五零悍女，开局守孝，拳打渣爹 第484章 变形
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凌霜弯下腰，自己看了一遍，“车体上安装面的基准，和座圈加工时的基准不在同一个位置。两个基准之间有偏差，差了两道工序之间的累积误差。”
技术员站在一旁，“那怎么办？”
凌霜说：“把车体上的安装面重新加工一次，以座圈的加工基准为准。”
她顿了一下，“座圈的加工基准是车体总装线的中心线，把安装面重新铣一刀，让它和中心线对齐。”
技术员没有再多问，拿着图纸去安排了。座圈的跳动量问题解决之后，车体的总装进度又往前推了一大截。
凌霜站在装配线旁边，看着装配工把炮塔座圈固定到车体上，然后测量跳动量。数据在允许范围内。她点了点头，转身朝车间另一头走去。
肖长海从后面跟上来，“终于做完了。”
凌霜放慢脚步：“还没有。还有炮塔的平衡配重没有解决。今天早上装配组说动力舱的散热风扇装上去之后和发动机皮带轮的位置干涉了。下午焊接小组说一块侧装甲板在焊完之后还是出现了轻微的波浪变形，尽管焊接顺序已经改过三次了。”
她侧过头看了他一眼：“你想先听哪一个？”
肖长海沉默了一下：“算了，当我没问。”
凌霜走回试验台旁边，翻开笔记本，在当天的记录栏里写下了几行字。她合上本子，抬头看了看车间里那些正在运转的工位。
焊接小组正在焊接下一块侧装甲板，装配组正在调整动力舱的散热风扇位置，技术员正在测量炮塔座圈的跳动量，每个人都有自己的事。
她低下头，在笔记本的页边画了一条线，然后站起来，朝焊接工位走去。
焊接小组组长正蹲在侧装甲板旁边，手里拿着一把卡尺，看见凌霜过来，让开了一个位置，“凌工，这块装甲板焊完以后，这边还是有点波浪形，虽然比上次好一些，但还没有完全消除。”
凌霜蹲下来，用手摸了一下装甲板的表面，确实能感觉到轻微的起伏，“焊接顺序没有问题？”
组长说：“没有问题，完全是按你定的顺序焊的。”
凌霜站起来，“焊接参数呢？”
组长说：“电流和电压都按工艺卡来的，没有动过。”
凌霜看了看焊接记录本上的参数，又看了一看焊接接头的布置，“和侧装甲板相连的那条纵缝，焊接方向要调一下。”
组长愣了一下，“调一下？”
“从中间往两端焊，不要从一端往另一端焊。”
组长想了一下，“那板材受热的方向不一样。”
“对。从中间往两端焊，热应力会分散到两端去，不会集中在中间区域。你试一下。”
组长没有再问，重新调整了焊接方向和焊接参数。
凌霜站在旁边，看他把第一道焊缝焊完，焊枪的光在接缝处亮了一下，然后熄灭了，她站在旁边看着他焊完第二道，第三道，在焊接的间歇中检查焊缝的平整度，每一道焊完之后都会停下来等几分钟。
焊完之后，组长等钢板冷却，用卡尺量了量，“凌工，变形量小了很多。”
凌霜弯下腰，也用手摸了一下，表面起伏明显减轻了，“可以了。”
她站起来。“下一块也按这个方向焊。”
她转身往动力舱方向走去，肖长海跟在后面，没有问什么，两个人走回动力舱工位时，装配工正在调整风扇的位置。风扇叶片和发动机皮带轮之间还有不到一个手指的间隙。
装配工把风扇的支架重新固定了一下，把风扇往旁边挪了两毫米。再量，间隙够了。
装配工抬头，“凌工，可以了。风扇可以转起来试一下。”
凌霜说：“把风扇转起来试试。”
技术员启动了发动机。风扇开始转动，叶片在皮带轮旁边平稳地旋转着，没有碰触，没有异常声响，发动机运转了几分钟，一切正常。
凌霜站在旁边看着，风扇还在转着。她转身朝装配线那头走去，经过炮塔工位时停了一下，看了一眼那个配重块的位置，又继续往前走。
傍晚，车间里的人陆续放下手里的工具，凌霜站在装配线尽头，看着那块刚刚装好的侧装甲板，伸手摸了一下焊缝边缘。
她站了一会儿，转身走回试验台，拿起那本记录本，翻了翻，在中间一页停下，拿起铅笔，在页边画了一条横线，把这几天积压的数据和新的焊接方案记下来，然后合上笔记本，放回桌角。
她穿过车间，走过工位之间的通道时，焊工组长从焊接工位那边探出头来，手里还攥着焊枪，“凌工，明天还有一块底板要焊。”
凌霜没有停步，“按今天侧装甲板的顺序焊。”
组长应了一声，缩回去了。焊接工位的光还在那里亮着，她走到车间门口，没有回头，推门出去了。
第二天早上，装配进度表上又多了几个被划掉的工序，有人在焊接新的侧装甲板，有人在安装散热风扇的防护罩，有人在检查炮塔座圈的连接螺栓。
车间的进度在往前推，但新的问题也一个接一个地冒出来。凌霜习惯了这种节奏，每天早上到车间先看一遍进度表，再沿着装配线走一圈，把昨晚和今早出现的问题在脑子里过一遍，然后开始处理。
有一天早上，她走到炮塔工位时，装配工正站在炮塔旁边，手里拿着一把卡尺，对着炮塔侧面的一个安装孔反复量着。
他看见凌霜走过来，直起身，“凌工，这个孔的尺寸没有问题，但位置偏了，和车体上的对应孔对不上。”
凌霜接过去，自己量了一遍。孔的位置确实偏了。她翻出图纸对照着看了一会儿，又蹲下来，用手电照了一下车体上对应的孔位，“车体上这个孔的位置是对的，炮塔上偏了。加工的时候定位基准没对准。”
装配工问：“那怎么办？”
凌霜把图纸收起来，“先把这个孔重新加工一下，把位置修正过来。”
她停了一下，“把炮塔调回工装重新装一次，下一次定位的时候注意基准面的贴合度。”
装配工应了一声，招呼几个工人一起把炮塔抬回工装上，重新固定。
炮塔的问题刚解决，发动机那边又出了状况。技术员正蹲在发动机旁边，手里拿着一根油管，油管的接头处有一道细小的裂纹，油渍顺着裂纹往外渗，在发动机壳体上留下一道深色的痕迹。
技术员站在一旁，“那怎么办？”
凌霜说：“把车体上的安装面重新加工一次，以座圈的加工基准为准。”
她顿了一下，“座圈的加工基准是车体总装线的中心线，把安装面重新铣一刀，让它和中心线对齐。”
技术员没有再多问，拿着图纸去安排了。座圈的跳动量问题解决之后，车体的总装进度又往前推了一大截。
凌霜站在装配线旁边，看着装配工把炮塔座圈固定到车体上，然后测量跳动量。数据在允许范围内。她点了点头，转身朝车间另一头走去。
肖长海从后面跟上来，“终于做完了。”
凌霜放慢脚步：“还没有。还有炮塔的平衡配重没有解决。今天早上装配组说动力舱的散热风扇装上去之后和发动机皮带轮的位置干涉了。下午焊接小组说一块侧装甲板在焊完之后还是出现了轻微的波浪变形，尽管焊接顺序已经改过三次了。”
她侧过头看了他一眼：“你想先听哪一个？”
肖长海沉默了一下：“算了，当我没问。”
凌霜走回试验台旁边，翻开笔记本，在当天的记录栏里写下了几行字。她合上本子，抬头看了看车间里那些正在运转的工位。
焊接小组正在焊接下一块侧装甲板，装配组正在调整动力舱的散热风扇位置，技术员正在测量炮塔座圈的跳动量，每个人都有自己的事。
她低下头，在笔记本的页边画了一条线，然后站起来，朝焊接工位走去。
焊接小组组长正蹲在侧装甲板旁边，手里拿着一把卡尺，看见凌霜过来，让开了一个位置，“凌工，这块装甲板焊完以后，这边还是有点波浪形，虽然比上次好一些，但还没有完全消除。”
凌霜蹲下来，用手摸了一下装甲板的表面，确实能感觉到轻微的起伏，“焊接顺序没有问题？”
组长说：“没有问题，完全是按你定的顺序焊的。”
凌霜站起来，“焊接参数呢？”
组长说：“电流和电压都按工艺卡来的，没有动过。”
凌霜看了看焊接记录本上的参数，又看了一看焊接接头的布置，“和侧装甲板相连的那条纵缝，焊接方向要调一下。”
组长愣了一下，“调一下？”
“从中间往两端焊，不要从一端往另一端焊。”
组长想了一下，“那板材受热的方向不一样。”
“对。从中间往两端焊，热应力会分散到两端去，不会集中在中间区域。你试一下。”
组长没有再问，重新调整了焊接方向和焊接参数。
凌霜站在旁边，看他把第一道焊缝焊完，焊枪的光在接缝处亮了一下，然后熄灭了，她站在旁边看着他焊完第二道，第三道，在焊接的间歇中检查焊缝的平整度，每一道焊完之后都会停下来等几分钟。
焊完之后，组长等钢板冷却，用卡尺量了量，“凌工，变形量小了很多。”
凌霜弯下腰，也用手摸了一下，表面起伏明显减轻了，“可以了。”
她站起来。“下一块也按这个方向焊。”
她转身往动力舱方向走去，肖长海跟在后面，没有问什么，两个人走回动力舱工位时，装配工正在调整风扇的位置。风扇叶片和发动机皮带轮之间还有不到一个手指的间隙。
装配工把风扇的支架重新固定了一下，把风扇往旁边挪了两毫米。再量，间隙够了。
装配工抬头，“凌工，可以了。风扇可以转起来试一下。”
凌霜说：“把风扇转起来试试。”
技术员启动了发动机。风扇开始转动，叶片在皮带轮旁边平稳地旋转着，没有碰触，没有异常声响，发动机运转了几分钟，一切正常。
凌霜站在旁边看着，风扇还在转着。她转身朝装配线那头走去，经过炮塔工位时停了一下，看了一眼那个配重块的位置，又继续往前走。
傍晚，车间里的人陆续放下手里的工具，凌霜站在装配线尽头，看着那块刚刚装好的侧装甲板，伸手摸了一下焊缝边缘。
她站了一会儿，转身走回试验台，拿起那本记录本，翻了翻，在中间一页停下，拿起铅笔，在页边画了一条横线，把这几天积压的数据和新的焊接方案记下来，然后合上笔记本，放回桌角。
她穿过车间，走过工位之间的通道时，焊工组长从焊接工位那边探出头来，手里还攥着焊枪，“凌工，明天还有一块底板要焊。”
凌霜没有停步，“按今天侧装甲板的顺序焊。”
组长应了一声，缩回去了。焊接工位的光还在那里亮着，她走到车间门口，没有回头，推门出去了。
第二天早上，装配进度表上又多了几个被划掉的工序，有人在焊接新的侧装甲板，有人在安装散热风扇的防护罩，有人在检查炮塔座圈的连接螺栓。
车间的进度在往前推，但新的问题也一个接一个地冒出来。凌霜习惯了这种节奏，每天早上到车间先看一遍进度表，再沿着装配线走一圈，把昨晚和今早出现的问题在脑子里过一遍，然后开始处理。
有一天早上，她走到炮塔工位时，装配工正站在炮塔旁边，手里拿着一把卡尺，对着炮塔侧面的一个安装孔反复量着。
他看见凌霜走过来，直起身，“凌工，这个孔的尺寸没有问题，但位置偏了，和车体上的对应孔对不上。”
凌霜接过去，自己量了一遍。孔的位置确实偏了。她翻出图纸对照着看了一会儿，又蹲下来，用手电照了一下车体上对应的孔位，“车体上这个孔的位置是对的，炮塔上偏了。加工的时候定位基准没对准。”
装配工问：“那怎么办？”
凌霜把图纸收起来，“先把这个孔重新加工一下，把位置修正过来。”
她停了一下，“把炮塔调回工装重新装一次，下一次定位的时候注意基准面的贴合度。”
装配工应了一声，招呼几个工人一起把炮塔抬回工装上，重新固定。
炮塔的问题刚解决，发动机那边又出了状况。技术员正蹲在发动机旁边，手里拿着一根油管，油管的接头处有一道细小的裂纹，油渍顺着裂纹往外渗，在发动机壳体上留下一道深色的痕迹。