大国军工：从血染长空开始！ 第147章 就是因为六厂扎根于此！
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奉天，是整个国家的工业心脏。
全国的军工订单，十份里面有九份流向这里。
别的工厂按配额分配任务，奉天这边的任务量，直接是其他地方的十倍往上。
究其根源，就是因为六厂扎根于此。
王维志之前也叫苦，说实在扛不住巨大的工作压力。结果李德荣听完，差点当场发火：
“你还好意思喊累？国家给你开特殊通道，调拨物资、调配专家，给了你这么多支持，你现在跟我说撑不住？”
那天李德荣气得手都在抖，王维志当场不敢再多辩解，只能灰溜溜回到奉天，继续埋头处理一大堆报表。
107火箭炮、40毫米火箭筒、49式步枪、49式机枪、49式双管25毫米高炮，一大堆主力装备，全都指望六厂扛住产能。
邱文没有半句推辞。他拼尽全力扩建六厂，为的就是这一刻。
苏方交付的是一整套t?54坦克生产线，机床、模具、备用零部件一应俱全。
这是苏联战后第一代主力坦克，也是全球产量最高的一款坦克。
它由t?44改进而来，而t?44又是脱胎于t?34。三代坦克全是标志性的五对负重轮，妥妥的苏联一脉相承的设计风格。
想到这里，邱文心底暗自感慨。
建国最初那几年，国内坦克基本全靠外购，一口气采购足足五十个装甲团，合计一千八百多辆t?34。
这些大多是苏联仓库里翻出来的二手旧货，虽然还能开动，但技术早已落后。
就算心知是对方清库存的老旧装备，也只能咬牙买下。
不买的话，就连训练用的坦克都凑不齐。
苏联打着援助的旗号，大批量把淘汰装备输送过来，嘴上称兄道弟，暗地里清理自家积压库存。
t?54本身存在两个明显短板。
第一，装甲厚度不足，抵挡不住威力较强的炮弹；第二，初始版本火炮威力有限，只有85毫米口径，后期才升级为100毫米主炮。
苏联虽然把整条生产线搬了过来，却一张原始设计图纸都没有提供。
这也在情理之中，他们本来就不会给。
当初瓦尔基里部长点头同意，也不是被邱文说服，只是邱文当时只索要生产线和配套设备，压根没有开口索要t?54全套图纸。
在瓦尔基里的设想里，只给机器不给图纸，六厂手里就只是一堆钢铁设备。
想要真正造出合格坦克，起码三五年之内想都别想。
坦克可不是简单焊几块钢板就能上路打仗。
整体设计、反复试验、迭代修改、可靠性验证，每一步都极其耗费时间与人力。
那时候国内在坦克研发领域，几乎属于零基础。
打鬼子缴获过少量老式坦克，和国民党作战也缴获过一些破损战车。
可说到独立自主画图设计、试制样车、批量下线，我们一台都没有真正做出来过。
说白了，瓦尔基里打的就是放长线钓大鱼的算盘。
她就等着邱文到处碰壁，走投无路之后，主动找上门来向苏方讨要技术援助。
到那个时候，她手上又能多一大把谈判筹码。
可惜算盘打得震天响，偏偏邱文根本不上套。
邱文最大的底气，来自未来几十年国内军工沉淀下来的全套技术积累。
他脑子里记下的坦克型号，比瓦尔基里当了部长之后见过的还要多。
没有原厂图纸、没有苏方技术交底？对他来说根本不算难题。
该担心的，反倒该是瓦尔基里自己，仗打完之后，她还能不能坐稳现在这个位置。
邱文搞坦克，不走弯弯绕绕，直接拿成熟型号改，目标锁定升级版t?59。
就是那款在中国装甲发展史上赫赫有名的经典中型坦克。
瓦尔基里不知道，t?54的原版图纸邱文确实记不全，可t?59的整套结构，他闭着眼都能画出来。
这款坦克各方面都十分适配当下的局势：火力凶悍、装甲够用、行驶稳定、自重适中，零部件数量少，故障概率低，维修简单，维护压力小，全是战争时期最看重的优点。
上面急等装备，邱文也盼着坦克尽快下线。
仗还在打，没人有空去打磨过度高精尖的玩意儿，先把能用的装备造出来才是硬道理。
就这么定了，直接上马t?59。
t?59搭载100毫米线膛炮，火力直接碾压原版t?54。
说起t?59，还有一段老往事。
当年国内仿制t?54的时候，被两个难题死死卡住脖子。
第一个，火炮稳定器搞不出来。
简单来讲，这个部件的作用就是锁住炮口。
不管坦克怎么颠簸、怎么转弯，炮口始终死死盯住目标。
就算车身掉头，炮管依旧对准原先的方向；就算坦克高速拐U型弯，火炮瞄准点也不会偏移。
依靠传感器捕捉车身姿态变化，转换成电信号驱动液压机构自动调整炮管。
有了它，坦克行进间射击的命中率直接翻倍。
第二个，装甲钢材原材料缺口巨大。
t?54使用高锰合金钢，当时国内冶炼工艺达不到标准。
想换镍铬合金钢更是难上加难，一台坦克就要消耗一吨镍，镍属于国家严控的战略物资，想进口基本没有门路。
国内地下镍矿储量并不少，但冶炼工厂与配套工业跟不上，稀有金属加工领域几乎一片空白。
万般无奈之下，当年只能选用稀土合金钢作为替代品。
虽说防弹性能会打一点折扣，但好歹有装甲可用，那个年代，能造出来就已经是胜利。
换到现在，这些难题邱文全都有办法应对。
火炮稳定器，他亲自画图研发；有色金属原料缺口，不强行死磕高锰镍铬钢，继续走稀土合金钢的路线。
战事不等人，该妥协的地方就要灵活让步。
邱文还给这款坦克想好了对外代号：t?50A海外版，专门供给贝雷帽骆驼以及其他海外客户。
往后这款车会成为国际军火市场的爆款，改型繁多，订单源源不断，回款速度快。
正好契合邱文心里的铁三角标准：价格实惠、性能够用、赚钱效率高。
眼下战事吃紧，稀土钢可以保障产能，不会被原材料卡死，不选它还能选什么。
全国的军工订单，十份里面有九份流向这里。
别的工厂按配额分配任务，奉天这边的任务量，直接是其他地方的十倍往上。
究其根源，就是因为六厂扎根于此。
王维志之前也叫苦，说实在扛不住巨大的工作压力。结果李德荣听完，差点当场发火：
“你还好意思喊累？国家给你开特殊通道，调拨物资、调配专家，给了你这么多支持，你现在跟我说撑不住？”
那天李德荣气得手都在抖，王维志当场不敢再多辩解，只能灰溜溜回到奉天，继续埋头处理一大堆报表。
107火箭炮、40毫米火箭筒、49式步枪、49式机枪、49式双管25毫米高炮，一大堆主力装备，全都指望六厂扛住产能。
邱文没有半句推辞。他拼尽全力扩建六厂，为的就是这一刻。
苏方交付的是一整套t?54坦克生产线，机床、模具、备用零部件一应俱全。
这是苏联战后第一代主力坦克，也是全球产量最高的一款坦克。
它由t?44改进而来，而t?44又是脱胎于t?34。三代坦克全是标志性的五对负重轮，妥妥的苏联一脉相承的设计风格。
想到这里，邱文心底暗自感慨。
建国最初那几年，国内坦克基本全靠外购，一口气采购足足五十个装甲团，合计一千八百多辆t?34。
这些大多是苏联仓库里翻出来的二手旧货，虽然还能开动，但技术早已落后。
就算心知是对方清库存的老旧装备，也只能咬牙买下。
不买的话，就连训练用的坦克都凑不齐。
苏联打着援助的旗号，大批量把淘汰装备输送过来，嘴上称兄道弟，暗地里清理自家积压库存。
t?54本身存在两个明显短板。
第一，装甲厚度不足，抵挡不住威力较强的炮弹；第二，初始版本火炮威力有限，只有85毫米口径，后期才升级为100毫米主炮。
苏联虽然把整条生产线搬了过来，却一张原始设计图纸都没有提供。
这也在情理之中，他们本来就不会给。
当初瓦尔基里部长点头同意，也不是被邱文说服，只是邱文当时只索要生产线和配套设备，压根没有开口索要t?54全套图纸。
在瓦尔基里的设想里，只给机器不给图纸，六厂手里就只是一堆钢铁设备。
想要真正造出合格坦克，起码三五年之内想都别想。
坦克可不是简单焊几块钢板就能上路打仗。
整体设计、反复试验、迭代修改、可靠性验证，每一步都极其耗费时间与人力。
那时候国内在坦克研发领域，几乎属于零基础。
打鬼子缴获过少量老式坦克，和国民党作战也缴获过一些破损战车。
可说到独立自主画图设计、试制样车、批量下线，我们一台都没有真正做出来过。
说白了，瓦尔基里打的就是放长线钓大鱼的算盘。
她就等着邱文到处碰壁，走投无路之后，主动找上门来向苏方讨要技术援助。
到那个时候，她手上又能多一大把谈判筹码。
可惜算盘打得震天响，偏偏邱文根本不上套。
邱文最大的底气，来自未来几十年国内军工沉淀下来的全套技术积累。
他脑子里记下的坦克型号，比瓦尔基里当了部长之后见过的还要多。
没有原厂图纸、没有苏方技术交底？对他来说根本不算难题。
该担心的，反倒该是瓦尔基里自己，仗打完之后，她还能不能坐稳现在这个位置。
邱文搞坦克，不走弯弯绕绕，直接拿成熟型号改，目标锁定升级版t?59。
就是那款在中国装甲发展史上赫赫有名的经典中型坦克。
瓦尔基里不知道，t?54的原版图纸邱文确实记不全，可t?59的整套结构，他闭着眼都能画出来。
这款坦克各方面都十分适配当下的局势：火力凶悍、装甲够用、行驶稳定、自重适中，零部件数量少，故障概率低，维修简单，维护压力小，全是战争时期最看重的优点。
上面急等装备，邱文也盼着坦克尽快下线。
仗还在打，没人有空去打磨过度高精尖的玩意儿，先把能用的装备造出来才是硬道理。
就这么定了，直接上马t?59。
t?59搭载100毫米线膛炮，火力直接碾压原版t?54。
说起t?59，还有一段老往事。
当年国内仿制t?54的时候，被两个难题死死卡住脖子。
第一个，火炮稳定器搞不出来。
简单来讲，这个部件的作用就是锁住炮口。
不管坦克怎么颠簸、怎么转弯，炮口始终死死盯住目标。
就算车身掉头，炮管依旧对准原先的方向；就算坦克高速拐U型弯，火炮瞄准点也不会偏移。
依靠传感器捕捉车身姿态变化，转换成电信号驱动液压机构自动调整炮管。
有了它，坦克行进间射击的命中率直接翻倍。
第二个，装甲钢材原材料缺口巨大。
t?54使用高锰合金钢，当时国内冶炼工艺达不到标准。
想换镍铬合金钢更是难上加难，一台坦克就要消耗一吨镍，镍属于国家严控的战略物资，想进口基本没有门路。
国内地下镍矿储量并不少，但冶炼工厂与配套工业跟不上，稀有金属加工领域几乎一片空白。
万般无奈之下，当年只能选用稀土合金钢作为替代品。
虽说防弹性能会打一点折扣，但好歹有装甲可用，那个年代，能造出来就已经是胜利。
换到现在，这些难题邱文全都有办法应对。
火炮稳定器，他亲自画图研发；有色金属原料缺口，不强行死磕高锰镍铬钢，继续走稀土合金钢的路线。
战事不等人，该妥协的地方就要灵活让步。
邱文还给这款坦克想好了对外代号：t?50A海外版，专门供给贝雷帽骆驼以及其他海外客户。
往后这款车会成为国际军火市场的爆款，改型繁多，订单源源不断，回款速度快。
正好契合邱文心里的铁三角标准：价格实惠、性能够用、赚钱效率高。
眼下战事吃紧，稀土钢可以保障产能，不会被原材料卡死，不选它还能选什么。