权力巅峰：从西北边陲警察开始 第669章 讨债鬼，来讨债了
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权力巅峰：从西北边陲警察开始
周扬把铅笔放下，盯着这几个字母看了十秒。
“谢联络官。”
“在。”
“不用查了。船名叫维列斯号。”
谢联络官回过头来。
“你怎么知道的？”
周扬把那张纸递过去：“背面有印章残留。维列斯，大俄神话里的冥界之神。周伟给自己的船起这个名字，挺会选。”
谢联络官接过纸看了一眼，脸上的表情变了。
“我马上查。”
两天后，维列斯号的信息查到了。
这艘船原属毛熊联邦北方舰队，建造于1943年，二战末期服役。
排水量三千二百吨，具备二级破冰能力。
1992年毛熊联邦解体后，这艘船因年久失修被列入废弃处理名单。
1994年被一家注册在塞浦路斯的空壳公司以废铁价格收购。
“这艘船最后一次出现在摩尔曼斯克港的记录是一周前。”
谢联络官把查到的资料摊在桌上：“但不是从民用港口出发的，是从北莫尔斯克的一个废弃军用码头走的。所以摩尔曼斯克的出港记录里没有它。”
周扬站在地图前，手指沿着北冰洋的航线移动。
“一周前出发，走北极航线。这个季节冰层厚度多少？”
伊万诺夫在旁边翻了翻一份海洋气象资料，用不太流利的英语回答：“巴伦支海北部，目前冰层平均厚度一点二米到一点五米。再往北进入北冰洋核心区域，超过两米。维列斯号的破冰能力是一点五米级，走巴伦支海没问题，但进不了北冰洋深处。”
“所以他不会一直往北走。”周扬的手指停在地图上一个位置。
“他会绕。从巴伦支海往西，走斯瓦尔巴群岛南侧，进入格陵兰海，然后穿过丹麦海峡，走巴芬湾——”
他的手指划了一道弧线，最终停在挪威海岸。
“最后从大西洋方向进入挪威。”
谢联络官看着地图上那道弧线，倒吸了一口气。
“这得绕多大一圈？”
“一万两千海里左右。以维列斯号的航速，大概需要三到四周。”
“三到四周……”谢联络官算了一下日期：“也就是说，他大概在十二月中旬之前会抵达挪威？”
“对。”周扬收回手：“如果我们现在出发，走最短航线截他，还来得及。”
“截他？”谢联络官的声音里带上了紧张：“在海上截？”
“你觉得等他靠了挪威的岸，我们还有机会吗？”
谢联络官没有说话。
周扬转过身，看着墙上那张关系网络图上周伟的照片。
照片是十几年前的，黑白的，人很年轻，五官和周扬有六七分相似。
“帮我联系大俄方面。”周扬说：“我需要一条船。”
……
摩尔曼斯克，第五天。
大俄联邦安全局给了一艘船，但不是周扬要的那种。
那是一艘八百吨的近海巡逻艇，最大航速十八节，破冰能力只有零点八米级。
拿这东西去追维列斯号，等于骑自行车追摩托车。
周扬看了一眼停在码头上的那艘巡逻艇，没有发脾气。
“谢联络官，帮我翻译一句话给伊万诺夫。”
“您说。”
“告诉他，我需要一艘具备一点五米级以上破冰能力的船。不需要武装，但航速不能低于二十节。如果他们的系统里调不出来，我可以自己想办法。”
谢联络官翻译过去。伊万诺夫听完，脸上的表情有点为难。
他嘟囔了几句俄语，大意是——这种规格的船不是随便能调的，得走审批，审批流程至少要十天。
十天。
周扬心里算了一笔账。
维列斯号已经走了将近两周，按照他推算的航线，船现在应该已经过了斯瓦尔巴群岛，正在格陵兰海上。再过十天二十天，就该进入大西洋了。
等不了。
“不走他们的渠道了。”周扬对谢联络官说。
“那走什么渠道？”
周扬从口袋里掏出一个小本子。
这个本子他随身带了很多年，里面记着各种联系方式。
他翻到某一页，上面写着一串号码和一个名字：阿列克谢。
这个人是周扬当年在日本留学时认识的。
阿列克谢·彼得罗维奇，大俄远东渔业公司的老板，手底下有十几条远洋渔船，常年在北冰洋周边海域捕鱼。
他的船不大，但结实，很多都是从军方手里买的退役船，经过改装后具备不错的破冰能力。
周扬在埼玉大学读书的时候，阿列克谢也在日本做水产生意。
两人在一次行业交流会上认识，后来因为闽东的水产出口计划有过几次商务往来。
谈不上多深的交情，但周扬记得这个人有一个特点——只认钱。
他拨通了那个号码。
电话响了很久，就在他以为没人接的时候，那头传来一个粗犷的声音，俄语，夹着几个英语单词。
“谁？”
“阿列克谢，我是周扬。”
电话那头安静了两秒。
“周！好久不见！你怎么打这个电话？”阿列克谢切换成磕磕绊绊的英语。
“我需要一条船。”
“什么船？”
“破冰能力一点五米以上，航速二十节，能在巴伦支海跑的。”
阿列克谢在电话那头发出一声怪笑：“你要去北极钓鱼？”
“算是吧。”
“什么时候要？”
“现在。”
“现在？”阿列克谢的声音高了一截：“我的船都在海上！你以为这是出租车吗？”
“你手里肯定有在港的船。我出双倍租金。”
电话那头安静了五秒。
“三倍。”阿列克谢说。
“两倍半。”
“成交。但我有条件。”
“说。”
“船可以给你，但你得带上我的船长。那条船我花了大价钱改装的，不能让你的人瞎开。”
“可以。船在哪儿？”
“摩尔曼斯克渔港，三号泊位。船名叫‘北风号’。你去了找一个叫萨沙的胖子，那就是船长。”
“多长时间能出发？”
“加满油、备好补给，最快明天下午。”
“上午。”
阿列克谢又笑了：“周，你还是这个脾气。好，上午。但油钱另算。”
周扬挂了电话。
谢联络官在旁边听了个大概，表情复杂：“周书记，走民间渠道租船出海……这个事后面怎么跟上面交代？”
“交代什么？”周扬把本子收回口袋：“我请的是私人假期，用的是自己的钱。”
谢联络官张了张嘴，把后面的话咽了回去。
第二天上午十点，周扬站在摩尔曼斯克渔港三号泊位。
北风号停在港里，是一条一千二百吨的改装渔船。
船体刷着深蓝色的防锈漆，船首加装了破冰护板，甲板上堆着渔网和缆绳。
看上去有些旧，但吃水线以下的船体维护得不错。
船长萨沙果然是个胖子。
一米七五的个头，体重至少有二百二，圆滚滚的脸上长着一圈棕色的络腮胡。
他穿着一件油渍斑斑的工装，站在甲板上，手里拿着一根扳手，正在敲一个什么零件。
看见周扬上来，他用扳手指了指他：“你就是阿列克谢说的那个夏国人？”
“对。”
萨沙上下打量了他一番。
“你干过海上的活儿吗？”
“干过。”
“干过什么？”
“杀过人。”
萨沙愣了一下，然后哈哈大笑，笑得整个肚子都在抖。
“行，有意思。”他把扳手往腰后一插：“走吧，我带你看看船。”
北风号的内部比外面看着强不少。机舱里的主机是新换的柴油发动机，马力够用。
导航设备虽然不算先进，但海图、罗盘、测深仪都齐全。
船上还有一套军用级的短波电台，那是阿列克谢从军方搞来的。
“这条船跑过北冰洋吗？”周扬问。
“跑过。”萨沙说：“去年冬天，我带这条船去斯瓦尔巴群岛捕鳕鱼。冰层一米三，没问题。一米五也能硬吃，但得慢，伤船体。”
“够了。”
周扬在海图上标出了维列斯号的预计航线。
从摩尔曼斯克出发，走巴伦支海西段，在斯瓦尔巴群岛以南拐入格陵兰海。
“照这条线，我们能在什么位置追上它？”
萨沙歪着头看了半天海图。
“要看对方的航速。你说那条船排水量三千二百吨？”
“对。”
“老军舰，改装过的话航速大概十二到十五节。我们最快能跑二十节。如果他走了两周，现在应该在……”萨沙的手指在海图上移动，最后停在一个位置：“格陵兰海东段，大概在扬马延岛附近。”
“我们多久能到？”
“全速跑，四天。”
“三天。”
萨沙抬起头，脸上的笑意收了收：“三天？你想烧掉我的发动机？”
“三天半。”
萨沙盯着他看了几秒，然后叹了口气：“你们夏国人杀价都这么狠？”
“只有我。”
萨沙摇了摇头，抄起甲板上的对讲机吼了一声：“尼古拉！加满油！再备三天半的补给！”
对讲机那头传来一个含混的声音：“三天半？去哪儿？”
“去找一条船。”
“什么船？”
“一条跑不掉的船。”
当天下午两点，北风号驶离摩尔曼斯克渔港。
船尾犁开灰绿色的海水，港口的轮廓在身后越来越小。天色暗沉，头顶的云压得很低，远处的海面和天际融在一起，灰蒙蒙看不到边。
周扬站在驾驶舱里，手扶着舷窗边框，目光穿过玻璃看向前方的海面。
萨沙在旁边掌舵，偶尔低头看一眼罗盘和海图。船在波浪中起伏，甲板上的缆绳被海风吹得来回晃。
“周。”萨沙开口了。
“什么？”
“你追的那个人，是什么人？”
周扬没有转头。
“我父亲。”
萨沙的手在舵轮上停了一下。
驾驶舱里安静了很长时间，只有发动机的轰鸣和海浪拍打船体的声音。
萨沙最终什么也没问，只是把航速又提了半节。
船头破开的浪花溅上甲板，转眼就结了一层薄冰。北风号向着格陵兰海的方向，一路向西北驶去。
海面上没有灯火，前方只有无尽的黑暗。
周扬收回目光，走到海图台前，拿起铅笔，在维列斯号的预计航线上画了一个交叉点。
三天半后，他会在那里等着。
“谢联络官。”
“在。”
“不用查了。船名叫维列斯号。”
谢联络官回过头来。
“你怎么知道的？”
周扬把那张纸递过去：“背面有印章残留。维列斯，大俄神话里的冥界之神。周伟给自己的船起这个名字，挺会选。”
谢联络官接过纸看了一眼，脸上的表情变了。
“我马上查。”
两天后，维列斯号的信息查到了。
这艘船原属毛熊联邦北方舰队，建造于1943年，二战末期服役。
排水量三千二百吨，具备二级破冰能力。
1992年毛熊联邦解体后，这艘船因年久失修被列入废弃处理名单。
1994年被一家注册在塞浦路斯的空壳公司以废铁价格收购。
“这艘船最后一次出现在摩尔曼斯克港的记录是一周前。”
谢联络官把查到的资料摊在桌上：“但不是从民用港口出发的，是从北莫尔斯克的一个废弃军用码头走的。所以摩尔曼斯克的出港记录里没有它。”
周扬站在地图前，手指沿着北冰洋的航线移动。
“一周前出发，走北极航线。这个季节冰层厚度多少？”
伊万诺夫在旁边翻了翻一份海洋气象资料，用不太流利的英语回答：“巴伦支海北部，目前冰层平均厚度一点二米到一点五米。再往北进入北冰洋核心区域，超过两米。维列斯号的破冰能力是一点五米级，走巴伦支海没问题，但进不了北冰洋深处。”
“所以他不会一直往北走。”周扬的手指停在地图上一个位置。
“他会绕。从巴伦支海往西，走斯瓦尔巴群岛南侧，进入格陵兰海，然后穿过丹麦海峡，走巴芬湾——”
他的手指划了一道弧线，最终停在挪威海岸。
“最后从大西洋方向进入挪威。”
谢联络官看着地图上那道弧线，倒吸了一口气。
“这得绕多大一圈？”
“一万两千海里左右。以维列斯号的航速，大概需要三到四周。”
“三到四周……”谢联络官算了一下日期：“也就是说，他大概在十二月中旬之前会抵达挪威？”
“对。”周扬收回手：“如果我们现在出发，走最短航线截他，还来得及。”
“截他？”谢联络官的声音里带上了紧张：“在海上截？”
“你觉得等他靠了挪威的岸，我们还有机会吗？”
谢联络官没有说话。
周扬转过身，看着墙上那张关系网络图上周伟的照片。
照片是十几年前的，黑白的，人很年轻，五官和周扬有六七分相似。
“帮我联系大俄方面。”周扬说：“我需要一条船。”
……
摩尔曼斯克，第五天。
大俄联邦安全局给了一艘船，但不是周扬要的那种。
那是一艘八百吨的近海巡逻艇，最大航速十八节，破冰能力只有零点八米级。
拿这东西去追维列斯号，等于骑自行车追摩托车。
周扬看了一眼停在码头上的那艘巡逻艇，没有发脾气。
“谢联络官，帮我翻译一句话给伊万诺夫。”
“您说。”
“告诉他，我需要一艘具备一点五米级以上破冰能力的船。不需要武装，但航速不能低于二十节。如果他们的系统里调不出来，我可以自己想办法。”
谢联络官翻译过去。伊万诺夫听完，脸上的表情有点为难。
他嘟囔了几句俄语，大意是——这种规格的船不是随便能调的，得走审批，审批流程至少要十天。
十天。
周扬心里算了一笔账。
维列斯号已经走了将近两周，按照他推算的航线，船现在应该已经过了斯瓦尔巴群岛，正在格陵兰海上。再过十天二十天，就该进入大西洋了。
等不了。
“不走他们的渠道了。”周扬对谢联络官说。
“那走什么渠道？”
周扬从口袋里掏出一个小本子。
这个本子他随身带了很多年，里面记着各种联系方式。
他翻到某一页，上面写着一串号码和一个名字：阿列克谢。
这个人是周扬当年在日本留学时认识的。
阿列克谢·彼得罗维奇，大俄远东渔业公司的老板，手底下有十几条远洋渔船，常年在北冰洋周边海域捕鱼。
他的船不大，但结实，很多都是从军方手里买的退役船，经过改装后具备不错的破冰能力。
周扬在埼玉大学读书的时候，阿列克谢也在日本做水产生意。
两人在一次行业交流会上认识，后来因为闽东的水产出口计划有过几次商务往来。
谈不上多深的交情，但周扬记得这个人有一个特点——只认钱。
他拨通了那个号码。
电话响了很久，就在他以为没人接的时候，那头传来一个粗犷的声音，俄语，夹着几个英语单词。
“谁？”
“阿列克谢，我是周扬。”
电话那头安静了两秒。
“周！好久不见！你怎么打这个电话？”阿列克谢切换成磕磕绊绊的英语。
“我需要一条船。”
“什么船？”
“破冰能力一点五米以上，航速二十节，能在巴伦支海跑的。”
阿列克谢在电话那头发出一声怪笑：“你要去北极钓鱼？”
“算是吧。”
“什么时候要？”
“现在。”
“现在？”阿列克谢的声音高了一截：“我的船都在海上！你以为这是出租车吗？”
“你手里肯定有在港的船。我出双倍租金。”
电话那头安静了五秒。
“三倍。”阿列克谢说。
“两倍半。”
“成交。但我有条件。”
“说。”
“船可以给你，但你得带上我的船长。那条船我花了大价钱改装的，不能让你的人瞎开。”
“可以。船在哪儿？”
“摩尔曼斯克渔港，三号泊位。船名叫‘北风号’。你去了找一个叫萨沙的胖子，那就是船长。”
“多长时间能出发？”
“加满油、备好补给，最快明天下午。”
“上午。”
阿列克谢又笑了：“周，你还是这个脾气。好，上午。但油钱另算。”
周扬挂了电话。
谢联络官在旁边听了个大概，表情复杂：“周书记，走民间渠道租船出海……这个事后面怎么跟上面交代？”
“交代什么？”周扬把本子收回口袋：“我请的是私人假期，用的是自己的钱。”
谢联络官张了张嘴，把后面的话咽了回去。
第二天上午十点，周扬站在摩尔曼斯克渔港三号泊位。
北风号停在港里，是一条一千二百吨的改装渔船。
船体刷着深蓝色的防锈漆，船首加装了破冰护板，甲板上堆着渔网和缆绳。
看上去有些旧，但吃水线以下的船体维护得不错。
船长萨沙果然是个胖子。
一米七五的个头，体重至少有二百二，圆滚滚的脸上长着一圈棕色的络腮胡。
他穿着一件油渍斑斑的工装，站在甲板上，手里拿着一根扳手，正在敲一个什么零件。
看见周扬上来，他用扳手指了指他：“你就是阿列克谢说的那个夏国人？”
“对。”
萨沙上下打量了他一番。
“你干过海上的活儿吗？”
“干过。”
“干过什么？”
“杀过人。”
萨沙愣了一下，然后哈哈大笑，笑得整个肚子都在抖。
“行，有意思。”他把扳手往腰后一插：“走吧，我带你看看船。”
北风号的内部比外面看着强不少。机舱里的主机是新换的柴油发动机，马力够用。
导航设备虽然不算先进，但海图、罗盘、测深仪都齐全。
船上还有一套军用级的短波电台，那是阿列克谢从军方搞来的。
“这条船跑过北冰洋吗？”周扬问。
“跑过。”萨沙说：“去年冬天，我带这条船去斯瓦尔巴群岛捕鳕鱼。冰层一米三，没问题。一米五也能硬吃，但得慢，伤船体。”
“够了。”
周扬在海图上标出了维列斯号的预计航线。
从摩尔曼斯克出发，走巴伦支海西段，在斯瓦尔巴群岛以南拐入格陵兰海。
“照这条线，我们能在什么位置追上它？”
萨沙歪着头看了半天海图。
“要看对方的航速。你说那条船排水量三千二百吨？”
“对。”
“老军舰，改装过的话航速大概十二到十五节。我们最快能跑二十节。如果他走了两周，现在应该在……”萨沙的手指在海图上移动，最后停在一个位置：“格陵兰海东段，大概在扬马延岛附近。”
“我们多久能到？”
“全速跑，四天。”
“三天。”
萨沙抬起头，脸上的笑意收了收：“三天？你想烧掉我的发动机？”
“三天半。”
萨沙盯着他看了几秒，然后叹了口气：“你们夏国人杀价都这么狠？”
“只有我。”
萨沙摇了摇头，抄起甲板上的对讲机吼了一声：“尼古拉！加满油！再备三天半的补给！”
对讲机那头传来一个含混的声音：“三天半？去哪儿？”
“去找一条船。”
“什么船？”
“一条跑不掉的船。”
当天下午两点，北风号驶离摩尔曼斯克渔港。
船尾犁开灰绿色的海水，港口的轮廓在身后越来越小。天色暗沉，头顶的云压得很低，远处的海面和天际融在一起，灰蒙蒙看不到边。
周扬站在驾驶舱里，手扶着舷窗边框，目光穿过玻璃看向前方的海面。
萨沙在旁边掌舵，偶尔低头看一眼罗盘和海图。船在波浪中起伏，甲板上的缆绳被海风吹得来回晃。
“周。”萨沙开口了。
“什么？”
“你追的那个人，是什么人？”
周扬没有转头。
“我父亲。”
萨沙的手在舵轮上停了一下。
驾驶舱里安静了很长时间，只有发动机的轰鸣和海浪拍打船体的声音。
萨沙最终什么也没问，只是把航速又提了半节。
船头破开的浪花溅上甲板，转眼就结了一层薄冰。北风号向着格陵兰海的方向，一路向西北驶去。
海面上没有灯火，前方只有无尽的黑暗。
周扬收回目光，走到海图台前，拿起铅笔，在维列斯号的预计航线上画了一个交叉点。
三天半后，他会在那里等着。