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什么!我拍照就能变强 第203章 一条新的路

    晚饭后,陈森和何念没有多留。母亲把他们送到门口,把一袋装好的腌菜放进何念手里:“这个你带回去,炒菜或者下面条都行。”何念接过来没有推辞:“谢谢阿姨。”

    父亲站在门廊下面,没有走到车边,只是在陈森拉开车门的时候,隔着几步距离说了一句:“那条路探完之后,如果觉得值得拍,就拍。不值得拍,就换一条。”

    陈森关上车门,发动了车子。何念坐在副驾驶,怀里放着那袋腌菜,没有说话,直到车子开上主路,她才开口问了一句:“你爸那台旧胶片机,是你小时候他用过的那台?”

    “是那台。他后来换过几台,但那台一直留着。”

    何念没有再问。她低头看了一眼怀里的袋子,车灯照亮前方一段路面,在路灯间隔的暗处,路面边缘有一道浅浅的旧辙痕,像是被反复碾过之后留下的印迹。那条路还在,只是走得不如以前多了。

    第二天上午,陈森打开系统,把那条西北方向旧道的卫星图调出来,放大到能够分辨路面宽度的比例。系统没有自动生成任何行程建议,但在地图左下角弹出了一条灰色注释:“该路段近五年无地面通行记录。建议宿主携带备用通信设备,并提前确认沿途补给点位置。”

    他没有调整这条注释,先把旧道沿线的坐标点标注到地图上,然后按每五公里一个节点做了划分,在第一个节点处标记了一处可能适合停车的位置,像是入口处的土坡和路肩交界处有一块相对平整的硬地,至少能容一辆车临时停靠。然后他给赵姐发了一条消息:“准备去探一条新路,不在既有规划内,需要四到五天时间。邻县那边的授权如果有后续进展,线上处理。”

    赵姐回得很快:“时间上问题不大。邻县那组已经签了协议,暂时没有新的变动。你去探路的时候,有拍摄计划还是只是确认通行条件?”

    “先确认通行条件。如果条件合适,会顺带拍一些素材。”

    赵姐回了一个“好”字,没有再问细节。陈森把系统里的“延伸路线”文件夹打开,把那条旧道的坐标数据和风险备注分别录入对应的子栏目。何念端着水杯从吧台后面走出来,在窗边站定:“什么时候出发?”

    “明天上午。”

    “那今晚先把器材整理好。”

    陈森没有接话。他站在桌边,把系统里的数据存好,然后把手机放回桌上,走到窗前,在何念旁边站定。窗外运河的水面正被傍晚的光压成一道窄带,码头的边缘已经有些锈迹,但锚桩还在原位,像一段还没有被标记完成、但已经接入主干道的旧线,正在等待重新通车的命令。

    陈森在窗边站了一会儿,转回身走进厨房,把半锅剩下的水烧开,从架子上取下一包挂面,掰成两半放进锅里。何念站在他身后:“你今晚不整理器材?”

    “整过了。电池都充满放包里了,备用卡插在相机侧袋,剩下就是带几件衣服。”他把火调小,把面条散开,然后在水汽变浓之前把锅盖斜放上去,转回身说了一句,“那包腌菜,你打算怎么吃?”

    “先放着。等你回来再说。”何念靠在吧台边沿,像是这个回答已经在动作里提前完成了归档,不用再多确认一次。她换了个话题:“那条路探完回来,如果确认能拍,是打算按邻县的标准做,还是按另一套方案来?”

    “先按邻县的框架走。如果素材风格相近,直接用同一套模板。如果差别太大,再另建一套。”他把面捞出来,分成两碗,把其中一碗推到她那边。

    何念接过碗,低头看了看:“你爸那台旧相机,他没说过要给你?”

    “没有。他说过那台相机是留着‘不用’的。”

    “留着不用,比送出去更占地方。”何念没有评价这句话的对错,只是拿起筷子,把碗里的面搅散。

    第二天上午,陈森把背包放进后备箱,重新确认了一次油箱刻度。何念站在门口没有送他到车边,隔着门口那级台阶说了一句:“到了发个消息。”

    陈森发动车子,开出巷口,在第一个路口等红灯时打开系统,把系统地图切换为离线模式,然后将那条旧道标记为“计划路线”。系统自动生成了一组风险提示:沿途无加油站,无稳定信号覆盖,预计需要四天时间。他看了一遍那些备注,没有做任何调整,在系统里新建了一个拍摄日志,标注为“旧道探路日志·第一日”。然后他松开刹车,在系统预设的风险提示下方打开了一个新栏位,用来记录沿途坐标、路况和光线变化。

    下午到达旧道入口时,路段比卫星图上看起来要窄一些。路面是压实的碎石土路,有一道深浅不一的旧辙痕,像是有车走过但次数不多,两侧的草已经长到路肩边缘,像是已经很久没有被人清理过。他没有急着往里开,先下车查看了一下路面的硬度,确认能够承载车身后,重新上车沿着路肩的硬面向前缓行。沿途没有遇到任何对向车辆,也没有看到行人,只有一段一段时断时续的渠壁,在树影和草坡之间穿插出现,有些已经被藤蔓覆盖了大半,露出青石表面的深浅斑驳。

    他停了一次车,下车拍了一张,没有多停留,拍完就上车继续往前开。系统在随车移动过程中持续记录了路面的平整度和路基参数,自动标注了两处轻微起伏的位置,并在路径旁生成了一组地质结构参考数据,像是一份随时可供调用的底稿,正在等待更多实地照片完成对位,才能真正确定这条路是否能按期贯通。