驱日 第440章 我疲于奔命
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驱日
满辉最近非常郁闷，规划了这么长时间，结果还是撞车了。
为了赶上熊国革命这道大餐，他从去年的年底就开始提前准备，就想着好好品尝一下这顿大餐。
他的各个身份，都提前完结或者延后处理了很多重要的事情。
比如在欧洲，安德森提前出售了他在服国和因国的全部工厂和企业。
战前他和汉斯国的关系友好程度，要远甚于母国服兰克，虽然他在开战前及时从汉斯国抽身。
但打仗打成穷鬼的因服两国，很有可能会在战后找借口收拾他。
如今战事正酣，除了安德森，谁都不知道战争什么时候能够结束。
这些产业在现阶段，还是很有吸引力的，非常容易脱手。
大赚一笔的同时，也给接盘侠留下了足够的盈利时间。
欧战还有一年多就要结束，如果在战后震荡期到来之前，还没有收回成本，那就不好意思了。
反正他最大的心愿已经达成，光是他名下的工厂，就吸纳了近15万的华夏劳工。
而这股由他带起的华夏劳工潮，也影响到了因服两国很多的工厂企业，雇佣人数远超原生世界，达到了50多万。
而像原生世界那样，在危险的战场上挖战壕、修工事、搬运弹药这些工作，则由大批的阿三和北非穆斯森填补。
有这些就够了，等到战后这些华夏劳工是被遣返还是被留用，那就随缘吧，能留下来的，肯定还会出手帮忙。
在丑国，阿克兰·德隆在处理完手中囤积的巨量原材料之后，并没有像外界猜测的那样，继续深耕原材料市场。
也没有扩大他在民用造船领域的资本投入，而是握着数亿丑元的流动资金，待机而动。
他的这番操作，让整个丑国的金融市场都产生了不小的震荡和观望。
连丑国的总统威克逊都出来发声，表示丑国经济繁荣健康，呼吁大笔资金持有者下场投资。
阿克兰·德隆不是没有想法，但是为了应付熊国革命，只能忍痛割爱，让出时间。
满辉的每一个身份都是他自己，又不是分身，有的时候确实难以兼顾。
更何况对未来整个欧亚地缘政治具有深远影响的棕熊建国事件，要想有所作为，需要牵扯的精力实在是太多了。
这不仅让阿克兰·德隆失去了很多挣钱的机会，也让他遭受了无端的猜忌和指责。
在南洋，原本通过梁查辉和梅道理爵士的勾兑，搭上了因国这条线。
然后只要继续蛰伏，等到1917年的年中，两洋局势稳定之后，就向殖民政府提出独立请求。
到时候因国再出面拉拉偏架，向风车国施加一点压力，雪马路岛和风车国就有很大的把握能够和平分手。
结果没想到，短视且贪婪的风车国，刚觉得安抚好了因国，转头就向华人下刀，导致了整个南洋局势的失控。
更是在吃了大亏以后，还要为维护那可怜的面子，不顾自身的羸弱，纠集数国，发动报复反击。
使得梁查辉在南洋的布局和计划通通流产，更是造成了和熊国革命在时间上直接产生了冲突。
1917年11月7日，熊国十月革命爆发。
11月8日，弗拉基米尔进攻红塔，同日占领。
11月15日，休整一周后，弗拉基米尔向伊尔库茨进军。
11月22日，4国联军从科伦港出发，开始进攻雪马路岛。
11月23日，雪马路舰队启航迎战。
战事一件件发生，事态越来越紧张，满辉已经有了分身乏术的感觉。
唯一庆幸的是，无论是北方进攻伊尔库茨，还是南方的海上决战。
一线的指挥官都不是满辉和他的另一个身份梁查辉，他只要留在后方关注事态的发展即可。
相比于北方，那是标准的代理人战争。
南洋海战则不同，其中一方是纯粹的华夏人，他必须重点关注，如果发生意外，他还要亲自下场。
因此，雪马路舰队出征后，梁查辉也做好了随时飞过去观战的准备。
经过3个多月的紧急抢修，再加上船名也重新命名了一遍，雪马路舰队至少在表面上看，绝对称得上兵强马壮。
米纳斯级战列舰，太恒号、乾枢号；
布吕歇级升级改装版装甲巡洋舰，震泽号；
奥哈级减配版轻巡洋舰，澄波号、景风号；
哈比希特级升级版轻型巡洋舰，昭明号；
哈比希特级轻型巡洋舰，绥远号、曜灵号；
另有驱逐舰8艘，共计16艘战舰出征。
剩余炮艇、鱼雷艇各5艘，驻守纳锡港。
11月25日，负责前出搜索敌舰的曜灵号，率先发现4国联军海军主力，共有大小22艘战舰。
11月26日，另一艘轻巡绥远号，又发现了相距50多海里的运输舰队。
还发现它们的航向并不是雪马路岛，更像是前往苏门腊岛的方向。
雪马路政府长舒一口气，至少从这个情况来看，联军并没有海陆同时进攻的意图。
更像是做了两手准备，海军获胜，则陆军登陆雪马路，海军如果不利，则先恢复苏门腊岛的秩序。
见此情景，雪马路舰队又加派了2艘驱逐舰，去增援绥远号，跟住联军的运输舰队。
剩余13艘战舰，则全部向着4国联军海军主力驶去，做决战准备。
11月27日清晨，两方的海军主力接敌，22比13，南洋海战正式拉开了帷幕。
还未交火，联军海军司令，大牙国海军总参谋长，海军上将胡安·德拉马已经对着风车国战舰的方向，破口大骂。
对方信誓旦旦地保证，雪马路舰队能拿得出手的，只有1艘装巡和2艘轻巡。
通过现场观察，对面光无畏级战列舰就有2艘，再加上那艘标准排水量超过吨的装巡。
联合舰队在主力舰方面居然处于弱势，至于排水量更小的轻巡，不但在数量上远远不止2艘。
更是在吨位上都要比他手上的那些个所谓的装甲岸防舰和防护巡洋舰大上不止一圈。
这仗不好打，甚至赢面很小，胡安·德拉马已经在考虑是否应该撤退。
要知道，大牙国一大半的海军主力都在这里，一旦有什么闪失，必定会让本就紧张的大牙国局势，更加雪上加霜。
他是保皇党的中坚，此次出人意料地出动主力加入对南洋的远征，他和大牙国国王阿圆索十三世，都是有考量的。
风车国已经妥协，只要消灭雪马路政府，愿意将苏门腊岛割让给大牙国。
这对失去了菲蛹殖民地的大牙国来说，充满着吸引力。
保皇党完全可以将苏门腊岛打造成旁波王朝的大后方，就算将来在欧洲经营不下去，也可以退守这里。
效仿当年小牙国布拉王朝逃往巴东，另起炉灶之事。
所以，击败雪马路政府，也成了延续旁波王朝的重要之战。
现在...到底该不该打？
为了赶上熊国革命这道大餐，他从去年的年底就开始提前准备，就想着好好品尝一下这顿大餐。
他的各个身份，都提前完结或者延后处理了很多重要的事情。
比如在欧洲，安德森提前出售了他在服国和因国的全部工厂和企业。
战前他和汉斯国的关系友好程度，要远甚于母国服兰克，虽然他在开战前及时从汉斯国抽身。
但打仗打成穷鬼的因服两国，很有可能会在战后找借口收拾他。
如今战事正酣，除了安德森，谁都不知道战争什么时候能够结束。
这些产业在现阶段，还是很有吸引力的，非常容易脱手。
大赚一笔的同时，也给接盘侠留下了足够的盈利时间。
欧战还有一年多就要结束，如果在战后震荡期到来之前，还没有收回成本，那就不好意思了。
反正他最大的心愿已经达成，光是他名下的工厂，就吸纳了近15万的华夏劳工。
而这股由他带起的华夏劳工潮，也影响到了因服两国很多的工厂企业，雇佣人数远超原生世界，达到了50多万。
而像原生世界那样，在危险的战场上挖战壕、修工事、搬运弹药这些工作，则由大批的阿三和北非穆斯森填补。
有这些就够了，等到战后这些华夏劳工是被遣返还是被留用，那就随缘吧，能留下来的，肯定还会出手帮忙。
在丑国，阿克兰·德隆在处理完手中囤积的巨量原材料之后，并没有像外界猜测的那样，继续深耕原材料市场。
也没有扩大他在民用造船领域的资本投入，而是握着数亿丑元的流动资金，待机而动。
他的这番操作，让整个丑国的金融市场都产生了不小的震荡和观望。
连丑国的总统威克逊都出来发声，表示丑国经济繁荣健康，呼吁大笔资金持有者下场投资。
阿克兰·德隆不是没有想法，但是为了应付熊国革命，只能忍痛割爱，让出时间。
满辉的每一个身份都是他自己，又不是分身，有的时候确实难以兼顾。
更何况对未来整个欧亚地缘政治具有深远影响的棕熊建国事件，要想有所作为，需要牵扯的精力实在是太多了。
这不仅让阿克兰·德隆失去了很多挣钱的机会，也让他遭受了无端的猜忌和指责。
在南洋，原本通过梁查辉和梅道理爵士的勾兑，搭上了因国这条线。
然后只要继续蛰伏，等到1917年的年中，两洋局势稳定之后，就向殖民政府提出独立请求。
到时候因国再出面拉拉偏架，向风车国施加一点压力，雪马路岛和风车国就有很大的把握能够和平分手。
结果没想到，短视且贪婪的风车国，刚觉得安抚好了因国，转头就向华人下刀，导致了整个南洋局势的失控。
更是在吃了大亏以后，还要为维护那可怜的面子，不顾自身的羸弱，纠集数国，发动报复反击。
使得梁查辉在南洋的布局和计划通通流产，更是造成了和熊国革命在时间上直接产生了冲突。
1917年11月7日，熊国十月革命爆发。
11月8日，弗拉基米尔进攻红塔，同日占领。
11月15日，休整一周后，弗拉基米尔向伊尔库茨进军。
11月22日，4国联军从科伦港出发，开始进攻雪马路岛。
11月23日，雪马路舰队启航迎战。
战事一件件发生，事态越来越紧张，满辉已经有了分身乏术的感觉。
唯一庆幸的是，无论是北方进攻伊尔库茨，还是南方的海上决战。
一线的指挥官都不是满辉和他的另一个身份梁查辉，他只要留在后方关注事态的发展即可。
相比于北方，那是标准的代理人战争。
南洋海战则不同，其中一方是纯粹的华夏人，他必须重点关注，如果发生意外，他还要亲自下场。
因此，雪马路舰队出征后，梁查辉也做好了随时飞过去观战的准备。
经过3个多月的紧急抢修，再加上船名也重新命名了一遍，雪马路舰队至少在表面上看，绝对称得上兵强马壮。
米纳斯级战列舰，太恒号、乾枢号；
布吕歇级升级改装版装甲巡洋舰，震泽号；
奥哈级减配版轻巡洋舰，澄波号、景风号；
哈比希特级升级版轻型巡洋舰，昭明号；
哈比希特级轻型巡洋舰，绥远号、曜灵号；
另有驱逐舰8艘，共计16艘战舰出征。
剩余炮艇、鱼雷艇各5艘，驻守纳锡港。
11月25日，负责前出搜索敌舰的曜灵号，率先发现4国联军海军主力，共有大小22艘战舰。
11月26日，另一艘轻巡绥远号，又发现了相距50多海里的运输舰队。
还发现它们的航向并不是雪马路岛，更像是前往苏门腊岛的方向。
雪马路政府长舒一口气，至少从这个情况来看，联军并没有海陆同时进攻的意图。
更像是做了两手准备，海军获胜，则陆军登陆雪马路，海军如果不利，则先恢复苏门腊岛的秩序。
见此情景，雪马路舰队又加派了2艘驱逐舰，去增援绥远号，跟住联军的运输舰队。
剩余13艘战舰，则全部向着4国联军海军主力驶去，做决战准备。
11月27日清晨，两方的海军主力接敌，22比13，南洋海战正式拉开了帷幕。
还未交火，联军海军司令，大牙国海军总参谋长，海军上将胡安·德拉马已经对着风车国战舰的方向，破口大骂。
对方信誓旦旦地保证，雪马路舰队能拿得出手的，只有1艘装巡和2艘轻巡。
通过现场观察，对面光无畏级战列舰就有2艘，再加上那艘标准排水量超过吨的装巡。
联合舰队在主力舰方面居然处于弱势，至于排水量更小的轻巡，不但在数量上远远不止2艘。
更是在吨位上都要比他手上的那些个所谓的装甲岸防舰和防护巡洋舰大上不止一圈。
这仗不好打，甚至赢面很小，胡安·德拉马已经在考虑是否应该撤退。
要知道，大牙国一大半的海军主力都在这里，一旦有什么闪失，必定会让本就紧张的大牙国局势，更加雪上加霜。
他是保皇党的中坚，此次出人意料地出动主力加入对南洋的远征，他和大牙国国王阿圆索十三世，都是有考量的。
风车国已经妥协，只要消灭雪马路政府，愿意将苏门腊岛割让给大牙国。
这对失去了菲蛹殖民地的大牙国来说，充满着吸引力。
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效仿当年小牙国布拉王朝逃往巴东，另起炉灶之事。
所以，击败雪马路政府，也成了延续旁波王朝的重要之战。
现在...到底该不该打？