的觉醒:不跟你玩命了

    四千条命换来的教训。

    与此同时,在布纳-戈纳摔得头破血流的盟军,也彻底痛定思痛,把之前那套死板僵硬、“一寸土地一寸血”的打法,整个儿扔进了垃圾桶。

    以前盟军高层的脑子是这样的:

    日军占一座岛,联军就得硬打一座岛。

    管你沼泽遍地、工事成精、伤亡破万,正面硬刚就完事了。

    但布纳一战的账单摆在眼前,四千将士伤亡,战线推进没多少,这笔学费交得太疼了,疼得盟军彻底认清了现实:

    丛林要塞攻坚战,是日军的绝对主场,却是盟军的致命短板。

    日军经营了几年,地下坑道四通八达,暗堡一群一群的,丛林立体工事修得跟迷宫似的。

    他们就缩在工事里以静制动,用极少的兵力,就能拖住数倍的盟军主力,一点点放你的血,耗你的弹药和兵力。

    而盟军真正的王牌是什么?

    从来不是步兵钻丛林拼刺刀,而是冠绝全球的工业产能、源源不断跟不上的后勤补给、碾压日军的海空机动能力。

    拿自己的短处去撞对方的长处,不是勇敢,是蠢。

    一个天才的疯狂念头

    参谋部的脑子彻底开窍之后,一个颠覆传统海岛战的革命性战术构想,横空出世:

    “日军不是擅长守岛吗?

    那我们就不抢岛、不硬拼,直接跳过去!”

    一句话概括,跳过拉包尔,孤立拉包尔,困死拉包尔。

    不过,这套新战术刚一提出,第一个跳出来反对的,恰恰是麦克阿瑟。

    老麦这个人,一辈子信奉正面碾压、攻城略地、光复疆土的传统打法。

    在他眼里,拉包尔是西南太平洋顶级的深水良港、超规格的军事要塞,设施齐全、战略价值爆表。

    这么一块肥肉放在那儿不打,绕着走?

    一来是资源浪费;

    二来是把一颗大雷留在身后,万一日军缓过劲儿来,随时能从拉包尔出击,袭扰盟军的补给线,那才是心腹大患。

    但是,参谋长联席会议直接甩出了一份冰冷的账本,一笔一笔算给他看,算得老麦哑口无言:

    强攻方案:

    拉包尔城里蹲着十几万日军,工事层层叠叠,坑道密如蛛网。

    硬打?

    预计要赔进去数万甚至十几万人的伤亡,还要烧掉海量的舰船和弹药。

    这一仗,性价比低到离谱。

    封锁方案:

    放弃强攻,改用围困孤立,代价约等于零。

    这套封锁逻辑,讲出来其实特别简单:

    只要盟军拿下拉包尔周边所有关键岛屿、前沿机场、近海航道,在拉包尔外围架起一整圈空中封锁线加海上封锁线,就能把城里十几万日军的补给、外援、退路,全部掐死。

    没有粮食、没有弹药、没有油料、没有援兵:

    哪怕你的工事修得再结实、单兵再能打,十几万人也得被活活困死、饿垮、耗废,最后不战自溃。

    零硬仗、低伤亡、高效率、战果稳。这笔账,完胜盲目强攻。