重生后，才知道青梅等了我十年 第1744章 开始自救
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“这对农户来说不只是多了一个销售渠道，是给他们吃了一颗定心丸。”
“不管外面市场怎么变，他们的菜都有人收，价格都有人保。”
“这件事如果做成了，良辰美景不光能解决自己的供应链问题。”
“还能在洪昌周边几个县城的农村里建立起一条最基层的、别人抢不走的农副产品供应网络。”
“最主要的是，我们价格肯定让他们心动，没有中间商，是一到一的交付。”
“而他们卖给供货商，那中间抽的钱就多了。”
段师傅把这些话一句一句地记在心里，脸上的疲惫被一种更深层的力量压了下去。
他端起桌上那杯凉透的白开水一饮而尽，把杯子放在桌上。
站起来把工装的扣子扣好，整个人像是被重新充满了电。
不过，他还有一个问题。
“那牛羊肉呢？”
“散户能解决蔬菜和猪肉禽蛋，但牛羊在本地农户里存栏量非常有限。”
“靠散户联盟肯定撑不起火锅店的核心肉类需求。”
“牛羊肉占火锅店肉类消耗量的大头，这个缺口如果补不上，供应链还是存在隐患。”
陈景当然想过这个问题。
“牛羊肉我另外想办法。”
“本地供货商联盟被盛远锁死了，那就往省外找。”
“之前合作过的那家羊肉供应商，他们的货源是从内蒙古那边过来的。”
“中间经过好几道中间商，价格被抬了好几轮。”
“如果绕过中间商直接联系内蒙古那边的农牧基地，价格会更便宜，量也更充足。”
“另外牛肉可以从河南那边的大型养殖基地调。”
“规模化的农牧基地不在本地供货商联盟的控制范围内。”
“盛远也签不到他们头上去。”
“我已经托人去接触这几家了，预计很快就能拿到初步报价和供货方案。”
“如果谈下来，再调度跨省冷链车做运输。”
“从内蒙古、河南到洪昌的干线运输时间大概在两天以内。”
“冷链车的调度方案已经在做了。”
段师傅听见这些话，可以说是心安了。
如果是他自己开火锅店，那这件事情可以说被拿捏的死死的。
但是陈景在，陈景每次都能化险为夷的。
接下来的两天里，段师傅把他那辆旧面包车的后座全部清空。
塞了满满一车合同模板和保价收购的宣传单页。
他早上天还没亮就出发，晚上天黑透了才回来，两天之内跑遍了洪昌周边好几个乡镇。
每到一处，先找到当地的村干部说明来意。
村干部们对这件事的态度普遍积极，愿意帮忙把村里的种植养殖户召集起来统一对接。
而且还夸段师傅， 说这样可以帮农户解决滞销难题。
段师傅就站在村委会的院子里，把良辰美景的保价收购政策一条一条讲给围上来的农户听。
收什么品种、按什么价格收、什么时候上门收、结算周期是多久、质量标准是什么。
每一条都说得清清楚楚，没有一句模棱两可的话。
农户们的反应比他预想中更热情。
以前大家种的菜要想卖出去，要么自己拉到镇上摆摊，卖不掉就只能烂在地里。
要么等外地的菜贩子来收，价格被压得很低，有时候连成本都收不回来。
现在良辰美景不仅承诺上门收购，还签保价协议保证全年统一价格。
不管外面市场怎么波动都不压价。
这对他们来说，比起每天担惊受怕地等菜贩子来收或者自己拉菜去镇上卖，不知道好了多少。
有好几户人家当场就签了合同，签完之后把段师傅拉到自家地里去看菜。
指着田里那些水灵灵的白菜萝卜说你看看你看看，这些菜都是今天早上刚浇过水的，绝对新鲜。
与此同时，陈景那边托了郝芙桂通过登峰科技的渠道联系上了内蒙古一家大型农牧基地的负责人。
这家基地在呼伦贝尔草原上有自己的牧场，每年出栏的羊供应东北、华北好几个省份的餐饮企业。
他们的羊肉品质很高，但因为地处偏远，在南方市场的渗透率一直不高。
陈景跟他们通了一次电话，把良辰美景的需求量和长期合作意向说明白之后。
对方表现出了很强的合作意愿。
双方在电话里初步敲定了供货方案，价格比本地供货商的批发价低了将近两成。
首批可以供应足以支撑良辰美景五十家门店数周消耗的量。
唯一的挑战是运输。
从呼伦贝尔到洪昌的干线运输距离非常远，需要跨省冷链车队做全程温控运输。
陈景挂了内蒙古的电话之后，又联系了河南一家大型养牛基地的销售负责人。
这家基地是中原地区最大的肉牛养殖企业之一，存栏量很大，出栏周期稳定。
对方在了解了良辰美景的需求之后表示，他们目前在中南地区的渠道还在拓展中。
洪昌本地的合作方不多，良辰美景如果能签长期采购协议，价格方面可以给到一个非常优惠的折扣。
陈景让他们先把第一批货的报价单发过来，同时把冷链运输方案同步推进。
运输是卡在中间的关键环节。
从内蒙古和河南到洪昌的距离都在上千公里以上。
普通货车运输无法保证肉品在途中的新鲜度和食品安全。
必须用专业的跨省冷链车，每辆车配备温控设备。
全程车厢温度控制在零下十八度到零下四度之间。
实时监控温度变化并记录在运输日志里。
但这种专业的跨省冷链车队在洪昌本地并不多。
盛远之前又挖走了本地大部分的持证冷链司机，导致运费水涨船高。
陈景没有在本地找冷链车队。
他通过登峰科技的物流合作渠道。
就是之前赵圆圆谈寻购物流对接时建立的关系网。
联系上了顺丰冷链的跨省干线运输负责人。
顺丰冷链的干线网络覆盖全国大部分省份。
虽然他们的主营方向是快递包裹和生鲜电商配送。
但跨省干线冷链整车运输也在他们的业务范围内。
“不管外面市场怎么变，他们的菜都有人收，价格都有人保。”
“这件事如果做成了，良辰美景不光能解决自己的供应链问题。”
“还能在洪昌周边几个县城的农村里建立起一条最基层的、别人抢不走的农副产品供应网络。”
“最主要的是，我们价格肯定让他们心动，没有中间商，是一到一的交付。”
“而他们卖给供货商，那中间抽的钱就多了。”
段师傅把这些话一句一句地记在心里，脸上的疲惫被一种更深层的力量压了下去。
他端起桌上那杯凉透的白开水一饮而尽，把杯子放在桌上。
站起来把工装的扣子扣好，整个人像是被重新充满了电。
不过，他还有一个问题。
“那牛羊肉呢？”
“散户能解决蔬菜和猪肉禽蛋，但牛羊在本地农户里存栏量非常有限。”
“靠散户联盟肯定撑不起火锅店的核心肉类需求。”
“牛羊肉占火锅店肉类消耗量的大头，这个缺口如果补不上，供应链还是存在隐患。”
陈景当然想过这个问题。
“牛羊肉我另外想办法。”
“本地供货商联盟被盛远锁死了，那就往省外找。”
“之前合作过的那家羊肉供应商，他们的货源是从内蒙古那边过来的。”
“中间经过好几道中间商，价格被抬了好几轮。”
“如果绕过中间商直接联系内蒙古那边的农牧基地，价格会更便宜，量也更充足。”
“另外牛肉可以从河南那边的大型养殖基地调。”
“规模化的农牧基地不在本地供货商联盟的控制范围内。”
“盛远也签不到他们头上去。”
“我已经托人去接触这几家了，预计很快就能拿到初步报价和供货方案。”
“如果谈下来，再调度跨省冷链车做运输。”
“从内蒙古、河南到洪昌的干线运输时间大概在两天以内。”
“冷链车的调度方案已经在做了。”
段师傅听见这些话，可以说是心安了。
如果是他自己开火锅店，那这件事情可以说被拿捏的死死的。
但是陈景在，陈景每次都能化险为夷的。
接下来的两天里，段师傅把他那辆旧面包车的后座全部清空。
塞了满满一车合同模板和保价收购的宣传单页。
他早上天还没亮就出发，晚上天黑透了才回来，两天之内跑遍了洪昌周边好几个乡镇。
每到一处，先找到当地的村干部说明来意。
村干部们对这件事的态度普遍积极，愿意帮忙把村里的种植养殖户召集起来统一对接。
而且还夸段师傅， 说这样可以帮农户解决滞销难题。
段师傅就站在村委会的院子里，把良辰美景的保价收购政策一条一条讲给围上来的农户听。
收什么品种、按什么价格收、什么时候上门收、结算周期是多久、质量标准是什么。
每一条都说得清清楚楚，没有一句模棱两可的话。
农户们的反应比他预想中更热情。
以前大家种的菜要想卖出去，要么自己拉到镇上摆摊，卖不掉就只能烂在地里。
要么等外地的菜贩子来收，价格被压得很低，有时候连成本都收不回来。
现在良辰美景不仅承诺上门收购，还签保价协议保证全年统一价格。
不管外面市场怎么波动都不压价。
这对他们来说，比起每天担惊受怕地等菜贩子来收或者自己拉菜去镇上卖，不知道好了多少。
有好几户人家当场就签了合同，签完之后把段师傅拉到自家地里去看菜。
指着田里那些水灵灵的白菜萝卜说你看看你看看，这些菜都是今天早上刚浇过水的，绝对新鲜。
与此同时，陈景那边托了郝芙桂通过登峰科技的渠道联系上了内蒙古一家大型农牧基地的负责人。
这家基地在呼伦贝尔草原上有自己的牧场，每年出栏的羊供应东北、华北好几个省份的餐饮企业。
他们的羊肉品质很高，但因为地处偏远，在南方市场的渗透率一直不高。
陈景跟他们通了一次电话，把良辰美景的需求量和长期合作意向说明白之后。
对方表现出了很强的合作意愿。
双方在电话里初步敲定了供货方案，价格比本地供货商的批发价低了将近两成。
首批可以供应足以支撑良辰美景五十家门店数周消耗的量。
唯一的挑战是运输。
从呼伦贝尔到洪昌的干线运输距离非常远，需要跨省冷链车队做全程温控运输。
陈景挂了内蒙古的电话之后，又联系了河南一家大型养牛基地的销售负责人。
这家基地是中原地区最大的肉牛养殖企业之一，存栏量很大，出栏周期稳定。
对方在了解了良辰美景的需求之后表示，他们目前在中南地区的渠道还在拓展中。
洪昌本地的合作方不多，良辰美景如果能签长期采购协议，价格方面可以给到一个非常优惠的折扣。
陈景让他们先把第一批货的报价单发过来，同时把冷链运输方案同步推进。
运输是卡在中间的关键环节。
从内蒙古和河南到洪昌的距离都在上千公里以上。
普通货车运输无法保证肉品在途中的新鲜度和食品安全。
必须用专业的跨省冷链车，每辆车配备温控设备。
全程车厢温度控制在零下十八度到零下四度之间。
实时监控温度变化并记录在运输日志里。
但这种专业的跨省冷链车队在洪昌本地并不多。
盛远之前又挖走了本地大部分的持证冷链司机，导致运费水涨船高。
陈景没有在本地找冷链车队。
他通过登峰科技的物流合作渠道。
就是之前赵圆圆谈寻购物流对接时建立的关系网。
联系上了顺丰冷链的跨省干线运输负责人。
顺丰冷链的干线网络覆盖全国大部分省份。
虽然他们的主营方向是快递包裹和生鲜电商配送。
但跨省干线冷链整车运输也在他们的业务范围内。