重回高考，暑假从10元赚到2亿 第599章 错，是L5无人驾驶！
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星海科技布局智能驾驶那么久！
从人工智能「河图」现世后，星海科技就一直在探索，人工智能在各领域的应用。
无人驾驶就是其中之一！
依托「河图」强大的人工智能+星河半导体强大的算力芯片+音符云世界第一的算力中心和云计算服务+星海科技委托星海宇航发射的数百颗卫星网络+如今5G铺设开来的超低延迟+自研的高精度传感器、雷达、摄像头……
星海科技的无人驾驶技术，可以说是非常成熟的。
能做到真正最高级的：L5无人驾驶！！
从沅江市路测到如今扩大到全国的路测，均未出现任何问题！
各类激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头360度无死角覆盖，天上更有数百颗卫星组成的网络提供定位和5G服务。
这是车辆的‘视觉、触觉、听觉’的延伸……这是比人类肉眼‘看得更远’、能毫秒级多次扫描、穿透障碍更是人眼所无法具备的能力；
强大的人工智能技术，加上本地算力芯片的信息处理和分析，云端的信息处理，5G超低延迟……这是端到端的配合，是人类根本不可能比拟的信息处理能力和反应能力；
在很多情况下，比如鬼探头的情况，是人了肉眼根本无法看见和预料的情况；
但是无人驾驶车辆上的高精度传感器，同时扫描，以及穿过障碍物，扫描到障碍物后面的情况，通过分析障碍物后面的情况……人？动物？车辆？移动速度、轨迹？然后提前做出预判！
这是人根本没办法做到的！
还一种情况就是，在道路上……比如高速上，遇到堵车的情况，后方大型车辆刹不住，也能同时雷达、传感器扫描到，从而做出预判；
大雨、大雪、大雾、团雾等极端天气、突发情况下，无人驾驶车辆上的雷达传感器，加上强大的人工智能和算力提供的信息处理能力，能做出最正确、最快速的反应！
这些，都是人类所无法做到的。
星海科技的无人驾驶技术，就是L5级的全无人驾驶技术！
一开始就是冲着L5级的无人驾驶技术区开发和布局的。
只不过，无人驾驶一开始标准就是引进国外……然后是无人驾驶技术的发展太快，可以说是星海科技一家独大的局面，加上监管条例缺失，国家开放的就只有L2级的‘辅助驾驶’。
星海科技无人驾驶再强！
也只能说自己是：辅助驾驶。
哪怕想Fu7全系，都能做到真正的无人驾驶，因为官方没有开放‘无人驾驶’、没有相关监管条例，也只能对其进行阉割。
如今，无人驾驶管理条例出台了……哪怕只是草案，也说明官方对无人驾驶各方面做出了约束，同时责任划分有了明确的说明。
智能驾驶方面，也从‘辅助驾驶’开放到‘无人驾驶’！
无人驾驶牌照，也将发放到车企或者无人驾驶技术的研发、开发公司！
而星海科技，是国内……乃至全球，第一家拿到无人驾驶牌照的公司！
而且就是最高的：L5无人驾驶牌照！！
其他？
无论是其他车企、还是研究无人驾驶技术的科技公司，都还没有拿到无人驾驶牌照！
更不要说L5级的无人驾驶牌照了。
按照目前国内各大车企、科技公司自研无人驾驶技术的进度，最多就是L3级的无人驾驶。
那也要采用星海半导体的算力芯片和雷达传感器，才能到L4级的无人驾驶。
L4级的无人驾驶，那也能是在‘有限’的条件下，使用的无人驾驶：封闭的园区、或者是高速。
城市、乡下复杂道路，或许也能做到无人驾驶！
可没有L5级别的牌照，也开放不了。
“厉害，那我们Yu7，也要筹备发布会了……Fu7全系无人驾驶什么时候可以给用户推送？！”
大米汽车成立，研发车型，一开始准备的就是两个车型：轿车和SUV！
也就是Su7和Yu7！
只不过，星海科技、星海宇航的技术太强了……一开始规划的Su7和Yu7，更用不上那么强大的技术。
看着这么强大的技术不用？
又感觉浪费，有些心痒痒！
同时，考虑到很多技术、材料要使用，也需要走量，从而降低成本。
最终，才有了大米汽车，作为一家跨界新车企，一来就推出了两款新车不说……其中Fu7，定价更是高达60万-80万！
现在距离Su7发布过去一年左右，Yu7是和Su7差不多立项，只不过Su7和Fu7吃掉了太多精力。
等Su7 和Fu7 上市后，所有的精力放在了Yu7上面，又经过一年时间打磨和测试！
Yu7，也可以上市了！
大米汽车的新车开发速度很快吧？
不用羡慕！
只要砸个1000个小目标下去，有星河集团的支持，其他公司也可以。
就是做不做得到而已……充足的资金，以及星海集团的支持！
1000个小目标，可能有不少公司，分几年投入，也可以拿出来……可星海集团的支持 ！
可不是星海科技一家……甚至不仅仅是星海集团。
大米汽车发布，可是和星海宇航一起召开发布会，使用了诸多航空航天领域的技术，把大米汽车和航空航天绑定，提高逼格和定位！
星海宇航可不是星海集团，而是独立于星海集团之外。
1000个小目标有不少公司能拿出来！
星海集团……甚至星海系、音符系……或者干脆说：李易的全力支持，比1000亿还难！
“发布会后，无人驾驶技术会完全开放……根据采购的硬件不同，提供给车企的无人驾驶等级也不同，会做不同无人驾驶的推送……”
目前，也就只有大米汽车的Fu7，采用和预留了L5级别的硬件。
毕竟售价都60万起了！
其他车企……可不敢推出这么贵的国产车！还是国产电车！
预留L5级别的无人驾驶硬件？
我迭代升级不香？
等L5级别的无人驾驶解决方案和硬件价格成本降下来，再用也不迟！
至于Yu7的进度，李易也很熟悉。
Yu7发布会，李易肯定也会参加。
“Yu7和星海科技发布会，一起？”
雷布斯试探着询问，就差直接说：想蹭蹭星海科技发布会热敷。
星海科技发布会，必然发布无人驾驶技术，和大米Yu7一并发布，那是泼天的富贵啊！
李易无语道：“星海科技这次发布会比较长，你们Yu7自己发布去，准备好产能吧！”
“行吧……”雷布斯有些遗憾，Yu7不能和星海科技发布会联合发布。
不过产能这方面不用担心。
“你这段时间太忙，没关注我们二期工厂已将投入使用了吧？目前SU7和Fu7交付已经一周内就能交付！”
汽车是需要生产制造的嘛！
一周内就能交付，已经很快了！
2天？
3天？
不也是一周内吗？
以大米企业如今二期汽车工厂投入的生产能力，Su7、Fu7、Yu7，都能满足！
毕竟……大米企业一期二期工厂火力全力开工，可是能达到年产百万台的产能！
从人工智能「河图」现世后，星海科技就一直在探索，人工智能在各领域的应用。
无人驾驶就是其中之一！
依托「河图」强大的人工智能+星河半导体强大的算力芯片+音符云世界第一的算力中心和云计算服务+星海科技委托星海宇航发射的数百颗卫星网络+如今5G铺设开来的超低延迟+自研的高精度传感器、雷达、摄像头……
星海科技的无人驾驶技术，可以说是非常成熟的。
能做到真正最高级的：L5无人驾驶！！
从沅江市路测到如今扩大到全国的路测，均未出现任何问题！
各类激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头360度无死角覆盖，天上更有数百颗卫星组成的网络提供定位和5G服务。
这是车辆的‘视觉、触觉、听觉’的延伸……这是比人类肉眼‘看得更远’、能毫秒级多次扫描、穿透障碍更是人眼所无法具备的能力；
强大的人工智能技术，加上本地算力芯片的信息处理和分析，云端的信息处理，5G超低延迟……这是端到端的配合，是人类根本不可能比拟的信息处理能力和反应能力；
在很多情况下，比如鬼探头的情况，是人了肉眼根本无法看见和预料的情况；
但是无人驾驶车辆上的高精度传感器，同时扫描，以及穿过障碍物，扫描到障碍物后面的情况，通过分析障碍物后面的情况……人？动物？车辆？移动速度、轨迹？然后提前做出预判！
这是人根本没办法做到的！
还一种情况就是，在道路上……比如高速上，遇到堵车的情况，后方大型车辆刹不住，也能同时雷达、传感器扫描到，从而做出预判；
大雨、大雪、大雾、团雾等极端天气、突发情况下，无人驾驶车辆上的雷达传感器，加上强大的人工智能和算力提供的信息处理能力，能做出最正确、最快速的反应！
这些，都是人类所无法做到的。
星海科技的无人驾驶技术，就是L5级的全无人驾驶技术！
一开始就是冲着L5级的无人驾驶技术区开发和布局的。
只不过，无人驾驶一开始标准就是引进国外……然后是无人驾驶技术的发展太快，可以说是星海科技一家独大的局面，加上监管条例缺失，国家开放的就只有L2级的‘辅助驾驶’。
星海科技无人驾驶再强！
也只能说自己是：辅助驾驶。
哪怕想Fu7全系，都能做到真正的无人驾驶，因为官方没有开放‘无人驾驶’、没有相关监管条例，也只能对其进行阉割。
如今，无人驾驶管理条例出台了……哪怕只是草案，也说明官方对无人驾驶各方面做出了约束，同时责任划分有了明确的说明。
智能驾驶方面，也从‘辅助驾驶’开放到‘无人驾驶’！
无人驾驶牌照，也将发放到车企或者无人驾驶技术的研发、开发公司！
而星海科技，是国内……乃至全球，第一家拿到无人驾驶牌照的公司！
而且就是最高的：L5无人驾驶牌照！！
其他？
无论是其他车企、还是研究无人驾驶技术的科技公司，都还没有拿到无人驾驶牌照！
更不要说L5级的无人驾驶牌照了。
按照目前国内各大车企、科技公司自研无人驾驶技术的进度，最多就是L3级的无人驾驶。
那也要采用星海半导体的算力芯片和雷达传感器，才能到L4级的无人驾驶。
L4级的无人驾驶，那也能是在‘有限’的条件下，使用的无人驾驶：封闭的园区、或者是高速。
城市、乡下复杂道路，或许也能做到无人驾驶！
可没有L5级别的牌照，也开放不了。
“厉害，那我们Yu7，也要筹备发布会了……Fu7全系无人驾驶什么时候可以给用户推送？！”
大米汽车成立，研发车型，一开始准备的就是两个车型：轿车和SUV！
也就是Su7和Yu7！
只不过，星海科技、星海宇航的技术太强了……一开始规划的Su7和Yu7，更用不上那么强大的技术。
看着这么强大的技术不用？
又感觉浪费，有些心痒痒！
同时，考虑到很多技术、材料要使用，也需要走量，从而降低成本。
最终，才有了大米汽车，作为一家跨界新车企，一来就推出了两款新车不说……其中Fu7，定价更是高达60万-80万！
现在距离Su7发布过去一年左右，Yu7是和Su7差不多立项，只不过Su7和Fu7吃掉了太多精力。
等Su7 和Fu7 上市后，所有的精力放在了Yu7上面，又经过一年时间打磨和测试！
Yu7，也可以上市了！
大米汽车的新车开发速度很快吧？
不用羡慕！
只要砸个1000个小目标下去，有星河集团的支持，其他公司也可以。
就是做不做得到而已……充足的资金，以及星海集团的支持！
1000个小目标，可能有不少公司，分几年投入，也可以拿出来……可星海集团的支持 ！
可不是星海科技一家……甚至不仅仅是星海集团。
大米汽车发布，可是和星海宇航一起召开发布会，使用了诸多航空航天领域的技术，把大米汽车和航空航天绑定，提高逼格和定位！
星海宇航可不是星海集团，而是独立于星海集团之外。
1000个小目标有不少公司能拿出来！
星海集团……甚至星海系、音符系……或者干脆说：李易的全力支持，比1000亿还难！
“发布会后，无人驾驶技术会完全开放……根据采购的硬件不同，提供给车企的无人驾驶等级也不同，会做不同无人驾驶的推送……”
目前，也就只有大米汽车的Fu7，采用和预留了L5级别的硬件。
毕竟售价都60万起了！
其他车企……可不敢推出这么贵的国产车！还是国产电车！
预留L5级别的无人驾驶硬件？
我迭代升级不香？
等L5级别的无人驾驶解决方案和硬件价格成本降下来，再用也不迟！
至于Yu7的进度，李易也很熟悉。
Yu7发布会，李易肯定也会参加。
“Yu7和星海科技发布会，一起？”
雷布斯试探着询问，就差直接说：想蹭蹭星海科技发布会热敷。
星海科技发布会，必然发布无人驾驶技术，和大米Yu7一并发布，那是泼天的富贵啊！
李易无语道：“星海科技这次发布会比较长，你们Yu7自己发布去，准备好产能吧！”
“行吧……”雷布斯有些遗憾，Yu7不能和星海科技发布会联合发布。
不过产能这方面不用担心。
“你这段时间太忙，没关注我们二期工厂已将投入使用了吧？目前SU7和Fu7交付已经一周内就能交付！”
汽车是需要生产制造的嘛！
一周内就能交付，已经很快了！
2天？
3天？
不也是一周内吗？
以大米企业如今二期汽车工厂投入的生产能力，Su7、Fu7、Yu7，都能满足！
毕竟……大米企业一期二期工厂火力全力开工，可是能达到年产百万台的产能！