82春节：从踩缝纫机到渔猎东北 第423章 铁牛底盘的初步评估
热门推荐：
末世神豪：从江城到星海
82春节：从踩缝纫机到渔猎东北
重生1997：从南下鹏城开始
开局一场豪赌，享受肆意潇洒人生
寒窗十年中秀才，方知此世是神雕
资本家少爷重生，搬空仇家下乡去
三角洲：开局诛仙，棠舟第一武将
飞天九道尊祖
修罗剑神
陈远坤没有为了面子嘴硬，笑着说道：
“所以才得先看变速箱和后桥。”
“底下这些核心东西还能用，这车才值得继续往里填零件。”
徐明河走到后桥旁边，轻轻踢了一下，
“那要是拆开以后，里面早就烂透了呢？”
陈远坤没有丝毫犹豫，“及时停手。”
“能用的零件留下，剩下的按废铁处理。”
“不能因为花了两百块钱买底盘，就一条道走到黑。”
徐明河听完点了点头，
“你心里有数就行。”
铁牛底盘已经用粗木墩支稳，前后主要受力点都离开了地面。
老周拿着工具走过来，示意陈远坤自己动手，从变速箱底部的放油口开始查。
放油螺塞周围，被积下的油泥和铁锈糊得严严实实，几乎看不清原来的六角边。
陈远坤蹲在车底，没有立刻套上长柄扳手硬拧。
先用钢丝刷清掉周围油泥和浮锈，又拿小锤沿着螺塞四周轻轻敲击，让锈层松动。
随后滴上煤油，等煤油慢慢渗入螺纹。
过了一会，才选出尺寸严丝合缝的重型套筒，稳稳套住螺塞，双手逐渐加力。
螺塞起初像焊死在壳体上一样，没有丝毫松动。
旁边一个徒弟看得着急。
“陈哥，要不找根长铁管套扳手上，加点力？”
老周立刻瞪了他一眼，
“加什么铁管？”
“螺塞已经锈成这样，你一管子压下去，真把六角拧圆，或者把螺丝拧断在铸铁壳里，你进去给他掏？”
陈远坤没有着急。
开启工匠视角，对每个角落都进行细致的观察。
松开扳手，再次轻敲螺塞端面，又重新调整套筒和发力方向。
伴随着一声轻微的“咔”，死咬的螺纹终于松动。
他立即把废油盆推到下面，戴上手套，慢慢把螺塞旋出。
螺塞刚离开螺孔，一股带着黑褐色铁锈的脏水便“哗啦”流进盆里。
脏水流了一阵，后面才缓慢涌出已经严重乳化、颜色灰黑的旧齿轮油。
徐明河看得眉头紧皱，
“里面到底进了多少水？”
老周蹲下来，看了眼盆里的脏水和油泥，
“够你往里面养两条泥鳅了。”
徐明河苦笑着说道：
“远坤，你这车还真像是从水沟里捞出来的。”
老周拿木棍拨了拨盆里的乳化油，没有急着宣判死刑，
“机器没运转，单纯进雨水，不一定就彻底报废。”
“现在怕的是冬天反复上冻，把箱体撑裂，或者把大齿轮和轴承全泡烂。”
“开顶盖。”
变速箱顶盖周围的一圈固定螺栓，也已经锈蚀严重。
其中两颗螺栓头曾经被人用不合尺寸的扳手硬拧，六角棱已经啃得发圆，普通套筒根本咬不住。
孙强拿着气焊工具过来，没有直接拿大锤砸。
他先在两颗坏螺栓头上分别焊上一只尺寸合适的新螺帽，再对螺栓周围均匀加热，配合煤油渗透和轻微敲击，才将两颗锈住的螺栓退出来。
所有固定件拆除以后，众人在上方架好手拉葫芦，把吊链挂到顶盖的起吊位置。
随着铁链“哗啦啦”作响，沉重的顶盖一点点离开箱体。
盖子刚掀开，一股陈旧油泥、锈水和霉味混在一起的气息便涌了出来。
两个年轻徒弟被熏得皱起鼻子，下意识往后退了一步，嘴里吆喝道：
“这味比旱厕所还冲。”
老周回头骂道：
“干修车还嫌油泥臭？把手电拿过来！”
两束手电光同时照进箱体。
铁牛变速箱内部的情况，终于完全暴露出来。
箱底积着厚厚一层黑色油泥和红褐色锈屑。
两只原先露出油面的轴承表面，已经出现明显锈斑。
老周抓住输入轴晃了几下，能够感觉到轴承存在轻微旷量。
二挡从动齿轮的部分齿面，也出现了细密麻点。
其中一只换挡拨叉略有扭曲，显然以前有人在齿轮没有完全停稳时强行挂过挡。
橡胶油封已经老化发硬，原有密封垫片一碰便碎。
一只换挡定位弹簧也锈蚀严重，几乎失去了弹力。
徐明河越看，眉头皱得越紧。
拿着手电，顺着箱体内壁、轴承座和几只大齿轮逐处查看。
先检查了铸铁箱体四角和各处轴承座，确认没有发现冻胀形成的贯穿裂纹。
又抓住主轴，缓慢转动，查看大齿轮齿根、花键轴和啮合面的磨损情况。
足足看了五六分钟，徐爱国才直起腰说道：
“能修。”
听到这两个字，陈远坤一直悬着的心终于放下大半。
徐爱国指着箱体内部说道：
“暴露在上面的几只轴承锈得厉害，最好全换。底下浸过油的，也得拆出来逐个检查。”
“橡胶油封和垫片不用留，全部重新配。”
“输入轴有旷量，换完轴承以后，再用百分表测。”
“二挡齿轮上的麻点先清理、修整。短时间低负荷使用还能凑合，但真要长期拉重货，最好找只状态更好的旧齿轮换掉。”
“拨叉变形不重，拆下来加热校正。”
“定位弹簧重新配一只。”
说完这些，徐爱国把手电照向箱体下方几只最粗壮的大齿轮，
“箱体没裂，主轴暂时没看出明显弯曲。”
“一挡、倒挡和最终减速齿轮都没有崩齿，受力最大的齿根也没发现裂纹。”
“花键有磨损，但还远没到咬不住的程度。”
老周也戴着油手套，伸进去转了转几只齿轮，
“这台车报废以后，顶盖和透气口没有封严，雨雪慢慢渗进来，才泡成这样。”
“要是当年灌满齿轮油再封好，成色还能强不少。”
徐明河听两位老师傅都说能修，忍不住笑道：
“远坤，这么说，你那两百块钱没白花？”
陈远坤没有得意，说道：“这才哪到哪，只能说第一关过了。”
“后桥还没拆，前面还缺发动机、散热器、方向机那些。”
上午时间有限，众人没有继续把后桥总成拆散，只做了放油和初步检查。
后桥底部的放油口打开后，同样流出不少积水和乳化油，不过状态比变速箱稍好一些。
上方检查盖拆开以后，老周转动半轴和轮毂，内部差速器齿轮能够随动。
盆齿和角齿没有发现断齿、掉块，两根半轴从外部也看不出明显弯曲。
只有右侧后轮毂转动时阻力偏大，里面还传出轻微的“沙沙”摩擦声。
老周侧耳听了一会说道：
“里面的大轴承可能进水锈了，也可能是油封发硬，抱着轴颈。”
“得等抽出半轴、拆下轮毂以后才能确定。”
徐爱国点头说道：
“后桥核心状态比变速箱还好一些。”
“真正的问题多半集中在轮毂轴承、油封和差速器的间隙调整上。”
“等下次腾出时间，把两侧轮毂都拆开，再决定什么能洗出来继续用，什么必须换。”
陈远坤掏出随身的小本子，蹲在车架旁，逐项记录已经确认和需要继续检查的东西。
变速箱各型号轴承，拆旧后测量尺寸。
输入轴和各处骨架油封。
后桥左右轮毂油封。
制作密封垫需要的耐油垫纸。
换挡拨叉校正。
换挡定位弹簧一只。
右侧轮毂大轴承，待拆检确认。
差速器调整垫片，待测量后决定。
以及清洗需要的煤油、重新装配用的齿轮油和润滑脂。
徐明河站在后面，看着他写了快半页纸，忍不住说道：
“远坤，这还只是查了底下两个铁壳子？”
“嗯。”
陈远坤合上本子，说道：
“前面还缺发动机、散热水箱、方向机、轮胎和不少操纵零件。”
徐明河倒吸了一口凉气，说道：
“难怪你说急不得。”
“你这哪是修一辆车，跟重新造一辆也差不多了。”
陈远坤看着残缺的车架笑着说道：“真让我从头开始造，我可没那个能耐。”
“底子还在，缺什么就慢慢补什么。”
陈远坤心里很明白，真要是情况好，剩下的零件也早就被拆了去了！
还能修，就是不幸中的万幸。
能不能修好，就看往后能淘到哪些件！
同时也看自己的手段！
“所以才得先看变速箱和后桥。”
“底下这些核心东西还能用，这车才值得继续往里填零件。”
徐明河走到后桥旁边，轻轻踢了一下，
“那要是拆开以后，里面早就烂透了呢？”
陈远坤没有丝毫犹豫，“及时停手。”
“能用的零件留下，剩下的按废铁处理。”
“不能因为花了两百块钱买底盘，就一条道走到黑。”
徐明河听完点了点头，
“你心里有数就行。”
铁牛底盘已经用粗木墩支稳，前后主要受力点都离开了地面。
老周拿着工具走过来，示意陈远坤自己动手，从变速箱底部的放油口开始查。
放油螺塞周围，被积下的油泥和铁锈糊得严严实实，几乎看不清原来的六角边。
陈远坤蹲在车底，没有立刻套上长柄扳手硬拧。
先用钢丝刷清掉周围油泥和浮锈，又拿小锤沿着螺塞四周轻轻敲击，让锈层松动。
随后滴上煤油，等煤油慢慢渗入螺纹。
过了一会，才选出尺寸严丝合缝的重型套筒，稳稳套住螺塞，双手逐渐加力。
螺塞起初像焊死在壳体上一样，没有丝毫松动。
旁边一个徒弟看得着急。
“陈哥，要不找根长铁管套扳手上，加点力？”
老周立刻瞪了他一眼，
“加什么铁管？”
“螺塞已经锈成这样，你一管子压下去，真把六角拧圆，或者把螺丝拧断在铸铁壳里，你进去给他掏？”
陈远坤没有着急。
开启工匠视角，对每个角落都进行细致的观察。
松开扳手，再次轻敲螺塞端面，又重新调整套筒和发力方向。
伴随着一声轻微的“咔”，死咬的螺纹终于松动。
他立即把废油盆推到下面，戴上手套，慢慢把螺塞旋出。
螺塞刚离开螺孔，一股带着黑褐色铁锈的脏水便“哗啦”流进盆里。
脏水流了一阵，后面才缓慢涌出已经严重乳化、颜色灰黑的旧齿轮油。
徐明河看得眉头紧皱，
“里面到底进了多少水？”
老周蹲下来，看了眼盆里的脏水和油泥，
“够你往里面养两条泥鳅了。”
徐明河苦笑着说道：
“远坤，你这车还真像是从水沟里捞出来的。”
老周拿木棍拨了拨盆里的乳化油，没有急着宣判死刑，
“机器没运转，单纯进雨水，不一定就彻底报废。”
“现在怕的是冬天反复上冻，把箱体撑裂，或者把大齿轮和轴承全泡烂。”
“开顶盖。”
变速箱顶盖周围的一圈固定螺栓，也已经锈蚀严重。
其中两颗螺栓头曾经被人用不合尺寸的扳手硬拧，六角棱已经啃得发圆，普通套筒根本咬不住。
孙强拿着气焊工具过来，没有直接拿大锤砸。
他先在两颗坏螺栓头上分别焊上一只尺寸合适的新螺帽，再对螺栓周围均匀加热，配合煤油渗透和轻微敲击，才将两颗锈住的螺栓退出来。
所有固定件拆除以后，众人在上方架好手拉葫芦，把吊链挂到顶盖的起吊位置。
随着铁链“哗啦啦”作响，沉重的顶盖一点点离开箱体。
盖子刚掀开，一股陈旧油泥、锈水和霉味混在一起的气息便涌了出来。
两个年轻徒弟被熏得皱起鼻子，下意识往后退了一步，嘴里吆喝道：
“这味比旱厕所还冲。”
老周回头骂道：
“干修车还嫌油泥臭？把手电拿过来！”
两束手电光同时照进箱体。
铁牛变速箱内部的情况，终于完全暴露出来。
箱底积着厚厚一层黑色油泥和红褐色锈屑。
两只原先露出油面的轴承表面，已经出现明显锈斑。
老周抓住输入轴晃了几下，能够感觉到轴承存在轻微旷量。
二挡从动齿轮的部分齿面，也出现了细密麻点。
其中一只换挡拨叉略有扭曲，显然以前有人在齿轮没有完全停稳时强行挂过挡。
橡胶油封已经老化发硬，原有密封垫片一碰便碎。
一只换挡定位弹簧也锈蚀严重，几乎失去了弹力。
徐明河越看，眉头皱得越紧。
拿着手电，顺着箱体内壁、轴承座和几只大齿轮逐处查看。
先检查了铸铁箱体四角和各处轴承座，确认没有发现冻胀形成的贯穿裂纹。
又抓住主轴，缓慢转动，查看大齿轮齿根、花键轴和啮合面的磨损情况。
足足看了五六分钟，徐爱国才直起腰说道：
“能修。”
听到这两个字，陈远坤一直悬着的心终于放下大半。
徐爱国指着箱体内部说道：
“暴露在上面的几只轴承锈得厉害，最好全换。底下浸过油的，也得拆出来逐个检查。”
“橡胶油封和垫片不用留，全部重新配。”
“输入轴有旷量，换完轴承以后，再用百分表测。”
“二挡齿轮上的麻点先清理、修整。短时间低负荷使用还能凑合，但真要长期拉重货，最好找只状态更好的旧齿轮换掉。”
“拨叉变形不重，拆下来加热校正。”
“定位弹簧重新配一只。”
说完这些，徐爱国把手电照向箱体下方几只最粗壮的大齿轮，
“箱体没裂，主轴暂时没看出明显弯曲。”
“一挡、倒挡和最终减速齿轮都没有崩齿，受力最大的齿根也没发现裂纹。”
“花键有磨损，但还远没到咬不住的程度。”
老周也戴着油手套，伸进去转了转几只齿轮，
“这台车报废以后，顶盖和透气口没有封严，雨雪慢慢渗进来，才泡成这样。”
“要是当年灌满齿轮油再封好，成色还能强不少。”
徐明河听两位老师傅都说能修，忍不住笑道：
“远坤，这么说，你那两百块钱没白花？”
陈远坤没有得意，说道：“这才哪到哪，只能说第一关过了。”
“后桥还没拆，前面还缺发动机、散热器、方向机那些。”
上午时间有限，众人没有继续把后桥总成拆散，只做了放油和初步检查。
后桥底部的放油口打开后，同样流出不少积水和乳化油，不过状态比变速箱稍好一些。
上方检查盖拆开以后，老周转动半轴和轮毂，内部差速器齿轮能够随动。
盆齿和角齿没有发现断齿、掉块，两根半轴从外部也看不出明显弯曲。
只有右侧后轮毂转动时阻力偏大，里面还传出轻微的“沙沙”摩擦声。
老周侧耳听了一会说道：
“里面的大轴承可能进水锈了，也可能是油封发硬，抱着轴颈。”
“得等抽出半轴、拆下轮毂以后才能确定。”
徐爱国点头说道：
“后桥核心状态比变速箱还好一些。”
“真正的问题多半集中在轮毂轴承、油封和差速器的间隙调整上。”
“等下次腾出时间，把两侧轮毂都拆开，再决定什么能洗出来继续用，什么必须换。”
陈远坤掏出随身的小本子，蹲在车架旁，逐项记录已经确认和需要继续检查的东西。
变速箱各型号轴承，拆旧后测量尺寸。
输入轴和各处骨架油封。
后桥左右轮毂油封。
制作密封垫需要的耐油垫纸。
换挡拨叉校正。
换挡定位弹簧一只。
右侧轮毂大轴承，待拆检确认。
差速器调整垫片，待测量后决定。
以及清洗需要的煤油、重新装配用的齿轮油和润滑脂。
徐明河站在后面，看着他写了快半页纸，忍不住说道：
“远坤，这还只是查了底下两个铁壳子？”
“嗯。”
陈远坤合上本子，说道：
“前面还缺发动机、散热水箱、方向机、轮胎和不少操纵零件。”
徐明河倒吸了一口凉气，说道：
“难怪你说急不得。”
“你这哪是修一辆车，跟重新造一辆也差不多了。”
陈远坤看着残缺的车架笑着说道：“真让我从头开始造，我可没那个能耐。”
“底子还在，缺什么就慢慢补什么。”
陈远坤心里很明白，真要是情况好，剩下的零件也早就被拆了去了！
还能修，就是不幸中的万幸。
能不能修好，就看往后能淘到哪些件！
同时也看自己的手段！