重生1895，我在南洋立新国 第473章 招标，改造
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等看见郑清廉进来，十五个人齐刷刷站起来。
“坐。”郑清廉在主位坐下，把牛皮纸袋放在桌上。
“今天叫你们来，只有一件事。”他没有寒暄，直接开口。“国家有一批重工订单，要交给民营企业做。不是军工，胜似军工。质量要求，按军工标准来。交货周期，卡死。有没有信心？”
十五个人面面相觑。一个五十来岁、脸被电焊火花烫出星星点点疤痕的老板先开口了。“郑部长，什么活，您先说。”
郑清廉从牛皮纸袋里抽出图纸，摊在桌上。
十五颗脑袋凑过来。
图纸上画着一个长方形的铁箱子。标注着尺寸，长六点零六米，宽二点四四米，高二点五九米。
结构分解图、角件放大图、锁扣剖面图，一张一张，画得清清楚楚。
“集装箱。”郑清廉用手指点了点图纸。“全钢铁框架铆接结构，封闭式。吊装作业时，额定载重二十二吨。”
“角件用铸钢，国营厂独家提供。框架用槽钢和角钢，你们自己采购，国营钢厂平价供应。”
“蒙皮用两毫米钢板，点焊加铆接。除锈防腐，按海洋高盐雾环境标准来。”
他翻到最后一页，是一张质检标准清单。
“焊缝探伤，抽检率百分之十。尺寸公差，正负两毫米以内。防腐涂层，盐雾测试两百小时不起泡。”
“角件承重，安全系数不低于四倍额定载荷。每一套箱子出厂前，全部过工业部驻厂质检员的验收。不合格，返工。返工还不合格，取消订单资格。”
会议室里安静了几秒。
那个穿西装的年轻老板举起手。“郑部长，这个箱子，是干什么用的？”
“不该问的别问。”郑清廉看了他一眼。“你们的任务，就是按图纸造出来，按标准交出来。箱子的用途，等你们交货的时候就知道了。”
年轻老板把手放下了。
郑清廉从公文包里抽出十五份合同，依次推到每个人面前。合同封面上印着“南洋共和国工业部·标准化集装箱生产采购合同”，下方是一行小字——“绝密·不得外传”。
“合同期限，一个月。每家首批订单，五十套到两百套不等，根据你们的设备产能和工人数量核定。一个月之后，一万套箱子要全部摆在坤甸港的堆场上。”
他把手从合同上拿开。
“原材料，国营钢厂平价供应，货款由国家财政统一全额预付。你们的利润，固定为成本的百分之十二。”
“多不退，少不补。工钱，必须足额发到工人手里。谁要是克扣工钱、偷工减料、以次充好——”
他顿了顿。
“合同上写着。取消订单资格，追回预付款，罚没保证金。情节严重的，移交内政部调查局处理。”
会议室里的气氛一下子凝重了。在南洋共和国，“移交内政部调查局”这几个字的分量，在场的每一个人都清楚。
郑清廉靠回椅背，语气缓了一些。“各位，这批订单，是国家对本土民营重工业的一次信任。你们的工厂，设备是好的，工人是有手艺的，就是平时订单吃不饱。”
“国家给你们订单，给你们平价钢材，给你们预付款。你们只管造，造好了，以后还有。造不好，就没有以后了。”
他站起来。
“合同签了字，今天下午就去工业部领原材料调拨单。明天开始，你们的工厂，三班倒，人停机器不停。我在坤甸，等你们的箱子。”
十五个人站起来，没有人再问问题。他们依次在合同上签了字，然后鱼贯而出。走到门口的时候，那个头发花白的老厂长停了一步，转过身。
“郑部长，我老李在坤甸开铁工厂十几年了。造船厂的钢结构分段，我做过。矿山的选矿设备，我做过。”
“这个铁箱子，看着简单，但您要求的公差和防腐标准，比造船分段还严。我跟您保证，我的厂子，交出来的每一个箱子，都对得起国家的信任。”
郑清廉看着他，点了点头。“老李，你的厂子我知道。好好干。”
老厂长转过身，大步走了出去。
会议室里只剩下郑清廉一个人。他把桌上的图纸收起来，装回牛皮纸袋里，封好。然后他走到窗前，看着窗外的坤甸城。
雨季的坤甸，天空灰得像一块铅板。远处，工厂区的烟囱冒着白烟，在风里拉成一条一条的斜线。
更远的地方，港口的方向，龙门吊的轮廓在雾蒙蒙的空气里若隐若现。
一万套集装箱。一个月。十五家民营企业。这是他手里能调动的全部重工余力了。
他转过身，走出会议室。
……
一月十六日，坤甸港。
周海山站在三号泊位的岸沿上，脚下是裂了缝的老旧混凝土面层。海风吹过来，带着咸腥味和铁锈味，吹得他手里那卷改造图纸哗哗作响。
他已经在码头上站了快两个小时了。从早晨六点到现在，他把三号泊位到十号泊位的每一段岸壁、每一座系缆桩、每一处堆场地面都走了一遍。走完了，心里有了数。
“周总管，建设局的人到了。”助理跑过来。
周海山转过身。建设局派来的是一个四十来岁的工程师，姓陈，瘦高个，戴着安全帽，手里拿着一卷图纸。身后跟着二十几个工头模样的壮汉，清一色穿着南洋建设局的蓝色工装。
“老陈，图纸看了没有？”周海山开门见山。
“看了。”陈工头把图纸摊在旁边的临时工棚桌上。图纸是工业部赶出来的港口改造方案——码头岸线加固断面图、堆场硬化结构图、龙门吊轨道基础剖面图，一张一张，标注得密密麻麻。
“码头岸线加固。三号到十号泊位，总长一千二百米。原有承重桩基，每隔三米加密一根，桩长从八米加深到十二米。”
“岸面混凝土全部拆除重铺，厚度从二十厘米加到四十厘米，双层钢筋网。龙门吊轨道基础单独加深，桩基加密到每隔一米五一根。”
他翻到下一页。
“堆场翻新。重箱区、空箱区、待装区、中转区，四区分离。总面积八万平方米。”
“地面全部硬化，三十厘米级配碎石垫层，二十厘米混凝土面层。环形车道宽六米，承重标准——满载集装箱卡车，总重三十五吨以上。”
他抬起头。
“三十个工作日。三班倒。周总管，这个工期，卡得太紧了。”
“紧也得干。”周海山用手指点了点图纸。“钢材、水泥，工业部那边已经批了，今天下午第一批货到码头。龙门吊的轨道钢轨，重型机械厂正在轧制，五天后到。人手，建设局能出多少？”
陈工头回头看了一眼身后的工头们。“第一梯队，三百人。分成三班，每班一百人，八小时一轮换。后续根据需要再加。”
“不够。”周海山说。“三百人三班倒，就是同时只有一百人在干活。一千二百米岸线，八万平方米堆场，一百人铺不开。再加三百人。六班倒，每班还是八小时，但同时在岗两百人。”
陈工头想了想。“可以。但人多了，管理难度就大了。吃住、排班、安全监管，都得跟上。”
“吃住我解决。”周海山指了指港区北边。“港务局的旧仓库腾出来，改临时宿舍。大通铺，能住三百人。”
“伙食，港务局食堂扩容，三班倒供饭，热菜热饭管够。安全监管——你给我派五个安全员，专门盯着，出了事故我拿他们是问。”
陈工头点了点头。“行。”
周海山把图纸卷起来，夹在腋下。“走，从三号泊位开始。每一段岸壁、每一块堆场、每一根桩，我跟你一块盯着。”
两个人沿着码头岸线往前走。身后跟着一群工头和助理，浩浩荡荡的。
三号泊位的岸沿上，第一批施工设备已经到位了。柴油打桩机架在轨道车上，桩锤高高悬着。
老旧的混凝土面层正在被风镐一块一块地破开，碎石飞溅，粉尘弥漫。工人们戴着安全帽和防尘口罩，在噪音和灰尘里忙碌。
周海山在打桩机旁边停下来，蹲下去，看了看刚破开的地面。
老混凝土下面，是十几年前夯填的碎石垫层，已经被海水泡得发软了。他用手指抠了一下，碎石和泥沙簌簌往下掉。
“这层垫层，全部挖掉重填。”他站起来，对陈工头说。“海水浸泡了十几年，承载力早就不行了。不挖掉，上面铺再厚的混凝土也没用。”
陈工头蹲下去看了看，点了点头。“挖多深？”
“挖到原状土。然后重新做级配碎石垫层，分层碾压。压实度不低于百分之九十五。”
陈工头在本子上记了一笔。
周海山继续往前走。走到五号泊位的时候，他停了下来。
五号泊位是坤甸港最深的泊位，专门停靠万吨级远洋货轮。岸壁前的海水黑沉沉的，能看见水面下混凝土桩帽的轮廓。
几根系缆柱锈迹斑斑，柱身上缠着磨损的缆绳纤维。
“这些系缆柱，全部换掉。”周海山指着那些锈迹斑斑的铁柱。“换成铸钢的，承载吨位翻倍。万吨货轮靠泊，缆绳拉力大得很，老系缆柱撑不住。”
陈工头又记了一笔。
……
“坐。”郑清廉在主位坐下，把牛皮纸袋放在桌上。
“今天叫你们来，只有一件事。”他没有寒暄，直接开口。“国家有一批重工订单，要交给民营企业做。不是军工，胜似军工。质量要求，按军工标准来。交货周期，卡死。有没有信心？”
十五个人面面相觑。一个五十来岁、脸被电焊火花烫出星星点点疤痕的老板先开口了。“郑部长，什么活，您先说。”
郑清廉从牛皮纸袋里抽出图纸，摊在桌上。
十五颗脑袋凑过来。
图纸上画着一个长方形的铁箱子。标注着尺寸，长六点零六米，宽二点四四米，高二点五九米。
结构分解图、角件放大图、锁扣剖面图，一张一张，画得清清楚楚。
“集装箱。”郑清廉用手指点了点图纸。“全钢铁框架铆接结构，封闭式。吊装作业时，额定载重二十二吨。”
“角件用铸钢，国营厂独家提供。框架用槽钢和角钢，你们自己采购，国营钢厂平价供应。”
“蒙皮用两毫米钢板，点焊加铆接。除锈防腐，按海洋高盐雾环境标准来。”
他翻到最后一页，是一张质检标准清单。
“焊缝探伤，抽检率百分之十。尺寸公差，正负两毫米以内。防腐涂层，盐雾测试两百小时不起泡。”
“角件承重，安全系数不低于四倍额定载荷。每一套箱子出厂前，全部过工业部驻厂质检员的验收。不合格，返工。返工还不合格，取消订单资格。”
会议室里安静了几秒。
那个穿西装的年轻老板举起手。“郑部长，这个箱子，是干什么用的？”
“不该问的别问。”郑清廉看了他一眼。“你们的任务，就是按图纸造出来，按标准交出来。箱子的用途，等你们交货的时候就知道了。”
年轻老板把手放下了。
郑清廉从公文包里抽出十五份合同，依次推到每个人面前。合同封面上印着“南洋共和国工业部·标准化集装箱生产采购合同”，下方是一行小字——“绝密·不得外传”。
“合同期限，一个月。每家首批订单，五十套到两百套不等，根据你们的设备产能和工人数量核定。一个月之后，一万套箱子要全部摆在坤甸港的堆场上。”
他把手从合同上拿开。
“原材料，国营钢厂平价供应，货款由国家财政统一全额预付。你们的利润，固定为成本的百分之十二。”
“多不退，少不补。工钱，必须足额发到工人手里。谁要是克扣工钱、偷工减料、以次充好——”
他顿了顿。
“合同上写着。取消订单资格，追回预付款，罚没保证金。情节严重的，移交内政部调查局处理。”
会议室里的气氛一下子凝重了。在南洋共和国，“移交内政部调查局”这几个字的分量，在场的每一个人都清楚。
郑清廉靠回椅背，语气缓了一些。“各位，这批订单，是国家对本土民营重工业的一次信任。你们的工厂，设备是好的，工人是有手艺的，就是平时订单吃不饱。”
“国家给你们订单，给你们平价钢材，给你们预付款。你们只管造，造好了，以后还有。造不好，就没有以后了。”
他站起来。
“合同签了字，今天下午就去工业部领原材料调拨单。明天开始，你们的工厂，三班倒，人停机器不停。我在坤甸，等你们的箱子。”
十五个人站起来，没有人再问问题。他们依次在合同上签了字，然后鱼贯而出。走到门口的时候，那个头发花白的老厂长停了一步，转过身。
“郑部长，我老李在坤甸开铁工厂十几年了。造船厂的钢结构分段，我做过。矿山的选矿设备，我做过。”
“这个铁箱子，看着简单，但您要求的公差和防腐标准，比造船分段还严。我跟您保证，我的厂子，交出来的每一个箱子，都对得起国家的信任。”
郑清廉看着他，点了点头。“老李，你的厂子我知道。好好干。”
老厂长转过身，大步走了出去。
会议室里只剩下郑清廉一个人。他把桌上的图纸收起来，装回牛皮纸袋里，封好。然后他走到窗前，看着窗外的坤甸城。
雨季的坤甸，天空灰得像一块铅板。远处，工厂区的烟囱冒着白烟，在风里拉成一条一条的斜线。
更远的地方，港口的方向，龙门吊的轮廓在雾蒙蒙的空气里若隐若现。
一万套集装箱。一个月。十五家民营企业。这是他手里能调动的全部重工余力了。
他转过身，走出会议室。
……
一月十六日，坤甸港。
周海山站在三号泊位的岸沿上，脚下是裂了缝的老旧混凝土面层。海风吹过来，带着咸腥味和铁锈味，吹得他手里那卷改造图纸哗哗作响。
他已经在码头上站了快两个小时了。从早晨六点到现在，他把三号泊位到十号泊位的每一段岸壁、每一座系缆桩、每一处堆场地面都走了一遍。走完了，心里有了数。
“周总管，建设局的人到了。”助理跑过来。
周海山转过身。建设局派来的是一个四十来岁的工程师，姓陈，瘦高个，戴着安全帽，手里拿着一卷图纸。身后跟着二十几个工头模样的壮汉，清一色穿着南洋建设局的蓝色工装。
“老陈，图纸看了没有？”周海山开门见山。
“看了。”陈工头把图纸摊在旁边的临时工棚桌上。图纸是工业部赶出来的港口改造方案——码头岸线加固断面图、堆场硬化结构图、龙门吊轨道基础剖面图，一张一张，标注得密密麻麻。
“码头岸线加固。三号到十号泊位，总长一千二百米。原有承重桩基，每隔三米加密一根，桩长从八米加深到十二米。”
“岸面混凝土全部拆除重铺，厚度从二十厘米加到四十厘米，双层钢筋网。龙门吊轨道基础单独加深，桩基加密到每隔一米五一根。”
他翻到下一页。
“堆场翻新。重箱区、空箱区、待装区、中转区，四区分离。总面积八万平方米。”
“地面全部硬化，三十厘米级配碎石垫层，二十厘米混凝土面层。环形车道宽六米，承重标准——满载集装箱卡车，总重三十五吨以上。”
他抬起头。
“三十个工作日。三班倒。周总管，这个工期，卡得太紧了。”
“紧也得干。”周海山用手指点了点图纸。“钢材、水泥，工业部那边已经批了，今天下午第一批货到码头。龙门吊的轨道钢轨，重型机械厂正在轧制，五天后到。人手，建设局能出多少？”
陈工头回头看了一眼身后的工头们。“第一梯队，三百人。分成三班，每班一百人，八小时一轮换。后续根据需要再加。”
“不够。”周海山说。“三百人三班倒，就是同时只有一百人在干活。一千二百米岸线，八万平方米堆场，一百人铺不开。再加三百人。六班倒，每班还是八小时，但同时在岗两百人。”
陈工头想了想。“可以。但人多了，管理难度就大了。吃住、排班、安全监管，都得跟上。”
“吃住我解决。”周海山指了指港区北边。“港务局的旧仓库腾出来，改临时宿舍。大通铺，能住三百人。”
“伙食，港务局食堂扩容，三班倒供饭，热菜热饭管够。安全监管——你给我派五个安全员，专门盯着，出了事故我拿他们是问。”
陈工头点了点头。“行。”
周海山把图纸卷起来，夹在腋下。“走，从三号泊位开始。每一段岸壁、每一块堆场、每一根桩，我跟你一块盯着。”
两个人沿着码头岸线往前走。身后跟着一群工头和助理，浩浩荡荡的。
三号泊位的岸沿上，第一批施工设备已经到位了。柴油打桩机架在轨道车上，桩锤高高悬着。
老旧的混凝土面层正在被风镐一块一块地破开，碎石飞溅，粉尘弥漫。工人们戴着安全帽和防尘口罩，在噪音和灰尘里忙碌。
周海山在打桩机旁边停下来，蹲下去，看了看刚破开的地面。
老混凝土下面，是十几年前夯填的碎石垫层，已经被海水泡得发软了。他用手指抠了一下，碎石和泥沙簌簌往下掉。
“这层垫层，全部挖掉重填。”他站起来，对陈工头说。“海水浸泡了十几年，承载力早就不行了。不挖掉，上面铺再厚的混凝土也没用。”
陈工头蹲下去看了看，点了点头。“挖多深？”
“挖到原状土。然后重新做级配碎石垫层，分层碾压。压实度不低于百分之九十五。”
陈工头在本子上记了一笔。
周海山继续往前走。走到五号泊位的时候，他停了下来。
五号泊位是坤甸港最深的泊位，专门停靠万吨级远洋货轮。岸壁前的海水黑沉沉的，能看见水面下混凝土桩帽的轮廓。
几根系缆柱锈迹斑斑，柱身上缠着磨损的缆绳纤维。
“这些系缆柱，全部换掉。”周海山指着那些锈迹斑斑的铁柱。“换成铸钢的，承载吨位翻倍。万吨货轮靠泊，缆绳拉力大得很，老系缆柱撑不住。”
陈工头又记了一笔。
……