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重生1895,我在南洋立新国 第447章 开始设计

    刘志俊看了他一眼,然后把烟掐灭在烟灰缸里。“好。今天的会就到这里。冯如,威尔伯,你们回去之后,三天之内拿出详细的设计方案,报到航空兵司令部。刘钟黎会全程跟进。”

    冯如和莱特兄弟站起来,敬了个礼,转身往外走。走到门口的时候,冯如停了一步,侧过头看了威尔伯一眼。威尔伯也正看着他。

    “威尔伯,”冯如说,声音不高,“那个翼型的事——”

    “不用说了。”威尔伯打断他。“过去的事,翻篇了。现在我们是同一条船上的人。”

    冯如沉默了一秒,然后伸出手。威尔伯握住他的手,用力握了一下。两个人的手都是工程师的手,粗糙,有力,指关节上全是老茧。握在一起的时候,像两块金属咬合在一起。

    会议室的门关上了。刘志俊坐在椅子上,又点了一根烟。刘钟黎把桌上的文件收起来,装进一个牛皮纸袋里,用蜡封好。

    “老刘,”刘志俊吐了口烟,“飞鹰这个项目,你给我盯死了。飞机跟坦克不一样。坦克是陆地上跑的,坏了还能修,修不好还能拖回来。”

    “飞机是在天上飞的,一个螺丝松了,一架飞机就没了。质量上,一点马虎都不能有。”

    “明白。”刘钟黎把牛皮纸袋夹在腋下。“总长,还有一个问题。飞行员。我们的出口版飞机性能虽然阉割了,但比欧洲人的飞机还是强一大截。”

    “欧洲人买了我们的飞机,谁来飞?他们的飞行员,飞惯了那些慢吞吞的东西,突然换到二百公里的飞机上,能不能适应?”

    刘志俊想了想。“那是他们的事。我们只管造飞机,不管培训飞行员。他们要是不会飞,可以派人来学。学费另算。”

    刘钟黎愣了一下,然后笑了。“总长,您这生意经,越来越精了。”

    “不是精。”刘志俊站起来,走到窗前。窗外,坤甸港的海面上,几艘货船正在装货。烟囱冒着白烟,在风里拉成一条一条的长线。

    “是穷怕了。南洋共和国,地不算最大,人不多,要想活下去,就得比别人想得远。欧洲人打仗,我们卖东西。”

    “他们打得越狠,我们赚得越多。等他们打完了,我们已经是工业强国了。到那时候,他们想掐我们的脖子,也掐不动了。”

    刘钟黎沉默了一会儿。“总长,您觉得,欧洲这场仗,真的会打那么大吗?”

    刘志俊看着窗外的海面。“你知道欧洲那些国家,现在一共有多少常备军吗?德国八十万,法国七十万,俄国一百二十万,奥匈帝国五十万。”

    “英国本土陆军虽然只有二十几万,但加上殖民地的军队,超过一百万。几百万的常备军,几十年的军备竞赛,十几亿英镑的军费。”

    “老刘,你告诉我,这么多兵、这么多枪、这么多钱,不打仗,留着干什么?”

    “去忙吧。”刘志俊说。“飞鹰的事,抓紧。”

    刘钟黎敬了个礼,转身走了。

    办公室里只剩下刘志俊一个人。他坐在窗前,看着远处的海面。海很蓝,天也很蓝,几朵白云在天上慢慢移动。海风吹进来,带着咸味和一点点凉意,吹得窗帘轻轻晃。

    他在心里算了一笔账。一架“猎鹰-I改”出口型战斗机,成本大概三千五百南洋大洋,售价定在八千。

    一架“云雀-I改”侦察机,成本大概四千万南洋大洋,售价定在一万英镑。

    欧洲人一旦开打,第一批订单不会少于五百架。五百架,按均价九千英镑算,就是四百五十万英镑。

    这只是第一批。等他们用顺手了,尝到甜头了,第二批、第三批订单会接踵而至。到那时候,就不是几百架了,是上千架、几千架。

    而且,飞机跟坦克不一样。坦克是耐用品,一辆坦克能用好几年。飞机是消耗品,在天上被打了,摔了,用几个月就要换。

    消耗越快,订单越多。订单越多,生产线转得越快,成本越低,利润越高。

    这笔账,怎么算都是赚的。

    他把烟掐了,站起来,走出办公室。

    走廊里很安静。皮鞋踩在木地板上,咯吱咯吱的。他走到楼梯口,忽然停住了。

    楼梯旁边的墙上挂着一幅画,画的是南洋共和国第一架自研飞机——“雏鹰”号。那是一九四零年的事了。

    冯如和莱特兄弟还没分家,两个人挤在一间不到一百平方米的研究室里,花了十个月,造出了南洋第一架飞机。

    试飞那天,刘志俊站在试飞场边上,看着那架木头和帆布做的飞机摇摇晃晃地离开地面,在天空中飞了不到两百米,然后稳稳地落下来。

    所有人都欢呼起来。冯如和威尔伯站在跑道边上,互相拍着对方的肩膀,笑得像两个孩子。

    那时候,他们还不是对手。那时候,南洋连一条像样的飞机生产线都没有。

    十年过去了。现在的南洋,拥有两家世界顶尖的飞机制造公司,拥有全球唯一的量产型坦克工厂。

    拥有全球垄断的磺胺生产线,拥有年产上亿发子弹的弹药厂,拥有从火炮到军服到罐头的完整军工体系。

    再过一年,南洋的飞机会出现在欧洲的天空中。再过两年,南洋的坦克会碾过欧洲的堑壕。

    刘志俊站在那幅画前面,看了很久。然后他转过身,走下楼梯。

    外面的阳光很亮,照得人睁不开眼。

    ……

    一九一三年二月二十日,坤甸西北,南霍伊飞机制造公司。

    南霍伊的厂区建在坤甸河上游的一片高地上,占地一千二百亩。

    厂房是灰色的铁皮顶,从空中看下去,像一片巨大的灰色叶片铺在绿色的热带雨林中间。

    一条土路从厂区门口延伸出去,穿过密林,经过两道哨卡,最后汇入通往坤甸的官道。

    冯如的办公室在厂区最里面的一栋二层小楼里。楼很旧了,灰墙红瓦,墙皮有些地方已经剥落了,露出里面青灰色的砖。

    楼前种着一棵凤凰木,树冠很大,遮住了半个院子。树下的阴凉里停着几辆自行车,是工程师们上下班骑的。

    冯如坐在办公室里,面前摊着一大张绘图纸,上面画着“猎鹰-I”的机身结构图。

    他穿着一件白色的旧衬衫,袖子卷到胳膊肘,领口敞着,露出被太阳晒得发红的脖子。右手拿着一支铅笔,左手按着图纸,眼睛盯着纸上的线条,一动不动。

    他已经盯了快一个小时了。

    图纸上画的是机翼的主梁结构。自用版“猎鹰-I”的机翼主梁,冯如设计成了一种箱形结构。

    上下两根钢管做缘条,中间用波纹钢板做腹板,焊接成一个整体。

    这种结构重量轻、强度高,比欧洲人普遍采用的实心木梁强得多。但问题是,焊接工艺要求太高。

    波纹钢板只有两毫米厚,焊接的时候稍有不慎就会烧穿。南霍伊的焊工里,能焊这种结构的,只有三个人。

    冯如用铅笔在图纸上改了一处尺寸,把腹板的厚度从两毫米加到了二点五毫米。

    强度会增加一些,重量也会增加一些,但焊接难度能降下来。

    他在旁边标注了一行小字:“腹板厚度改为2.5mm,增重约3.2kg,可接受。”

    门外传来脚步声。门没关,威尔伯直接走了进来,手里拿着一卷图纸。他穿着一件灰色的工装,袖子也卷着,露出两条毛茸茸的胳膊。头发乱糟糟的,像是刚从风洞里钻出来。

    “冯,”威尔伯把图纸摊在冯如的桌上,“出口版‘猎鹰-I改’的机翼方案,我画好了。你看看。”

    冯如放下铅笔,把威尔伯的图纸拉过来。图纸上画的是出口版的机翼结构——木质骨架,双层帆布蒙皮。

    翼梁用的是钢管而不是木梁。威尔伯在翼梁的节点设计上做了很多细节处理,每一处连接点都用角钢加固,螺栓孔的位置算得很精确,受力分布很均匀。

    冯如看得很仔细。他用手在图纸上沿着翼梁的线条划过去,在几个连接点停下来,想了想,然后抬起头。

    “威尔伯,这个节点,角钢的厚度是多少?”

    “三毫米。”

    “太薄了。”冯如拿起铅笔,在图纸上标了一下。“出口版虽然性能降级了,但机翼的过载还是要考虑到。”

    “欧洲人飞我们的飞机,肯定会做剧烈的机动动作。俯冲拉起来的时候,机翼承受的过载可能达到四个G以上。三毫米的角钢,安全系数不够。建议加到四毫米。”

    威尔伯凑过来看了看,沉吟了一下。“四毫米,重量会增加多少?”

    冯如心算了一下。“单侧机翼增加大概两公斤,整架飞机增加四公斤左右。对速度的影响可以忽略不计,对爬升率的影响大概每秒零点一米。”

    “可以接受。”威尔伯从口袋里掏出一支钢笔,在图纸上改了标注。“还有别的问题吗?”

    冯如又看了一遍,摇了摇头。“整体结构很合理。木质骨架加工简单,欧洲人的工厂能自己做维护。翼梁用钢管,强度保证了。你这个方案,比我预想的要好。”

    ……