82春节：从踩缝纫机到渔猎东北 第468章 计划给铁牛装上半斗
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陈远林难得笑了一声，开玩笑道：
“你要是真学会了，以后家里大大小小的活，说不定你开得比我还勤。”
王萌毫不客气地回瞪了丈夫一眼，
“快闭嘴吧！”
“那还不是因为你太笨！”
饭桌上顿时响起一阵爽朗的笑声。
最终，一家人定好了顺序。
陈远林第一个学。
陈东兴排在第二个。
王萌也跟着学习最基础的起步、停车和低挡直行。
不过，所有人在没有彻底熟练以前，只允许在公共场院内练习，不许将车开上村路。
这顿晚饭，就在一家人满是干劲的议论声中结束。
饭后，陈远坤回到西厢房。
原本打算早点休息，好好缓一缓这二十多天在林场修车积攒下来的疲惫。
可躺到炕上以后，白天在院子里修缝纫机时，被一群大姑娘、小媳妇围在中间的情景，却不受控制地在脑子里浮了出来。
雪花膏、香皂和淡淡的头油味，仿佛还留在鼻尖。
他如今这副身体，到底只有二十二岁，正是火力最旺的时候。
再加上前段时间一直泡在红旗林场，已经有些日子没去找张雅珍。
白天让那群女人一闹，压在心里的燥意反倒更明显了。
一直熬到夜里十点多。
听见正房和大哥那屋都没了动静，确认家里人已经睡熟，陈远坤翻身坐起，穿好外衣，轻手轻脚推开西厢房的门。
熟门熟路地绕到屯子东北边，来到张雅珍那座位置稍微偏僻的住处。
张雅珍显然也等了他一阵。
两人没说多少废话。
房门关上，木门闩从里面插紧，屋里的油灯很快便熄了。
隔了大半个钟头，陈远坤重新穿好衣服，从屋里出来。
迎面的夜风吹在脸上，他长长呼出一口气，只觉得浑身轻松，连这段时间积在身上的疲惫都散了不少。
重新回到陈家老宅后，陈远坤躺上火炕。
身体虽然已经放松，却没有立刻睡过去。
铁牛已经修复完成，也开回了家。
可他清楚，目前这台车只有完整的动力、车架和驾驶室，还缺少一个真正用来装货的后斗。
平时几把扳手、千斤顶之类的小工具，自然可以放进工具箱。
可以后往蛤蟆沟运成摞的空蜂箱，往狍子沟拉成百上千斤的饲料，买回成群的猪崽，或者在深山里打到几百斤重的猎物，总不能全塞进驾驶室。
只靠现在这副空车架，很多东西根本没地方装。
如果直接打造一辆带车轴和轮胎的大型拖挂车斗，确实能装不少东西。
可那种大车斗需要大量钢材和轮胎，花费很高。
而他手里满打满算只剩下二百多元现金，也不适合立刻再往铁牛上砸一大笔钱。
躺在黑暗里，陈远坤结合铁牛现有的结构，很快在脑子里勾勒出一个更灵活，也更适合目前使用需求的方案。
不是说不要那种大型拖挂车斗。
他要做的，是一只能够直接安装在铁牛尾部，通过车辆原有液压悬挂系统升降的后置半斗。
铁牛55原有的液压泵、分配器和后悬挂系统，已经经过他和徐爱国的清理修复，目前工作状态十分正常。
半斗底部设置两个结实的连接点，分别通过粗铁销与铁牛尾部的两根液压提升臂相连。
上方再用一根可以调节长度的中央拉杆固定。
三处连接点组成稳定的三角结构，既能承重，又能随着液压提升臂一起升降。
半斗的主承重底梁，可以使用两根厚壁旧槽钢。
上面铺设结实的厚木板，四周再用宽铁条压边，防止木板受力后翘起。
左右两侧，以及靠近驾驶室的一面，设置半米左右高的角钢骨架和薄铁皮挡板。
最关键的，是后挡板。
这块挡板必须能够完全向下翻开。
当液压操纵杆将半斗平稳降到接近地面的位置后，翻开的后挡板便能在地面和货台之间形成一块短斜板。
以后无论是将拼命挣扎的活猪赶上去，还是搬运蜂箱、袋装饲料和沉重工具，都能省下不少力气。
为了方便捆绑猎物和木料，半斗四角还要焊上几个结实的粗铁环，随时可以穿过绳索固定货物。
底部中间的位置，则必须避开铁牛原有的重型牵引点。
这样在有需要时，即使半斗没有拆掉，铁牛依旧可以从下方挂上粗铁链，拖拽木拖排或者其他重物。
整个半斗的尺寸也不能贪大，必须尽量贴近铁牛后桥，不能向后伸得过长。
铁牛的发动机在前方，若是后斗伸出太远，装上重物以后便会形成过长的力臂。
轻则让前轮发飘，转向变轻。
重则在爬坡时直接翘起车头，发生失控。
按照陈远坤心里的尺寸，半斗平时装三四百斤饲料、工具或者猎物，最为合适。
路况平坦、低速短途行驶时，偶尔装到四五百斤，也能应付。
不过，不能长期超载，更不能在陡坡上冒险。
这套半斗还有一个好处，就是拆装灵活。
不用的时候，只需要将它降到地面，拔掉三根连接悬挂系统的粗铁销，再由两三个人配合，便能将它从车后抬下来，单独放在公共场院里。
更重要的是，他白天已经试过单格储物栏的规则。
只要空半斗固定在液压悬挂上，里面没有装外来物品，很可能会被视为铁牛的附属结构，跟着整台车一起收入单格储物栏。
而一旦打到猎物，或者装上饲料和蜂箱，虽然不能再将整车收起来，却可以直接开着铁牛，将那些东西堂堂正正拉回家。
这样既能解决装货问题，又不会像大型拖挂车斗一样，影响铁牛在山林道路里的转弯和通过能力。
陈远坤躺在火炕上，越想越觉得这套结构适合眼下的需要。
“别人进山打猎、采山货，顶多背个装几十斤东西的背篓。”
他的嘴角微微扬起，在黑暗里低声自语：
“我干脆给这台五十五马力的铁牛，也做一只液压升降的大铁背篓。”
明天，正好还要去一趟红旗林场。
除了看看J50爬山虎最近的使用情况，还得和徐爱国商量给林场两辆试装车辆改造减震座椅的具体方案。
到时候，正好将这套后置半斗的结构画出来，拿给徐爱国和锻工班的孙强看看。
需要的旧粗槽钢和其他材料，可以按照废料处理手续，从检修所仓库里购买。
焊机、钻床等设备的使用工时，也照旧记账。
以检修所那帮师傅的手艺，用不了多久，就能将“铁牛背篓”做出来。
有了这只后置半斗，这台铁牛，才能真正替陈家往回运送物资和猎物。
等半斗做好以后，陈远坤便打算开着铁牛，亲自去一趟大山深处的鄂伦春聚居地。
给乌力楞送去一批由他亲手制作的蜂架加固件。
乌力楞如果有空，也可以顺路将他接到靠山屯，亲眼看看那箱弱蜂群，究竟恢复得怎么样了。
还有就是李爷那边催了好几次了，说空气锤用不习惯，让陈远坤抽空弄到场院。
锻刀也可以慢慢提上日程。
开春后，林子慢慢变得茂密，猎物难打，得开辟新的来钱路子。
“你要是真学会了，以后家里大大小小的活，说不定你开得比我还勤。”
王萌毫不客气地回瞪了丈夫一眼，
“快闭嘴吧！”
“那还不是因为你太笨！”
饭桌上顿时响起一阵爽朗的笑声。
最终，一家人定好了顺序。
陈远林第一个学。
陈东兴排在第二个。
王萌也跟着学习最基础的起步、停车和低挡直行。
不过，所有人在没有彻底熟练以前，只允许在公共场院内练习，不许将车开上村路。
这顿晚饭，就在一家人满是干劲的议论声中结束。
饭后，陈远坤回到西厢房。
原本打算早点休息，好好缓一缓这二十多天在林场修车积攒下来的疲惫。
可躺到炕上以后，白天在院子里修缝纫机时，被一群大姑娘、小媳妇围在中间的情景，却不受控制地在脑子里浮了出来。
雪花膏、香皂和淡淡的头油味，仿佛还留在鼻尖。
他如今这副身体，到底只有二十二岁，正是火力最旺的时候。
再加上前段时间一直泡在红旗林场，已经有些日子没去找张雅珍。
白天让那群女人一闹，压在心里的燥意反倒更明显了。
一直熬到夜里十点多。
听见正房和大哥那屋都没了动静，确认家里人已经睡熟，陈远坤翻身坐起，穿好外衣，轻手轻脚推开西厢房的门。
熟门熟路地绕到屯子东北边，来到张雅珍那座位置稍微偏僻的住处。
张雅珍显然也等了他一阵。
两人没说多少废话。
房门关上，木门闩从里面插紧，屋里的油灯很快便熄了。
隔了大半个钟头，陈远坤重新穿好衣服，从屋里出来。
迎面的夜风吹在脸上，他长长呼出一口气，只觉得浑身轻松，连这段时间积在身上的疲惫都散了不少。
重新回到陈家老宅后，陈远坤躺上火炕。
身体虽然已经放松，却没有立刻睡过去。
铁牛已经修复完成，也开回了家。
可他清楚，目前这台车只有完整的动力、车架和驾驶室，还缺少一个真正用来装货的后斗。
平时几把扳手、千斤顶之类的小工具，自然可以放进工具箱。
可以后往蛤蟆沟运成摞的空蜂箱，往狍子沟拉成百上千斤的饲料，买回成群的猪崽，或者在深山里打到几百斤重的猎物，总不能全塞进驾驶室。
只靠现在这副空车架，很多东西根本没地方装。
如果直接打造一辆带车轴和轮胎的大型拖挂车斗，确实能装不少东西。
可那种大车斗需要大量钢材和轮胎，花费很高。
而他手里满打满算只剩下二百多元现金，也不适合立刻再往铁牛上砸一大笔钱。
躺在黑暗里，陈远坤结合铁牛现有的结构，很快在脑子里勾勒出一个更灵活，也更适合目前使用需求的方案。
不是说不要那种大型拖挂车斗。
他要做的，是一只能够直接安装在铁牛尾部，通过车辆原有液压悬挂系统升降的后置半斗。
铁牛55原有的液压泵、分配器和后悬挂系统，已经经过他和徐爱国的清理修复，目前工作状态十分正常。
半斗底部设置两个结实的连接点，分别通过粗铁销与铁牛尾部的两根液压提升臂相连。
上方再用一根可以调节长度的中央拉杆固定。
三处连接点组成稳定的三角结构，既能承重，又能随着液压提升臂一起升降。
半斗的主承重底梁，可以使用两根厚壁旧槽钢。
上面铺设结实的厚木板，四周再用宽铁条压边，防止木板受力后翘起。
左右两侧，以及靠近驾驶室的一面，设置半米左右高的角钢骨架和薄铁皮挡板。
最关键的，是后挡板。
这块挡板必须能够完全向下翻开。
当液压操纵杆将半斗平稳降到接近地面的位置后，翻开的后挡板便能在地面和货台之间形成一块短斜板。
以后无论是将拼命挣扎的活猪赶上去，还是搬运蜂箱、袋装饲料和沉重工具，都能省下不少力气。
为了方便捆绑猎物和木料，半斗四角还要焊上几个结实的粗铁环，随时可以穿过绳索固定货物。
底部中间的位置，则必须避开铁牛原有的重型牵引点。
这样在有需要时，即使半斗没有拆掉，铁牛依旧可以从下方挂上粗铁链，拖拽木拖排或者其他重物。
整个半斗的尺寸也不能贪大，必须尽量贴近铁牛后桥，不能向后伸得过长。
铁牛的发动机在前方，若是后斗伸出太远，装上重物以后便会形成过长的力臂。
轻则让前轮发飘，转向变轻。
重则在爬坡时直接翘起车头，发生失控。
按照陈远坤心里的尺寸，半斗平时装三四百斤饲料、工具或者猎物，最为合适。
路况平坦、低速短途行驶时，偶尔装到四五百斤，也能应付。
不过，不能长期超载，更不能在陡坡上冒险。
这套半斗还有一个好处，就是拆装灵活。
不用的时候，只需要将它降到地面，拔掉三根连接悬挂系统的粗铁销，再由两三个人配合，便能将它从车后抬下来，单独放在公共场院里。
更重要的是，他白天已经试过单格储物栏的规则。
只要空半斗固定在液压悬挂上，里面没有装外来物品，很可能会被视为铁牛的附属结构，跟着整台车一起收入单格储物栏。
而一旦打到猎物，或者装上饲料和蜂箱，虽然不能再将整车收起来，却可以直接开着铁牛，将那些东西堂堂正正拉回家。
这样既能解决装货问题，又不会像大型拖挂车斗一样，影响铁牛在山林道路里的转弯和通过能力。
陈远坤躺在火炕上，越想越觉得这套结构适合眼下的需要。
“别人进山打猎、采山货，顶多背个装几十斤东西的背篓。”
他的嘴角微微扬起，在黑暗里低声自语：
“我干脆给这台五十五马力的铁牛，也做一只液压升降的大铁背篓。”
明天，正好还要去一趟红旗林场。
除了看看J50爬山虎最近的使用情况，还得和徐爱国商量给林场两辆试装车辆改造减震座椅的具体方案。
到时候，正好将这套后置半斗的结构画出来，拿给徐爱国和锻工班的孙强看看。
需要的旧粗槽钢和其他材料，可以按照废料处理手续，从检修所仓库里购买。
焊机、钻床等设备的使用工时，也照旧记账。
以检修所那帮师傅的手艺，用不了多久，就能将“铁牛背篓”做出来。
有了这只后置半斗，这台铁牛，才能真正替陈家往回运送物资和猎物。
等半斗做好以后，陈远坤便打算开着铁牛，亲自去一趟大山深处的鄂伦春聚居地。
给乌力楞送去一批由他亲手制作的蜂架加固件。
乌力楞如果有空，也可以顺路将他接到靠山屯，亲眼看看那箱弱蜂群，究竟恢复得怎么样了。
还有就是李爷那边催了好几次了，说空气锤用不习惯，让陈远坤抽空弄到场院。
锻刀也可以慢慢提上日程。
开春后，林子慢慢变得茂密，猎物难打，得开辟新的来钱路子。