谁有系统还努力，摆烂生活不香吗 第956章 商定高铁投资事宜
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方连胜沉默了片刻，手指在桌面上敲了几下。
他承认枫行科技集团有钱，也承认柳枫有能力聚拢顶尖人才。
可铁路项目没有“我相信”这3个字。
列车一旦上了线路，里面坐的就是成百上千名乘客。
他必须看到数据。
更必须让自己的团队把每一个关键环节全都查清楚。
“大侄子。”
方连胜往椅背上一靠，语气依旧没有松动。
“你的科研团队有没有水平，不是我坐在这里说了算，也不是你说了算。”
“把列车、线路和完整数据摆出来，让专业团队检测。”
“只要能过我团队的论证，我就有信心可以让项目落地。”
他抬手拍了拍胸口。
“这一点，大侄子，你就把心放肚子里面！”
柳枫抽了一口香烟，表情更无奈了。
四表叔这话听着挺有气势，问题是根本没回答到点子上。
项目落地不是喊一句支持就行。
钱从哪儿来？
立项由谁负责？
试验线路放在哪？
铁路部、地方和枫行集团之间又怎么分工？
这些才是他今天真正想问的东西。
柳枫把烟头按进烟灰缸，盯着方连胜反问道：
“那个，连胜叔，您准备怎么落地项目呢？铁道部出钱，还是地方出钱？什么时候启动项目论证？”
方连胜闻言张了张嘴，刚才拍胸口的气势顿时卡住了。
他端起茶杯，又原样放回桌上，眉头拧成了疙瘩。
“这个……”
“铁道部今年确实没有高铁项目的财政预算。”
方连胜停顿了一下，脸上的激动也压下去不少。
“别说正式建设经费，就连项目论证和试验线路的专项资金，目前都没有安排。”
“我可以组织技术团队，也可以向上面提交报告。”
“可具体什么时候启动项目论证，铁道部出多少钱，这个我还真说不准。”
柳枫往椅背上一靠，差点翻了个白眼。
得。
总算聊到正题了。
四表叔刚才说得热血沸腾，恨不得当天就把高铁铺到全国。
真问到钱和流程，立刻从技术疯子变回了体制内干部。
不过这也正常。
技术上敢较真，不代表行政上能乱许诺。
高铁项目动辄就是几百亿、上千亿，方连胜一个副总工程师，真敢替整个铁道部拍板，那才叫脑袋让车门夹了。
方连胜搓了搓手指，多少有些尴尬。
“大侄子，这个项目确实值得推。”
“只要技术没有问题，我肯定全力支持。”
“可支持归支持，钱归钱，这不是一回事。”
“铁道部每年的预算都有安排，临时增加这么大的项目，得往上报，还得经过审批。”
他越说声音越低。
方连胜是真想看高铁，也真想把项目推起来。
可铁路系统再缺技术，也不能把财政预算凭空变出来。
刚才光顾着兴奋了，倒把最现实的问题扔到了一边。
方胜利看着弟弟被问得哑口无言，抬手点了点他，忍不住笑了。
“你看看你。”
“刚才又是请假，又是今天就去新乐，不知道的还以为高铁项目归你一个人说了算呢。”
方连胜眉头一竖。
“技术论证本来就归我管！”
“对，技术归你管。”
方胜利端起茶杯，慢悠悠地补了一句：
“钱不归你管。”
“你……”
方连胜被噎得说不出话，只能没好气地靠回椅背。
柳志国夹着烟，笑得脸上的褶子都挤到了一起。
这兄弟俩坐在一起，是真谁也不让谁。
一个拿运营说事，一个拿技术压人。
现在扯到财政预算，方连胜算是被他亲哥抓住短处了。
柳枫也乐了。
笑过以后，方胜利转头看向柳枫，神色认真起来。
“小枫啊，你连胜表叔是个技术控，你别介意。”
“你这个事情涉及得比较大，不光是简单的项目论证，还要涉及沿途征地和沿途设置站点。”
他抬手在桌面上划了一下。
“一条高铁线路，不是把2个城市连起来就算完事。”
“途经哪些地方，在哪些城市停靠，车站建在什么位置，都得反复研究。”
“站点多了，运行速度会受影响。”
“站点少了，沿线地方又未必愿意配合。”
“征地拆迁、线路施工和地方协调，哪一项都得有人管。”
柳枫轻轻点头。
这才是他想听的东西。
技术能不能跑，是科技集团和专家团队的事。
项目怎么从图纸走到地面，才是铁路系统真正擅长的领域。
尤其是沿途站点。
这玩意儿看着只是地图上的一个点，背后却牵扯到一座城市未来几十年的发展。
哪个地方不想争？
哪个地方愿意眼睁睁看着高铁从家门口经过，却不停车？
真按正常方式慢慢扯皮，开上几年会都不稀奇。
方胜利拿起烟盒，重新点了一支香烟。
“至于你说的，你想支援铁路建设这个事情，这边我倒是有一些建议。”
柳枫坐直了些。
“三表叔，您说。”
方胜利抽了口烟，整理了一下思路。
“一个是高铁建设沿途的各级地市，将高铁站附近的部分土地当成抵偿款，偿还你的垫资。”
“高铁站一旦确定，附近的土地价值肯定会上涨。”
“地方拿一部分土地出来，枫行集团负责开发，从道理上讲说得通。”
柳枫摸了摸下巴，没有急着表态。
这种模式他熟啊。
高铁新城、商业综合体、住宅项目，再围绕车站铺开酒店、物流和办公区。
只要线路规划合理，拿到土地以后基本不可能亏。
更何况枫行集团本身就有地产、商业和通信产业。
土地到了他手里，能开发的东西太多了。
可问题也明摆着。
参与进来的地方越多，利益越难协调。
每座城市都想让高铁进自家地盘，最好车站还建在自己挑好的位置。
到时候别说修铁路，光是讨论拿哪块地抵偿，就能吵得脑浆子都快出来。
果然，方胜利马上摇了摇头。
“但是这种情况，会造成整个项目论证速度极其缓慢。”
“涉及的地方太多，土地价值也不好统一计算。”
“沿途每个地市的想法不一样，有的愿意拿地，有的可能只愿意出一部分征地费用。”
“再说咱们龙国的惯例，铁路架设都是国家投资的。”
“突然换一种办法，各方面都要重新研究。”
他承认枫行科技集团有钱，也承认柳枫有能力聚拢顶尖人才。
可铁路项目没有“我相信”这3个字。
列车一旦上了线路，里面坐的就是成百上千名乘客。
他必须看到数据。
更必须让自己的团队把每一个关键环节全都查清楚。
“大侄子。”
方连胜往椅背上一靠，语气依旧没有松动。
“你的科研团队有没有水平，不是我坐在这里说了算，也不是你说了算。”
“把列车、线路和完整数据摆出来，让专业团队检测。”
“只要能过我团队的论证，我就有信心可以让项目落地。”
他抬手拍了拍胸口。
“这一点，大侄子，你就把心放肚子里面！”
柳枫抽了一口香烟，表情更无奈了。
四表叔这话听着挺有气势，问题是根本没回答到点子上。
项目落地不是喊一句支持就行。
钱从哪儿来？
立项由谁负责？
试验线路放在哪？
铁路部、地方和枫行集团之间又怎么分工？
这些才是他今天真正想问的东西。
柳枫把烟头按进烟灰缸，盯着方连胜反问道：
“那个，连胜叔，您准备怎么落地项目呢？铁道部出钱，还是地方出钱？什么时候启动项目论证？”
方连胜闻言张了张嘴，刚才拍胸口的气势顿时卡住了。
他端起茶杯，又原样放回桌上，眉头拧成了疙瘩。
“这个……”
“铁道部今年确实没有高铁项目的财政预算。”
方连胜停顿了一下，脸上的激动也压下去不少。
“别说正式建设经费，就连项目论证和试验线路的专项资金，目前都没有安排。”
“我可以组织技术团队，也可以向上面提交报告。”
“可具体什么时候启动项目论证，铁道部出多少钱，这个我还真说不准。”
柳枫往椅背上一靠，差点翻了个白眼。
得。
总算聊到正题了。
四表叔刚才说得热血沸腾，恨不得当天就把高铁铺到全国。
真问到钱和流程，立刻从技术疯子变回了体制内干部。
不过这也正常。
技术上敢较真，不代表行政上能乱许诺。
高铁项目动辄就是几百亿、上千亿，方连胜一个副总工程师，真敢替整个铁道部拍板，那才叫脑袋让车门夹了。
方连胜搓了搓手指，多少有些尴尬。
“大侄子，这个项目确实值得推。”
“只要技术没有问题，我肯定全力支持。”
“可支持归支持，钱归钱，这不是一回事。”
“铁道部每年的预算都有安排，临时增加这么大的项目，得往上报，还得经过审批。”
他越说声音越低。
方连胜是真想看高铁，也真想把项目推起来。
可铁路系统再缺技术，也不能把财政预算凭空变出来。
刚才光顾着兴奋了，倒把最现实的问题扔到了一边。
方胜利看着弟弟被问得哑口无言，抬手点了点他，忍不住笑了。
“你看看你。”
“刚才又是请假，又是今天就去新乐，不知道的还以为高铁项目归你一个人说了算呢。”
方连胜眉头一竖。
“技术论证本来就归我管！”
“对，技术归你管。”
方胜利端起茶杯，慢悠悠地补了一句：
“钱不归你管。”
“你……”
方连胜被噎得说不出话，只能没好气地靠回椅背。
柳志国夹着烟，笑得脸上的褶子都挤到了一起。
这兄弟俩坐在一起，是真谁也不让谁。
一个拿运营说事，一个拿技术压人。
现在扯到财政预算，方连胜算是被他亲哥抓住短处了。
柳枫也乐了。
笑过以后，方胜利转头看向柳枫，神色认真起来。
“小枫啊，你连胜表叔是个技术控，你别介意。”
“你这个事情涉及得比较大，不光是简单的项目论证，还要涉及沿途征地和沿途设置站点。”
他抬手在桌面上划了一下。
“一条高铁线路，不是把2个城市连起来就算完事。”
“途经哪些地方，在哪些城市停靠，车站建在什么位置，都得反复研究。”
“站点多了，运行速度会受影响。”
“站点少了，沿线地方又未必愿意配合。”
“征地拆迁、线路施工和地方协调，哪一项都得有人管。”
柳枫轻轻点头。
这才是他想听的东西。
技术能不能跑，是科技集团和专家团队的事。
项目怎么从图纸走到地面，才是铁路系统真正擅长的领域。
尤其是沿途站点。
这玩意儿看着只是地图上的一个点，背后却牵扯到一座城市未来几十年的发展。
哪个地方不想争？
哪个地方愿意眼睁睁看着高铁从家门口经过，却不停车？
真按正常方式慢慢扯皮，开上几年会都不稀奇。
方胜利拿起烟盒，重新点了一支香烟。
“至于你说的，你想支援铁路建设这个事情，这边我倒是有一些建议。”
柳枫坐直了些。
“三表叔，您说。”
方胜利抽了口烟，整理了一下思路。
“一个是高铁建设沿途的各级地市，将高铁站附近的部分土地当成抵偿款，偿还你的垫资。”
“高铁站一旦确定，附近的土地价值肯定会上涨。”
“地方拿一部分土地出来，枫行集团负责开发，从道理上讲说得通。”
柳枫摸了摸下巴，没有急着表态。
这种模式他熟啊。
高铁新城、商业综合体、住宅项目，再围绕车站铺开酒店、物流和办公区。
只要线路规划合理，拿到土地以后基本不可能亏。
更何况枫行集团本身就有地产、商业和通信产业。
土地到了他手里，能开发的东西太多了。
可问题也明摆着。
参与进来的地方越多，利益越难协调。
每座城市都想让高铁进自家地盘，最好车站还建在自己挑好的位置。
到时候别说修铁路，光是讨论拿哪块地抵偿，就能吵得脑浆子都快出来。
果然，方胜利马上摇了摇头。
“但是这种情况，会造成整个项目论证速度极其缓慢。”
“涉及的地方太多，土地价值也不好统一计算。”
“沿途每个地市的想法不一样，有的愿意拿地，有的可能只愿意出一部分征地费用。”
“再说咱们龙国的惯例，铁路架设都是国家投资的。”
“突然换一种办法，各方面都要重新研究。”