足球：曝光黑幕后，我称霸球坛 第316章 德比连欧冠，红魔往事殇
热门推荐：
邪与正
七零重生萌宝带空间炸翻全场
足球：曝光黑幕后，我称霸球坛
虐，虐，都虐，我许愿让时间倒流
千金破局
综影视：东华帝君家的小石头
吕布重生现代
有钱人的快乐，我感受到了
兽校入梦撩拨，顶级雄性们排队宠
如此大胆的赌约，加上最快的大四喜，迅速引爆英格兰足坛热议。
而此时的李响，早已飞抵夏国，为父亲庆生。
为给父亲过一个体面生日，他主动向主教练立下军令状：上半场必须独中四元，结果，他真做到了。
这件事很快传开，成了圈内津津乐道的佳话。
当然，对赫尔城来说，这滋味可谈不上温暖……
只踢了半场便助球队锁定胜局的李响，转头就飞回夏国，为父亲办了一场热闹又体面的寿宴。
巧的是，那段时间正逢国际比赛日，他也顺势休整了一阵。
毕竟，他压根没入选国家队，无需征调。
“我最烦国际比赛日！”
看到助手递来的伤病报告，穆里尼奥闷哼一声，用拇指重重按了按仍在隐隐发胀的太阳穴。
上一轮国际比赛日后，曼联伤兵满营：
威廉，脚踝扭伤，至少缺阵一周；
马内，左大腿内收肌拉伤，没一个月别想复出；
卡里克，膝盖旧伤复发，预计休战两周；
克亚尔，小腿肌肉撕裂，至少缺席四周！
四名绝对主力接连倒下，穆里尼奥差点破口大骂。
万幸，名单里没出现李响的名字，否则面对两天后就要打响的曼彻斯特德比，他真可能直接缴械投降……
除了伤员，赛程也像一道铁索，勒得人喘不过气。
9月10日，曼联将在老特拉福德迎战同城死敌曼城。
而在此之前，大部分主力还要随国家队出征。
李响直到9月8日才返抵曼彻斯特，距离德比只剩两天；
远赴南美参赛的瓦伦西亚，也是坐了二十多个小时的长途航班，在8日晚间才落地。
曼城那边同样人手吃紧，主力球员大多也在国家队奔波，谁也没占到便宜。
真正让穆里尼奥火大的是：德比刚结束，9月13日就得奔赴比利时，客场对阵布鲁日，打欧冠！
即便队里全员健康，这样密不透风的安排也够呛。
一场拼尽全力的德比大战，紧接着就是跨洲长途飞行+客场硬仗，连缓冲时间都没有，穆里尼奥清楚得很，布鲁日绝非软柿子，尤其在曼联舟车劳顿、体能见底的情况下，想轻松拿下几乎不可能。
事实上，赛季初曼联就向英足总提出过调整赛程的申请，理由很实在：这样的安排，根本超出球员承受极限。
正常情况下，一场比赛后，球员至少需要三天恢复期。如今足球对体能的要求越来越高，密集赛程下，球员越来越难扛。
十五年前，五大联赛单场平均跑动距离还不到六公里；如今，十公里以上已是常态，整场平均跑动已突破八公里！
这背后既有战术演进，更离不开运动科学与营养学的进步，运动员整体身体素质，比十几年前强了不少。
可再强，球员终究是血肉之躯。
当身体已累积十公里奔袭后的乳酸堆积，若没有足够休息就仓促再战，对机能的压榨，早已逼近临界点。
可惜，英足总对曼联的申请置若罔闻。
比起欧洲其他足协，英足总向来以守旧、执拗、高傲着称。
尤其是支持本国球队征战欧冠这件事上，英足总反倒常常拖后腿。比如，常在欧冠关键战前夕，硬塞进一场同城死敌或传统宿敌的恶仗……
为参加欧冠、欧联杯的球队灵活调整联赛赛程，这在欧洲其他主流联赛早已是常规操作。
德甲、意甲、西甲等顶级联赛，都会主动协调赛程，优先保障本国足协旗下欧冠参赛队的体能与备战节奏，助力他们在洲际赛场走得更远。
可英足总却对欧冠队伍格外“苛刻”：每逢欧冠间歇期，偏偏安排高强度对抗赛，内耗严重，精力被大量榨干，结果就是英超球队在欧战中屡屡折戟沉沙。
说起来，英足总对欧冠的冷淡，可不是临时起意，而是由来已久。
1955年初，欧冠刚创立不久，《队报》面向全欧遴选18支创始俱乐部，英格兰唯一受邀的是切尔西。
因为他们在1954—1955赛季首度捧起英格兰足球甲级联赛冠军奖杯。
切尔西自然欣喜应允，火速确认参赛。可英足总一纸禁令，直接拦下了他们。
上世纪50年代，英伦足坛普遍闭门自守。
那时，几乎没几家俱乐部会把目光投向联赛之外；许多球队，包括英足总自身，都认定：联赛就是全部，联赛冠军就是终极荣耀。
对外交流？跨洲征战？在他们眼里，纯属多此一举，甚至有点“不务正业”。
切尔西没拗着干，选择了顺从，乖乖听从了英足总的“劝告”，退出了首届欧冠。
最终，波兰球队华沙保卫者递补入围。
一年后，联赛桂冠易主，曼联成了新科冠军，顺理成章获得欧冠入场券。
时间过去了一年，但英足总那副拒人千里的面孔，丝毫未变。
好在曼联时任主帅巴斯比骨子里就带着一股倔劲儿。
他压根不理睬足总的禁令，哪怕被剥夺足总杯资格，也要带红魔挺进欧洲赛场……
当时英足总甚至放出狠话，威胁要扣减曼联联赛积分，施以更重处罚。
所幸，在俱乐部高层与竞赛委员会联手斡旋下，这场危机才勉强化解。
而双方硬碰硬的后果，就是英足总随后一个赛季专门给曼联“量身定制”联赛赛程，密集、奔波、强敌扎堆，让他们根本无法兼顾双线。
曼联欧冠首秀的对手，是比利时劲旅安德莱赫特。
由于老特拉福德尚未翻修完毕，主场设在曼城的缅因路球场。
在那里，曼联2比0干净利落地拿下首胜；客场再战，更是以10比0狂扫对手，两回合合计12球，震惊整个欧洲足坛！
此后，他们又接连淘汰多特蒙德与毕尔巴鄂竞技，闯入四强；半决赛惜败当届冠军皇马。
首次亮相欧冠便如此惊艳，堪称英格兰足球扬眉吐气的一笔。
可这份高光，并未换来英足总态度的丝毫松动。
那份根深蒂固的傲慢，在对待欧冠这件事上，暴露得淋漓尽致。
曼联再度站上欧冠舞台，已是1957—1958赛季。
巴斯比麾下的球队依旧势不可挡，轻松杀入四强。
但命运的重锤，也在此时悄然举起。
四分之一决赛次回合客场逼平贝尔格莱德红星后，曼联全队搭乘bEA航空第609号航班返程。
飞机在慕尼黑停留加油，那天风雪交加。
机组两次尝试起飞均告失败，第三次加速滑跑时，灾难降临，飞机冲出跑道尽头，撞毁一栋民宅。
时间永远停在了1958年2月6日15时04分。
机上23人当场罹难，其中包括7名一线队主力球员。请允许我一一念出他们的名字：杰夫·本特、罗杰·拜恩、艾迪·科尔曼、马克·琼斯、大卫·佩格、汤米·泰勒、利亚姆·惠兰，以及弗兰克·斯威夫特，战后首任英格兰国家队队长兼主力门将。
两周后，年仅21岁的天才新星邓肯·爱德华兹终因伤势过重离世。
慕尼黑空难，让曼联一夜之间失去8位核心战力。
幸运的是，巴斯比奇迹生还。
但他身负重伤，数度病危，甚至有两次已被医生宣判不治，完成了临终祷告，仅与死亡一线之隔。
最终，他凭着惊人的意志力挺了过来，并坚持重返教练席，继续执掌球队。
悲剧从未中断战斗。
半决赛首回合，曼联几乎掏空一线队，靠预备队和青年球员临时拼凑出一套阵容，迎战Ac米兰。
他们咬牙2比1取胜；次回合客场0比4落败于圣西罗，欧冠征程就此终结。
虽然输掉了比赛，但巴斯比与曼联从未输掉对足球的信仰。
就在他们决定继续前行的那一刻，他们早已赢下了最艰难的一役！
而此时的李响，早已飞抵夏国，为父亲庆生。
为给父亲过一个体面生日，他主动向主教练立下军令状：上半场必须独中四元，结果，他真做到了。
这件事很快传开，成了圈内津津乐道的佳话。
当然，对赫尔城来说，这滋味可谈不上温暖……
只踢了半场便助球队锁定胜局的李响，转头就飞回夏国，为父亲办了一场热闹又体面的寿宴。
巧的是，那段时间正逢国际比赛日，他也顺势休整了一阵。
毕竟，他压根没入选国家队，无需征调。
“我最烦国际比赛日！”
看到助手递来的伤病报告，穆里尼奥闷哼一声，用拇指重重按了按仍在隐隐发胀的太阳穴。
上一轮国际比赛日后，曼联伤兵满营：
威廉，脚踝扭伤，至少缺阵一周；
马内，左大腿内收肌拉伤，没一个月别想复出；
卡里克，膝盖旧伤复发，预计休战两周；
克亚尔，小腿肌肉撕裂，至少缺席四周！
四名绝对主力接连倒下，穆里尼奥差点破口大骂。
万幸，名单里没出现李响的名字，否则面对两天后就要打响的曼彻斯特德比，他真可能直接缴械投降……
除了伤员，赛程也像一道铁索，勒得人喘不过气。
9月10日，曼联将在老特拉福德迎战同城死敌曼城。
而在此之前，大部分主力还要随国家队出征。
李响直到9月8日才返抵曼彻斯特，距离德比只剩两天；
远赴南美参赛的瓦伦西亚，也是坐了二十多个小时的长途航班，在8日晚间才落地。
曼城那边同样人手吃紧，主力球员大多也在国家队奔波，谁也没占到便宜。
真正让穆里尼奥火大的是：德比刚结束，9月13日就得奔赴比利时，客场对阵布鲁日，打欧冠！
即便队里全员健康，这样密不透风的安排也够呛。
一场拼尽全力的德比大战，紧接着就是跨洲长途飞行+客场硬仗，连缓冲时间都没有，穆里尼奥清楚得很，布鲁日绝非软柿子，尤其在曼联舟车劳顿、体能见底的情况下，想轻松拿下几乎不可能。
事实上，赛季初曼联就向英足总提出过调整赛程的申请，理由很实在：这样的安排，根本超出球员承受极限。
正常情况下，一场比赛后，球员至少需要三天恢复期。如今足球对体能的要求越来越高，密集赛程下，球员越来越难扛。
十五年前，五大联赛单场平均跑动距离还不到六公里；如今，十公里以上已是常态，整场平均跑动已突破八公里！
这背后既有战术演进，更离不开运动科学与营养学的进步，运动员整体身体素质，比十几年前强了不少。
可再强，球员终究是血肉之躯。
当身体已累积十公里奔袭后的乳酸堆积，若没有足够休息就仓促再战，对机能的压榨，早已逼近临界点。
可惜，英足总对曼联的申请置若罔闻。
比起欧洲其他足协，英足总向来以守旧、执拗、高傲着称。
尤其是支持本国球队征战欧冠这件事上，英足总反倒常常拖后腿。比如，常在欧冠关键战前夕，硬塞进一场同城死敌或传统宿敌的恶仗……
为参加欧冠、欧联杯的球队灵活调整联赛赛程，这在欧洲其他主流联赛早已是常规操作。
德甲、意甲、西甲等顶级联赛，都会主动协调赛程，优先保障本国足协旗下欧冠参赛队的体能与备战节奏，助力他们在洲际赛场走得更远。
可英足总却对欧冠队伍格外“苛刻”：每逢欧冠间歇期，偏偏安排高强度对抗赛，内耗严重，精力被大量榨干，结果就是英超球队在欧战中屡屡折戟沉沙。
说起来，英足总对欧冠的冷淡，可不是临时起意，而是由来已久。
1955年初，欧冠刚创立不久，《队报》面向全欧遴选18支创始俱乐部，英格兰唯一受邀的是切尔西。
因为他们在1954—1955赛季首度捧起英格兰足球甲级联赛冠军奖杯。
切尔西自然欣喜应允，火速确认参赛。可英足总一纸禁令，直接拦下了他们。
上世纪50年代，英伦足坛普遍闭门自守。
那时，几乎没几家俱乐部会把目光投向联赛之外；许多球队，包括英足总自身，都认定：联赛就是全部，联赛冠军就是终极荣耀。
对外交流？跨洲征战？在他们眼里，纯属多此一举，甚至有点“不务正业”。
切尔西没拗着干，选择了顺从，乖乖听从了英足总的“劝告”，退出了首届欧冠。
最终，波兰球队华沙保卫者递补入围。
一年后，联赛桂冠易主，曼联成了新科冠军，顺理成章获得欧冠入场券。
时间过去了一年，但英足总那副拒人千里的面孔，丝毫未变。
好在曼联时任主帅巴斯比骨子里就带着一股倔劲儿。
他压根不理睬足总的禁令，哪怕被剥夺足总杯资格，也要带红魔挺进欧洲赛场……
当时英足总甚至放出狠话，威胁要扣减曼联联赛积分，施以更重处罚。
所幸，在俱乐部高层与竞赛委员会联手斡旋下，这场危机才勉强化解。
而双方硬碰硬的后果，就是英足总随后一个赛季专门给曼联“量身定制”联赛赛程，密集、奔波、强敌扎堆，让他们根本无法兼顾双线。
曼联欧冠首秀的对手，是比利时劲旅安德莱赫特。
由于老特拉福德尚未翻修完毕，主场设在曼城的缅因路球场。
在那里，曼联2比0干净利落地拿下首胜；客场再战，更是以10比0狂扫对手，两回合合计12球，震惊整个欧洲足坛！
此后，他们又接连淘汰多特蒙德与毕尔巴鄂竞技，闯入四强；半决赛惜败当届冠军皇马。
首次亮相欧冠便如此惊艳，堪称英格兰足球扬眉吐气的一笔。
可这份高光，并未换来英足总态度的丝毫松动。
那份根深蒂固的傲慢，在对待欧冠这件事上，暴露得淋漓尽致。
曼联再度站上欧冠舞台，已是1957—1958赛季。
巴斯比麾下的球队依旧势不可挡，轻松杀入四强。
但命运的重锤，也在此时悄然举起。
四分之一决赛次回合客场逼平贝尔格莱德红星后，曼联全队搭乘bEA航空第609号航班返程。
飞机在慕尼黑停留加油，那天风雪交加。
机组两次尝试起飞均告失败，第三次加速滑跑时，灾难降临，飞机冲出跑道尽头，撞毁一栋民宅。
时间永远停在了1958年2月6日15时04分。
机上23人当场罹难，其中包括7名一线队主力球员。请允许我一一念出他们的名字：杰夫·本特、罗杰·拜恩、艾迪·科尔曼、马克·琼斯、大卫·佩格、汤米·泰勒、利亚姆·惠兰，以及弗兰克·斯威夫特，战后首任英格兰国家队队长兼主力门将。
两周后，年仅21岁的天才新星邓肯·爱德华兹终因伤势过重离世。
慕尼黑空难，让曼联一夜之间失去8位核心战力。
幸运的是，巴斯比奇迹生还。
但他身负重伤，数度病危，甚至有两次已被医生宣判不治，完成了临终祷告，仅与死亡一线之隔。
最终，他凭着惊人的意志力挺了过来，并坚持重返教练席，继续执掌球队。
悲剧从未中断战斗。
半决赛首回合，曼联几乎掏空一线队，靠预备队和青年球员临时拼凑出一套阵容，迎战Ac米兰。
他们咬牙2比1取胜；次回合客场0比4落败于圣西罗，欧冠征程就此终结。
虽然输掉了比赛，但巴斯比与曼联从未输掉对足球的信仰。
就在他们决定继续前行的那一刻，他们早已赢下了最艰难的一役！