谁有系统还努力，摆烂生活不香吗 第957章 敲定高铁优先线路
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柳枫夹起一支烟，没有点燃，只是在手里转了转。
这个方案不是不行，可不适合第一条高铁。
他现在要的是尽快落地，用一条实际运营线路证明技术和建设体系。
只要第一条线跑起来，后面的事情都好谈。
要是第一步就把几十个地方拉进来分土地、算账、谈站点，那不是推进项目，是给自己召唤一群扯皮怪。
“还有一个办法。”
方胜利弹了弹烟灰，继续说道：
“你们枫行集团固定成立专项资金，借贷给铁道部，铁道部从之后每年政府下拨的经费里面，偿还你这部分资金。”
“建设、运营和线路管理，还是由国家铁路系统负责。”
“枫行集团提供技术、设备和资金。”
“这样不用改变铁路建设的主体，程序相对简单，也更符合现在的管理方式。”
柳枫眼睛亮了起来。
这不就对了吗？
他根本不在乎铁路部什么时候把钱还完，更不指望靠贷款利息赚钱。
至于回款？
铁路部愿意分10年还就分10年，愿意分20年还也无所谓。
反正他最不缺的就是现金。
更重要的是，采用这种方式，项目的管理权仍然在国家手里。
外面谁也不能说枫行集团想控制国家铁路命脉。
他只是提供技术和无息资金，顺便承接一部分生产建设任务。
妈的。
又出钱，又出技术，还替国家解决财政压力。
这已经不是资本干政了。
这叫资本懂事！
柳枫把手里的香烟放回桌上，抬眼看向方胜利。
“三表叔，如果是这后者，我不要利息的情况下，能优先提出建设哪条线路吗？”
柳志国脸上的笑意一收，眉头立刻皱了起来。
“你小子先等会儿。”
他把烟头按进烟灰缸，盯着柳枫问道：
“你就不怕有些人给你扣一顶资本干政的帽子？”
这可不是一句玩笑。
高铁线路经过哪里，带来的不只是车票收入。
人员流动、产业布局、土地升值和城市发展，全都跟着线路走。
枫行集团拿钱以后，再指定铁路先修哪条线，传出去确实容易让人做文章。
柳枫却撇了撇嘴，压根没把这事儿当回事。
“咋的？”
“我花钱，我还没有说话的权利了？”
“我又不是要求铁路必须经过枫行集团的商场，更没要求沿线土地全都交给我开发。”
“我白拿钱出来，还不能说说自己想先修哪条线，那我图啥？”
他不可能真当冤大头。
国家需要发展的线路，他当然愿意支持。
可同样有建设价值的几条线路摆在一起，凭啥不能优先选择对枫行集团产业更有利的？
既然钱是自己出的，拥有一定决议权再正常不过。
真有人因为这点事儿扣帽子，那不是把他当企业家，是把他当许愿池里的王八了。
方胜利看了看柳枫，又看向满脸担忧的柳志国，笑着拍了拍柳志国的肩膀。
“不至于。”
“这个完全可以操作。”
方胜利指了指旁边的方连胜。
“小枫不主动提出，这个事情正好就归连胜管。”
“小枫想优先架设哪些线路，连胜将方案设计出来，加在铁道部想铺设的方案之中。”
“毕竟经费是小枫提供的，而经费也是有限的，小枫愿意投哪条，这个就看小枫的了。”
方胜利笑着摊开双手。
“如此，不就跟资本绑架政策没有关系了吗？”
柳枫闻言眼中精光闪了闪，抬手在桌面上轻轻敲了2下。
“确实，胜利叔，这是个好办法。”
“比如我提供一定的资金，这些资金，我要求一个审核投放权，这个确实不过分。”
他身体往前探了探，越想越觉得这条路可行。
“到时候连胜叔把我想要的线路加进去，就可以完美解决这个问题，也省得我花钱给他人做嫁衣的问题了。”
审核投放权和直接指定线路，完全是2回事。
枫行集团设立专项资金，哪条线路通过审核，资金就优先投向哪条。
最终的规划、立项和建设主体仍旧是铁道部，地方上也挑不出问题。
说白了，他只是决定自己的钱往哪儿投。
这要是还算资本干政，那以后民营企业也别投资了，大家排着队把钱往财政账户里一扔，连句话都不许说，岂不是更加省事？
妈的。
哪有这种道理！
更何况柳枫又没打算拿几亿、几十亿出来糊弄人。
他既然准备推动高铁建设，投入的资金规模就不会小。
出技术、出设备、出资金，还不能决定优先支持哪个项目？
许愿池里的王八都没有这么好使！
方胜利夹着香烟，笑着点了点头。
他提出来的本来就是一个大概思路。
具体采用什么名称，如何在程序上落地，还得铁道部内部研究。
可只要柳枫不要求把线路规划权从铁道部手里拿走，问题就不大。
资金是专项资金，不是无条件捐赠。
人家愿意投哪条线，铁道部就把符合整体规划的项目拿出来让他挑。
这既没有改变国家铁路的管理体系，也没有让民营企业插手运营调度。
至于谁先谁后，本来就是可以研究的事情。
方连胜皱着眉头琢磨了一会儿，也跟着点了点头。
“只要你这个高铁项目没问题，这些都不是问题。”
他伸手把烟灰缸往自己面前拉了拉，语气又恢复了刚才谈技术时的痛快。
“毕竟对于我们工程部，先铺设哪里都是一样的，早晚都是会将全国连在一起的。”
在方连胜看来，只要完整的高铁技术能够通过论证，接下来先修哪里，确实不是最重要的事。
线路建设总得一条一条来。
只要第一条线跑通，证明国产高铁可以长期、安全、稳定运营，后面的线路早晚都会跟上。
今天铺东北，明天铺江宁，后天再向西蜀延伸，区别不过是工程顺序。
真正让他在意的，依旧是那列试验时速达到600公里的高铁。
那玩意儿要是真的，别说让柳枫选择优先线路，就算让他亲自去龙王阁做技术汇报，他都敢拍着桌子争取！
这个方案不是不行，可不适合第一条高铁。
他现在要的是尽快落地，用一条实际运营线路证明技术和建设体系。
只要第一条线跑起来，后面的事情都好谈。
要是第一步就把几十个地方拉进来分土地、算账、谈站点，那不是推进项目，是给自己召唤一群扯皮怪。
“还有一个办法。”
方胜利弹了弹烟灰，继续说道：
“你们枫行集团固定成立专项资金，借贷给铁道部，铁道部从之后每年政府下拨的经费里面，偿还你这部分资金。”
“建设、运营和线路管理，还是由国家铁路系统负责。”
“枫行集团提供技术、设备和资金。”
“这样不用改变铁路建设的主体，程序相对简单，也更符合现在的管理方式。”
柳枫眼睛亮了起来。
这不就对了吗？
他根本不在乎铁路部什么时候把钱还完，更不指望靠贷款利息赚钱。
至于回款？
铁路部愿意分10年还就分10年，愿意分20年还也无所谓。
反正他最不缺的就是现金。
更重要的是，采用这种方式，项目的管理权仍然在国家手里。
外面谁也不能说枫行集团想控制国家铁路命脉。
他只是提供技术和无息资金，顺便承接一部分生产建设任务。
妈的。
又出钱，又出技术，还替国家解决财政压力。
这已经不是资本干政了。
这叫资本懂事！
柳枫把手里的香烟放回桌上，抬眼看向方胜利。
“三表叔，如果是这后者，我不要利息的情况下，能优先提出建设哪条线路吗？”
柳志国脸上的笑意一收，眉头立刻皱了起来。
“你小子先等会儿。”
他把烟头按进烟灰缸，盯着柳枫问道：
“你就不怕有些人给你扣一顶资本干政的帽子？”
这可不是一句玩笑。
高铁线路经过哪里，带来的不只是车票收入。
人员流动、产业布局、土地升值和城市发展，全都跟着线路走。
枫行集团拿钱以后，再指定铁路先修哪条线，传出去确实容易让人做文章。
柳枫却撇了撇嘴，压根没把这事儿当回事。
“咋的？”
“我花钱，我还没有说话的权利了？”
“我又不是要求铁路必须经过枫行集团的商场，更没要求沿线土地全都交给我开发。”
“我白拿钱出来，还不能说说自己想先修哪条线，那我图啥？”
他不可能真当冤大头。
国家需要发展的线路，他当然愿意支持。
可同样有建设价值的几条线路摆在一起，凭啥不能优先选择对枫行集团产业更有利的？
既然钱是自己出的，拥有一定决议权再正常不过。
真有人因为这点事儿扣帽子，那不是把他当企业家，是把他当许愿池里的王八了。
方胜利看了看柳枫，又看向满脸担忧的柳志国，笑着拍了拍柳志国的肩膀。
“不至于。”
“这个完全可以操作。”
方胜利指了指旁边的方连胜。
“小枫不主动提出，这个事情正好就归连胜管。”
“小枫想优先架设哪些线路，连胜将方案设计出来，加在铁道部想铺设的方案之中。”
“毕竟经费是小枫提供的，而经费也是有限的，小枫愿意投哪条，这个就看小枫的了。”
方胜利笑着摊开双手。
“如此，不就跟资本绑架政策没有关系了吗？”
柳枫闻言眼中精光闪了闪，抬手在桌面上轻轻敲了2下。
“确实，胜利叔，这是个好办法。”
“比如我提供一定的资金，这些资金，我要求一个审核投放权，这个确实不过分。”
他身体往前探了探，越想越觉得这条路可行。
“到时候连胜叔把我想要的线路加进去，就可以完美解决这个问题，也省得我花钱给他人做嫁衣的问题了。”
审核投放权和直接指定线路，完全是2回事。
枫行集团设立专项资金，哪条线路通过审核，资金就优先投向哪条。
最终的规划、立项和建设主体仍旧是铁道部，地方上也挑不出问题。
说白了，他只是决定自己的钱往哪儿投。
这要是还算资本干政，那以后民营企业也别投资了，大家排着队把钱往财政账户里一扔，连句话都不许说，岂不是更加省事？
妈的。
哪有这种道理！
更何况柳枫又没打算拿几亿、几十亿出来糊弄人。
他既然准备推动高铁建设，投入的资金规模就不会小。
出技术、出设备、出资金，还不能决定优先支持哪个项目？
许愿池里的王八都没有这么好使！
方胜利夹着香烟，笑着点了点头。
他提出来的本来就是一个大概思路。
具体采用什么名称，如何在程序上落地，还得铁道部内部研究。
可只要柳枫不要求把线路规划权从铁道部手里拿走，问题就不大。
资金是专项资金，不是无条件捐赠。
人家愿意投哪条线，铁道部就把符合整体规划的项目拿出来让他挑。
这既没有改变国家铁路的管理体系，也没有让民营企业插手运营调度。
至于谁先谁后，本来就是可以研究的事情。
方连胜皱着眉头琢磨了一会儿，也跟着点了点头。
“只要你这个高铁项目没问题，这些都不是问题。”
他伸手把烟灰缸往自己面前拉了拉，语气又恢复了刚才谈技术时的痛快。
“毕竟对于我们工程部，先铺设哪里都是一样的，早晚都是会将全国连在一起的。”
在方连胜看来，只要完整的高铁技术能够通过论证，接下来先修哪里，确实不是最重要的事。
线路建设总得一条一条来。
只要第一条线跑通，证明国产高铁可以长期、安全、稳定运营，后面的线路早晚都会跟上。
今天铺东北，明天铺江宁，后天再向西蜀延伸，区别不过是工程顺序。
真正让他在意的，依旧是那列试验时速达到600公里的高铁。
那玩意儿要是真的，别说让柳枫选择优先线路，就算让他亲自去龙王阁做技术汇报，他都敢拍着桌子争取！