穿越80：开局退婚，我国士无双 第1339章 打造更好的平台
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他环视众人：“对咱们来说，这套配置的现实意义更大。”
“咱们的战略轰炸机底子薄、数量少，短时间内很难大规模量产。一架轰炸机带上十几架无人机，等于把单架飞机的任务覆盖范围、打击密度翻了好几倍。”
“既降低了宝贵的有人平台的损失风险，又能用更低的成本撑起足够的战略威慑力。”
“而且轰炸机一服役就是四五十年，现在把接口留足，以后无人机技术迭代，直接升级就能用，不用拆改机身，长远看性价比高得多。”
一番话说完，房间里安静了几秒，随即响起低低的议论声。
吴大科摸着下巴，眼睛越来越亮：“原来是这么个玩法！我们之前满脑子都是怎么把飞机造出来、怎么把推力提上去，从来没想过还能从作战体系上做文章。”
“这哪是改一架飞机，是直接把一架轰炸机变成了一个小型空中指挥打击群啊！”
旁边的老工程师也连连点头：“没错！有这手本事，以后咱们就算轰炸机数量少，威慑力也半点不弱。这个布局必须留，现在多花点设计功夫，以后能省大事！”
见众人认可了预留无人机系统的思路，陈平又顺着话题往下深入：“当然，长远来看武器装备全面无人化是必然的趋势。”
“但这条路离真正落地还很远，核心瓶颈就在通讯和自主控制技术上。”
“要实现大范围、大集群的无人机协同作战，得先攻克高速抗干扰数据链、窄带宽下的集群自主决策算法，还有卫星通讯的实时带宽问题。”
“这些都是现在各国攻坚的尖端技术，没个十年技术积累，很难做到成熟可用。”
“在技术彻底成熟之前，以有人平台作为指挥核心，在可控范围内带领无人机集群执行任务，是性价比最高、也是最稳妥的路线。”
在场有人点头附和，也有人追问：“按咱们现在的底子，大概多久能把这套体系用起来？”
陈平略一思索，给出了务实的判断：“按咱们现在的发展节奏，五到十年就能拿出性能成熟的系列化军用无人机。”
“到那时候国内工业基础上来了，卫星导航系统也完成了初步组网，配合咱们的制造产能，有需求，短时间内就能量产海量无人机。”
“到时候这些提前预留了控制平台的机型，就能立刻形成战斗力，指挥无人机群执行超饱和打击，威慑力远比单纯增加有人机数量强得多。”
吴大科摸着下巴深以为然：“是这个道理。战略轰炸机这东西，定型之后少说也能服役四五十年。”
“大漂亮的 b-52、毛熊的图 - 95，都是五十年代的老设计，到现在还在一线用。”
“咱们把接口和结构冗余留足，以后只升级航电设备和配套无人机就行，不用大动机体框架。”
“而且这套体系真要是跑通了，有人轰炸机的生产数量还能适当缩减，省下来的军费拿去铺无人机产能，反而更划算。”
正说着，负责大运配套的项目负责人快步走了过来，手里拿着几个飞机模型，笑着插话。
“陈总、吴总，正好你们在聊平台化设计，我们正跟一飞院的同志论证运 - 10+ 的总体定位，现在对参考选型和发展方向还有些分歧，想听听您的意见。”
他把模型一一摆在桌上：毛熊的伊尔-76、大漂亮的c-141“运输星”、安东诺夫的安-22，这些都是当下主流的大型运输机。
“所里不少同志倾向于参考伊尔 - 76，毕竟咱们对毛式装备最熟悉，上手快、风险低；也有同志觉得米式设计在燃油经济性、适航性上更有优势。”
陈平挨个拿起模型看了看，没有直接给出选型答案，而是先点明了核心理念。
“我建议不用死盯着某一款机型全盘照搬，运 - 10+ 的定位不能局限在‘货运飞机’上，得做成通用化的空中平台。”
他放下模型，条理清晰地说出自己的判断：“我记得在我的空军装备总规划里，是提及过战略运输机的。”
“那款机体的设计概念就留足了改装余量。未来要改预警机、空中加油机、电子战机，甚至是空中航天发射平台，都能基于这个基础机身来做，不用每次改型都重新动结构。”
“还强化野战起降能力，不能只依赖高标准的军用机场，边境前线的简易跑道、平整过的硬质地面都要能安全起降，真到战时或者救灾的时候，这种运输机的战略价值会高得多。”
说到这儿，他话锋一转，又和刚才的无人机体系衔接了起来：“最重要的一点，这个战略运输平台也要同步预留无人机母巢安装接口。”
“刚才说的轰炸机带无人机，受弹舱和机身空间限制，能带的数量、型号有限。”
“运输机运力强大，几十吨载重，能搭载的无人机更多，类型也更全 。”
“除了侦察、干扰、攻击类的作战无人机，还能带小型货运无人机、空中加油无人机、预警无人机。”
陈平语气里带着笃定：“真把母巢战术用在新的运输 平台上，威力比轰炸机平台要大得多。”
“一架运输机飞出去，等于带了一整套完整的空中作战保障体系。”
“既能配合执行打击任务，又能做前线支援，任务弹性和战术价值，不是普通运输机能比的。”
一番话说完，屋里安静了几秒，随即众人脸上都露出了豁然开朗的神情。
吴大科拍了下大腿，连声赞叹：“对啊！我怎么就没想到！运输机天生空间大、载重足，改无人机母巢，比轰炸机合适太多了！”
“这哪里是一款运输机，完全就是移动的空中作战基地啊！”
旁边的老工程师也连连点头，语气振奋：“说得太对了！咱们现在往前多布局一步，以后就能少走十年弯路。”
“这么看来，运 - 10+ 这个平台的价值，可比我们之前预想的大太多了！”
“咱们的战略轰炸机底子薄、数量少，短时间内很难大规模量产。一架轰炸机带上十几架无人机，等于把单架飞机的任务覆盖范围、打击密度翻了好几倍。”
“既降低了宝贵的有人平台的损失风险，又能用更低的成本撑起足够的战略威慑力。”
“而且轰炸机一服役就是四五十年，现在把接口留足，以后无人机技术迭代，直接升级就能用，不用拆改机身，长远看性价比高得多。”
一番话说完，房间里安静了几秒，随即响起低低的议论声。
吴大科摸着下巴，眼睛越来越亮：“原来是这么个玩法！我们之前满脑子都是怎么把飞机造出来、怎么把推力提上去，从来没想过还能从作战体系上做文章。”
“这哪是改一架飞机，是直接把一架轰炸机变成了一个小型空中指挥打击群啊！”
旁边的老工程师也连连点头：“没错！有这手本事，以后咱们就算轰炸机数量少，威慑力也半点不弱。这个布局必须留，现在多花点设计功夫，以后能省大事！”
见众人认可了预留无人机系统的思路，陈平又顺着话题往下深入：“当然，长远来看武器装备全面无人化是必然的趋势。”
“但这条路离真正落地还很远，核心瓶颈就在通讯和自主控制技术上。”
“要实现大范围、大集群的无人机协同作战，得先攻克高速抗干扰数据链、窄带宽下的集群自主决策算法，还有卫星通讯的实时带宽问题。”
“这些都是现在各国攻坚的尖端技术，没个十年技术积累，很难做到成熟可用。”
“在技术彻底成熟之前，以有人平台作为指挥核心，在可控范围内带领无人机集群执行任务，是性价比最高、也是最稳妥的路线。”
在场有人点头附和，也有人追问：“按咱们现在的底子，大概多久能把这套体系用起来？”
陈平略一思索，给出了务实的判断：“按咱们现在的发展节奏，五到十年就能拿出性能成熟的系列化军用无人机。”
“到那时候国内工业基础上来了，卫星导航系统也完成了初步组网，配合咱们的制造产能，有需求，短时间内就能量产海量无人机。”
“到时候这些提前预留了控制平台的机型，就能立刻形成战斗力，指挥无人机群执行超饱和打击，威慑力远比单纯增加有人机数量强得多。”
吴大科摸着下巴深以为然：“是这个道理。战略轰炸机这东西，定型之后少说也能服役四五十年。”
“大漂亮的 b-52、毛熊的图 - 95，都是五十年代的老设计，到现在还在一线用。”
“咱们把接口和结构冗余留足，以后只升级航电设备和配套无人机就行，不用大动机体框架。”
“而且这套体系真要是跑通了，有人轰炸机的生产数量还能适当缩减，省下来的军费拿去铺无人机产能，反而更划算。”
正说着，负责大运配套的项目负责人快步走了过来，手里拿着几个飞机模型，笑着插话。
“陈总、吴总，正好你们在聊平台化设计，我们正跟一飞院的同志论证运 - 10+ 的总体定位，现在对参考选型和发展方向还有些分歧，想听听您的意见。”
他把模型一一摆在桌上：毛熊的伊尔-76、大漂亮的c-141“运输星”、安东诺夫的安-22，这些都是当下主流的大型运输机。
“所里不少同志倾向于参考伊尔 - 76，毕竟咱们对毛式装备最熟悉，上手快、风险低；也有同志觉得米式设计在燃油经济性、适航性上更有优势。”
陈平挨个拿起模型看了看，没有直接给出选型答案，而是先点明了核心理念。
“我建议不用死盯着某一款机型全盘照搬，运 - 10+ 的定位不能局限在‘货运飞机’上，得做成通用化的空中平台。”
他放下模型，条理清晰地说出自己的判断：“我记得在我的空军装备总规划里，是提及过战略运输机的。”
“那款机体的设计概念就留足了改装余量。未来要改预警机、空中加油机、电子战机，甚至是空中航天发射平台，都能基于这个基础机身来做，不用每次改型都重新动结构。”
“还强化野战起降能力，不能只依赖高标准的军用机场，边境前线的简易跑道、平整过的硬质地面都要能安全起降，真到战时或者救灾的时候，这种运输机的战略价值会高得多。”
说到这儿，他话锋一转，又和刚才的无人机体系衔接了起来：“最重要的一点，这个战略运输平台也要同步预留无人机母巢安装接口。”
“刚才说的轰炸机带无人机，受弹舱和机身空间限制，能带的数量、型号有限。”
“运输机运力强大，几十吨载重，能搭载的无人机更多，类型也更全 。”
“除了侦察、干扰、攻击类的作战无人机，还能带小型货运无人机、空中加油无人机、预警无人机。”
陈平语气里带着笃定：“真把母巢战术用在新的运输 平台上，威力比轰炸机平台要大得多。”
“一架运输机飞出去，等于带了一整套完整的空中作战保障体系。”
“既能配合执行打击任务，又能做前线支援，任务弹性和战术价值，不是普通运输机能比的。”
一番话说完，屋里安静了几秒，随即众人脸上都露出了豁然开朗的神情。
吴大科拍了下大腿，连声赞叹：“对啊！我怎么就没想到！运输机天生空间大、载重足，改无人机母巢，比轰炸机合适太多了！”
“这哪里是一款运输机，完全就是移动的空中作战基地啊！”
旁边的老工程师也连连点头，语气振奋：“说得太对了！咱们现在往前多布局一步，以后就能少走十年弯路。”
“这么看来，运 - 10+ 这个平台的价值，可比我们之前预想的大太多了！”