驱日 第366章 我的海军现状
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驱日
安德森在服国大肆投资，那会不会冷落了汉斯国呢？
当然不会，但也确实区别对待着。
限于对汉斯国S1赛季的悲惨结局，以及之后近二十年的混乱考虑。
安德森除了在卡尔斯鲁和杜伊斯投资建造了两座兵工厂以外，再没有过进一步的投资。
即便是这两家兵工厂，也在逐年减少他的持股比例，争取在S1赛季开打前出清。
安德森原先确实有过两头下注，两头吃肉的打算，但在实际运行中发现，即便他拿到了瑞土国国籍。
但这在实际上并没有什么鸟用，两边依然不信任他，因为即便你不是敌对国的人，但你也不是我的人。
结果就是，两头添堵，两头受气。
痛定思痛之后，安德森毅然决然地放弃了在汉斯国几年的耕耘，另起炉灶，向协议国靠拢。
但为了维持两边的均势，安德森在服国加大投资的同时，也在向汉斯国不停地出售新式武器或改进型武器的图纸。
坚持只卖技术，不事生产，这也符合汉斯国所希望的模式，那就是允许你挣一笔大钱，但不能被你随意拿捏。
反正，安德森也没觉得吃亏，虽然少挣了点，但也算是维持着两边都有进项。
挣钱嘛！只要两边没开战，那都是合法的。
至于国籍问题，那倒没什么好抱怨的，瑞土国除了永久中立这块招牌，还有一大法宝。
那就是发达的银行业，安德森的银行执照，总算在获得国籍之后，办了下来。
安德森将这几年挣的钱全存了进去，还和满园银行挂钩，实现了两个银行间的通兑通存。
让他在各个身份间的资金流转，更加隐蔽和快捷，等阿克兰·德隆在漂亮国的银行成立之后。
一个新的金融帝国，即将诞生。
……
忙完了服国的事务，已经是2月份了，满辉抽空回了趟大都城，前来观礼。
金国的末代皇帝即将退位，一个腐朽的旧时代即将过去，一个更加混乱，群魔乱舞的时代即将来临。
站在紫禁城外，闻不到新生的气息，见不到不屈的精神，一切还是那么的灰蒙，那么的麻木。
再等它35年，老子依然是壮年，就不信了，今生还会如此艰难，待到复兴之始，自有礼包送上！
出入倭院，溜达了一个小时，满辉闪回江日岛，40期快要毕业了，也是时候扔个信息炸弹进去。
先镇一镇这帮土包子，等30年后，再震一震漂亮佬，不让它吐个几十升血，满辉直播吃翔！
……
“诸位学长，毕业之时，也是暂别之日，满辉无以为赠，今日趁着最后一次辩论，我将这几年来的心得，分享与各位。
希望能够对各位有所启发，也不枉大家同学一场。
帝国本土，38万平方公里，人口5000万，地域狭小，资源贫乏。
但在拥有了奴儿干特区和半岛殖民地之后，已经得到了大大的缓解和改善。
这是向好的一面，对于帝国海军来说，今后很长一段时间内，面临的最大问题是：
面对日益严峻的外部威胁，帝国的造船能力远远落后于西方主要列强。
目前帝国海军的总吨位，有59万余吨，稍稍超过熊国，位居世界第五，落后于因国、汉斯国、漂亮国和服国。
看似排名还可以，但要论实际吨位，排名第四的服国，有96万吨，相差了将近1倍。
如果是排名第一的因国，他们有241万吨，多了4倍有余，差距非常惊人。
说到这里，很多学长会说，帝国之前为本熊战争贷款拖累，紧缩开支，无力发展海军。
如今经济形势好转，可以大幅追加拨款，全力拉进差距。
可惜的是，帝国有三个无法解决的问题，注定了单纯的堆砌吨位，是无法拉近与欧美强国的差距的。
那就是一流的船厂、一流的设计师和船工，以及充沛的财政支持。
先说船厂，目前帝国拥有4大海军直属造船厂：竖须贺、乌、佑世保和鹤舞。
另外还有4大民间造船厂：二菱、串崎、插磨和海参威。
目前来说，只有竖须贺的技术能力能够勉强达到欧美一流船厂，乌海军造船工厂还在持续扩建中，这个也很期待。
至于其他的6座船厂，差强人意，还有很长的路要走。
再说设计师和船工，得益于专款资助，帝国目前有50余名设计师和1000余名船工，在因国工作和学习。
海军已经准备让部分的优秀设计师，先行回国，开始自主设计帝国的第一款国产战列舰。
但我们也要清晰地认识到，帝国花费巨资培养的人才，远远不足以填满这8座造船厂。
最后再说说财政，今年的海军军费预算大致已经编列，预计在9000万元左右。
按照以往舰艇建造费占据30%军费，以及单吨建造成本每吨800本元左右来估算。
预计今年的新下水总吨位，在3万吨到3.5万吨。
如果按照这个速度，帝国别说迫近欧美强国，连能否维持世界第五的位置，都没有信心。
但靠简单地威逼政府，强势要求增加军费，可行吗？
当然不行！”
40期，包括闻讯而来的41期和42期学员，鸦雀无声，听得无比认真。
他们也是第一次从整个本子国的高度，来聆听海军发展遇到的困境，个个若有所思。
满辉也是长吁一口气，他是知道海军预算的猫腻的，就比如单吨建造成本，压根就不是什么800本元每吨。
实际上，真实的数据是500本元每吨，甚至更低，幸亏来听讲的都是学员。
其实就算是江日岛上的老师，在预算和成本核销方面，都还是棒槌，属于你说多少就多少的态度，没有丝毫的怀疑。
那要问钱去哪儿了？
还真就不是简单地贪污，绝大部分被截留的军费，都流入了那个该死的海外拓殖部，去填满辉多给他们的5%股份。
这个挂着多部门协办，实际上运行起来，还是私营企业的那一套，这些年来，估值是噌噌地往上涨，就没停歇过。
当初10%的股份，要了太阪商团3个亿，还被很多人讥讽为国家缺钱到要靠搜刮商人的地步，谁投钱谁是傻子。
如今看来，那帮人才是傻子，至于那些耳根子软，经不起规劝纷纷退股的，更是傻得不能再傻。
要问现在太阪商团手上的10%股份值多少钱，别说30亿，300亿都没地方买。
至于为什么那么值钱，因为特喵的它居然挣到钱了，都开始分红了。
当然不会，但也确实区别对待着。
限于对汉斯国S1赛季的悲惨结局，以及之后近二十年的混乱考虑。
安德森除了在卡尔斯鲁和杜伊斯投资建造了两座兵工厂以外，再没有过进一步的投资。
即便是这两家兵工厂，也在逐年减少他的持股比例，争取在S1赛季开打前出清。
安德森原先确实有过两头下注，两头吃肉的打算，但在实际运行中发现，即便他拿到了瑞土国国籍。
但这在实际上并没有什么鸟用，两边依然不信任他，因为即便你不是敌对国的人，但你也不是我的人。
结果就是，两头添堵，两头受气。
痛定思痛之后，安德森毅然决然地放弃了在汉斯国几年的耕耘，另起炉灶，向协议国靠拢。
但为了维持两边的均势，安德森在服国加大投资的同时，也在向汉斯国不停地出售新式武器或改进型武器的图纸。
坚持只卖技术，不事生产，这也符合汉斯国所希望的模式，那就是允许你挣一笔大钱，但不能被你随意拿捏。
反正，安德森也没觉得吃亏，虽然少挣了点，但也算是维持着两边都有进项。
挣钱嘛！只要两边没开战，那都是合法的。
至于国籍问题，那倒没什么好抱怨的，瑞土国除了永久中立这块招牌，还有一大法宝。
那就是发达的银行业，安德森的银行执照，总算在获得国籍之后，办了下来。
安德森将这几年挣的钱全存了进去，还和满园银行挂钩，实现了两个银行间的通兑通存。
让他在各个身份间的资金流转，更加隐蔽和快捷，等阿克兰·德隆在漂亮国的银行成立之后。
一个新的金融帝国，即将诞生。
……
忙完了服国的事务，已经是2月份了，满辉抽空回了趟大都城，前来观礼。
金国的末代皇帝即将退位，一个腐朽的旧时代即将过去，一个更加混乱，群魔乱舞的时代即将来临。
站在紫禁城外，闻不到新生的气息，见不到不屈的精神，一切还是那么的灰蒙，那么的麻木。
再等它35年，老子依然是壮年，就不信了，今生还会如此艰难，待到复兴之始，自有礼包送上！
出入倭院，溜达了一个小时，满辉闪回江日岛，40期快要毕业了，也是时候扔个信息炸弹进去。
先镇一镇这帮土包子，等30年后，再震一震漂亮佬，不让它吐个几十升血，满辉直播吃翔！
……
“诸位学长，毕业之时，也是暂别之日，满辉无以为赠，今日趁着最后一次辩论，我将这几年来的心得，分享与各位。
希望能够对各位有所启发，也不枉大家同学一场。
帝国本土，38万平方公里，人口5000万，地域狭小，资源贫乏。
但在拥有了奴儿干特区和半岛殖民地之后，已经得到了大大的缓解和改善。
这是向好的一面，对于帝国海军来说，今后很长一段时间内，面临的最大问题是：
面对日益严峻的外部威胁，帝国的造船能力远远落后于西方主要列强。
目前帝国海军的总吨位，有59万余吨，稍稍超过熊国，位居世界第五，落后于因国、汉斯国、漂亮国和服国。
看似排名还可以，但要论实际吨位，排名第四的服国，有96万吨，相差了将近1倍。
如果是排名第一的因国，他们有241万吨，多了4倍有余，差距非常惊人。
说到这里，很多学长会说，帝国之前为本熊战争贷款拖累，紧缩开支，无力发展海军。
如今经济形势好转，可以大幅追加拨款，全力拉进差距。
可惜的是，帝国有三个无法解决的问题，注定了单纯的堆砌吨位，是无法拉近与欧美强国的差距的。
那就是一流的船厂、一流的设计师和船工，以及充沛的财政支持。
先说船厂，目前帝国拥有4大海军直属造船厂：竖须贺、乌、佑世保和鹤舞。
另外还有4大民间造船厂：二菱、串崎、插磨和海参威。
目前来说，只有竖须贺的技术能力能够勉强达到欧美一流船厂，乌海军造船工厂还在持续扩建中，这个也很期待。
至于其他的6座船厂，差强人意，还有很长的路要走。
再说设计师和船工，得益于专款资助，帝国目前有50余名设计师和1000余名船工，在因国工作和学习。
海军已经准备让部分的优秀设计师，先行回国，开始自主设计帝国的第一款国产战列舰。
但我们也要清晰地认识到，帝国花费巨资培养的人才，远远不足以填满这8座造船厂。
最后再说说财政，今年的海军军费预算大致已经编列，预计在9000万元左右。
按照以往舰艇建造费占据30%军费，以及单吨建造成本每吨800本元左右来估算。
预计今年的新下水总吨位，在3万吨到3.5万吨。
如果按照这个速度，帝国别说迫近欧美强国，连能否维持世界第五的位置，都没有信心。
但靠简单地威逼政府，强势要求增加军费，可行吗？
当然不行！”
40期，包括闻讯而来的41期和42期学员，鸦雀无声，听得无比认真。
他们也是第一次从整个本子国的高度，来聆听海军发展遇到的困境，个个若有所思。
满辉也是长吁一口气，他是知道海军预算的猫腻的，就比如单吨建造成本，压根就不是什么800本元每吨。
实际上，真实的数据是500本元每吨，甚至更低，幸亏来听讲的都是学员。
其实就算是江日岛上的老师，在预算和成本核销方面，都还是棒槌，属于你说多少就多少的态度，没有丝毫的怀疑。
那要问钱去哪儿了？
还真就不是简单地贪污，绝大部分被截留的军费，都流入了那个该死的海外拓殖部，去填满辉多给他们的5%股份。
这个挂着多部门协办，实际上运行起来，还是私营企业的那一套，这些年来，估值是噌噌地往上涨，就没停歇过。
当初10%的股份，要了太阪商团3个亿，还被很多人讥讽为国家缺钱到要靠搜刮商人的地步，谁投钱谁是傻子。
如今看来，那帮人才是傻子，至于那些耳根子软，经不起规劝纷纷退股的，更是傻得不能再傻。
要问现在太阪商团手上的10%股份值多少钱，别说30亿，300亿都没地方买。
至于为什么那么值钱，因为特喵的它居然挣到钱了，都开始分红了。