这个渔民不正经 第1162章 解缆，离泊启航
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李成拿着对讲机继续问道：“后甲板。”
“后甲板到，我是岳万山。”
“折叠机库设备、飞机系留情况如何？”李成问。
“一切正常。”
“各工作间情况？”
“我是郑哲生，潜水工作间报告，吊机、山猫水下机器人全部固定完毕，系留索吃力正常，无松动。”
“维修工作间报告，所有工具设备一一归位无误，满足启航要求。”
“船艏？”
“谢岩在。”
“艏缆、护舷情况？”
“艏缆受力正常，护舷贴靠到位，船艏清爽。”
“船艉？”
“我是林忠，艉缆、艉倒缆正常，螺旋桨周边无漂浮物。”
“无人机舱？”
“张梓潼在，无人机、电池全部装箱固定，随时可起飞。”
“船医室？”
“林晓月在，急救包、医疗设备系留完毕，符合启航要求。”
“油水舱？”
“我是吴震，油水舱满油满水。”
“吴倩，航道与气象情况？”
“航道情况正常，海上有薄雾，能见度接近一千米，但不影响航行。”
李成一个一个问完，又核对了电子海图、雷达和气象传真，这才放下对讲机，转头看向站在身旁的萧洋。
“萧董，全船各岗位一切正常，燃油、淡水、物资齐备，航道和气象都核对过，可以启航。”
萧洋站在他侧后半步，听完，目光从驾驶台前的一排屏幕上扫过。
海图上，那条从弗利辛恩经北海、多佛尔海峡、英吉利海峡，再横渡北大西洋直抵亚速尔群岛的航线，已经标得清清楚楚，整段约两千海里。
萧洋点了点头，声音不高，却一字一顿：“解缆，咱们启航。”
“是！”
李成转身拿起对讲机，沉声道：“各岗位注意，准备离泊。鸣汽笛！”
“呜——”
薇洋号拉响了汽笛，一声长笛，在薄雾里荡开，惊得码头桩上歇着的几只海鸟扑棱棱飞起来。
动力舱双主机轰然启动，低沉的轰鸣从脚底下传上来，船身随着微微一震。
船艏侧推同时通电，螺旋桨在船艏的侧推通道里转起来，发出一阵沉闷的嗡嗡声。
“许梓豪，把舵。”李成吩咐。
“是！”许梓豪应了一声，双手扶上舵轮，腰板挺得笔直，眼睛盯着舵角指示器，连大气都不敢喘。
离泊船舵用得少，主要靠侧推和主机加车，可他手里握着舵轮，心里那股紧张劲儿就压不住。
李成没站在操作台正中，移步到驾驶台左舷，一手扶着窗边的扶手，目光从仪表盘上一排排扫过去。
双主机转速稳定，排烟温度正常。
舵机液压压力在绿区。
艏侧推电流、螺距指示稳定。
两台发电机并网运行，电压、周波纹丝不动。
李成又低头看了眼侧推的吃水指示——侧推沉深足够，没有露出水面空转的风险。
“左舷气象，报。”李成说。
吴倩站在通信台边，刚放下测风仪，闻言报告：“当前海风约4节，吹拢风，往码头方向压。潮水微涨，流速不到半节。码头前方清爽，无过往船只。”
吹拢风，风往码头上吹，离泊的时候船身会被风往码头上压，最考验侧推和用车的配合。
李成心里有数，点了点头，拿起对讲机点名。
“船艏谢岩。”
“在。”
“船艉林忠。”
“在。”
李成随即转到VhF的14频道用英语同港区码头工人联系：“码头协助人员。”
“码头在，两艘拖轮已就位，缆工四人在艏艉待命。”码头上的拖轮船长用英语回复。
“全员就位，再复核一遍。”
李成一条一条吩咐，“艏缆、艉缆、艏倒、艉倒，各缆受力报给我。护舷贴紧，不许有空档。VhF统一14频道，对讲机守本船频道，都听清没有？”
“船艏清楚。”
“船艉清楚。”
“拖轮清楚。”
薄雾里，码头上的人影跑动起来。
艏艉各站了两名缆工，戴着手套，手扶缆桩。
两艘小拖轮一艏一艉，柴油机突突地响，轻轻顶着薇洋号的船身。
引航员是个五十来岁的当地白人，站在驾驶台一角，不吭声，只看李成调度。
这片港他引了三十年船，
哪条船什么脾气，一眼便知。
他留意到李成口令不乱、用车有分寸，便微微点头，把指挥的位置全让出来，只在必要时插一句英语提醒。
李成盯着码头与船身之间那一道窄窄的水面，下令：“解去多余缆绳，艏倒、艉缆先解，只留艏缆和艉倒缆！”
“艏倒解了！”
“艉缆解了！”
碗口粗的缆绳一根根从缆桩上脱开，被甲板上的人迅速收上船，盘好。
船身跟码头之间，只剩船艏一根艏缆、船艉一根艉倒缆还吃着力。
“主机怠速备车。”李成道。
车钟一响，双主机降到怠速，船身轻轻颤着。
“艏侧推，右舷，三成力。”
侧推嗡嗡地加了力，一股水流从船艏一侧喷出来。
船艏被这股力顶着，缓缓向外、向左侧的水面偏转、外扬，一度，两度，一直扬开约十五度，才稳住。
李成的目光却没看船艏，死死盯着船艉。
船艏往外扬，船艉就往里摆，离码头越来越近。
吹拢风还在往码头上压，这时候艉部一旦扫上码头，护舷都未必护得住，油漆、船壳都得受伤。
“艉部距离？”
“两米……一米八……一米五，稳住了！”林忠蹲在船艉，眼睛盯着护舷和码头之间的缝隙，连声报。
侧推的力道和潮水、风力在船艉较着劲，缝隙在一米五上下停住，没再缩小。
李成看得分明，船艉没有扫碰风险，抬手示意。
“解艉倒缆！快收！”
缆工一抖缆绳，艉倒缆从码头桩上脱开，林忠几人合力往上拉，胳膊上的筋绷起来，湿淋淋的缆绳一盘盘收回甲板。
最后一根缆绳脱开的瞬间，船身失去了向艉的牵制，微微一沉。
“微进车，左舵五，侧推稳住艏向！”李成一连串口令。
车轻轻进了一下，船尾舵叶偏转，船身被水流和侧推共同稳稳托住，不往前蹿，也不往码头上靠，就那么悬在水面上。
“后甲板到，我是岳万山。”
“折叠机库设备、飞机系留情况如何？”李成问。
“一切正常。”
“各工作间情况？”
“我是郑哲生，潜水工作间报告，吊机、山猫水下机器人全部固定完毕，系留索吃力正常，无松动。”
“维修工作间报告，所有工具设备一一归位无误，满足启航要求。”
“船艏？”
“谢岩在。”
“艏缆、护舷情况？”
“艏缆受力正常，护舷贴靠到位，船艏清爽。”
“船艉？”
“我是林忠，艉缆、艉倒缆正常，螺旋桨周边无漂浮物。”
“无人机舱？”
“张梓潼在，无人机、电池全部装箱固定，随时可起飞。”
“船医室？”
“林晓月在，急救包、医疗设备系留完毕，符合启航要求。”
“油水舱？”
“我是吴震，油水舱满油满水。”
“吴倩，航道与气象情况？”
“航道情况正常，海上有薄雾，能见度接近一千米，但不影响航行。”
李成一个一个问完，又核对了电子海图、雷达和气象传真，这才放下对讲机，转头看向站在身旁的萧洋。
“萧董，全船各岗位一切正常，燃油、淡水、物资齐备，航道和气象都核对过，可以启航。”
萧洋站在他侧后半步，听完，目光从驾驶台前的一排屏幕上扫过。
海图上，那条从弗利辛恩经北海、多佛尔海峡、英吉利海峡，再横渡北大西洋直抵亚速尔群岛的航线，已经标得清清楚楚，整段约两千海里。
萧洋点了点头，声音不高，却一字一顿：“解缆，咱们启航。”
“是！”
李成转身拿起对讲机，沉声道：“各岗位注意，准备离泊。鸣汽笛！”
“呜——”
薇洋号拉响了汽笛，一声长笛，在薄雾里荡开，惊得码头桩上歇着的几只海鸟扑棱棱飞起来。
动力舱双主机轰然启动，低沉的轰鸣从脚底下传上来，船身随着微微一震。
船艏侧推同时通电，螺旋桨在船艏的侧推通道里转起来，发出一阵沉闷的嗡嗡声。
“许梓豪，把舵。”李成吩咐。
“是！”许梓豪应了一声，双手扶上舵轮，腰板挺得笔直，眼睛盯着舵角指示器，连大气都不敢喘。
离泊船舵用得少，主要靠侧推和主机加车，可他手里握着舵轮，心里那股紧张劲儿就压不住。
李成没站在操作台正中，移步到驾驶台左舷，一手扶着窗边的扶手，目光从仪表盘上一排排扫过去。
双主机转速稳定，排烟温度正常。
舵机液压压力在绿区。
艏侧推电流、螺距指示稳定。
两台发电机并网运行，电压、周波纹丝不动。
李成又低头看了眼侧推的吃水指示——侧推沉深足够，没有露出水面空转的风险。
“左舷气象，报。”李成说。
吴倩站在通信台边，刚放下测风仪，闻言报告：“当前海风约4节，吹拢风，往码头方向压。潮水微涨，流速不到半节。码头前方清爽，无过往船只。”
吹拢风，风往码头上吹，离泊的时候船身会被风往码头上压，最考验侧推和用车的配合。
李成心里有数，点了点头，拿起对讲机点名。
“船艏谢岩。”
“在。”
“船艉林忠。”
“在。”
李成随即转到VhF的14频道用英语同港区码头工人联系：“码头协助人员。”
“码头在，两艘拖轮已就位，缆工四人在艏艉待命。”码头上的拖轮船长用英语回复。
“全员就位，再复核一遍。”
李成一条一条吩咐，“艏缆、艉缆、艏倒、艉倒，各缆受力报给我。护舷贴紧，不许有空档。VhF统一14频道，对讲机守本船频道，都听清没有？”
“船艏清楚。”
“船艉清楚。”
“拖轮清楚。”
薄雾里，码头上的人影跑动起来。
艏艉各站了两名缆工，戴着手套，手扶缆桩。
两艘小拖轮一艏一艉，柴油机突突地响，轻轻顶着薇洋号的船身。
引航员是个五十来岁的当地白人，站在驾驶台一角，不吭声，只看李成调度。
这片港他引了三十年船，
哪条船什么脾气，一眼便知。
他留意到李成口令不乱、用车有分寸，便微微点头，把指挥的位置全让出来，只在必要时插一句英语提醒。
李成盯着码头与船身之间那一道窄窄的水面，下令：“解去多余缆绳，艏倒、艉缆先解，只留艏缆和艉倒缆！”
“艏倒解了！”
“艉缆解了！”
碗口粗的缆绳一根根从缆桩上脱开，被甲板上的人迅速收上船，盘好。
船身跟码头之间，只剩船艏一根艏缆、船艉一根艉倒缆还吃着力。
“主机怠速备车。”李成道。
车钟一响，双主机降到怠速，船身轻轻颤着。
“艏侧推，右舷，三成力。”
侧推嗡嗡地加了力，一股水流从船艏一侧喷出来。
船艏被这股力顶着，缓缓向外、向左侧的水面偏转、外扬，一度，两度，一直扬开约十五度，才稳住。
李成的目光却没看船艏，死死盯着船艉。
船艏往外扬，船艉就往里摆，离码头越来越近。
吹拢风还在往码头上压，这时候艉部一旦扫上码头，护舷都未必护得住，油漆、船壳都得受伤。
“艉部距离？”
“两米……一米八……一米五，稳住了！”林忠蹲在船艉，眼睛盯着护舷和码头之间的缝隙，连声报。
侧推的力道和潮水、风力在船艉较着劲，缝隙在一米五上下停住，没再缩小。
李成看得分明，船艉没有扫碰风险，抬手示意。
“解艉倒缆！快收！”
缆工一抖缆绳，艉倒缆从码头桩上脱开，林忠几人合力往上拉，胳膊上的筋绷起来，湿淋淋的缆绳一盘盘收回甲板。
最后一根缆绳脱开的瞬间，船身失去了向艉的牵制，微微一沉。
“微进车，左舵五，侧推稳住艏向！”李成一连串口令。
车轻轻进了一下，船尾舵叶偏转，船身被水流和侧推共同稳稳托住，不往前蹿，也不往码头上靠，就那么悬在水面上。