二战，我在苏俄当少尉 第41章 镰刀和五角星
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1962年，9月15日。
星期六，今天是从那片大地开来的第四十一列货车进站的日子。
车是凌晨到的后贝加尔，苏方的交接员伊万诺夫五点钟就上了站台。
他是这条线上干了十一年的老交接员，秋天就早早的裹一件棉袄，手里的马灯还是二年前那盏，这里很穷，所以很多东西都要珍惜着用。
但是经过十多年苏联的发展和帮助，这里比以前好多了。
一辆列车带着五十节车厢，缓缓滑进站台，车轮碾着轨缝，发出咣当，咣当的声音。
第一节到第十节，是大豆，麻袋垛得冒尖。
第十一节到第二十节，是大米，这些都是新米，隔着车厢板都能闻见味。
第二十一节到第三十节，是冻猪肉和猪肉罐头。
三十一节往后，棉纱，羊毛毡，桐油桶，末尾两节是药材，黄连和鹿茸，包得严严实实。
伊万诺夫拿着交接单，一节一节的对着。
这条线，1962年走得很忙。
年头定下来的协议，那片大地向苏联提供基础物资，粮食，油料，棉花，煤炭，有色金属，换机器，换图纸，换专家还欠着的人情。
协议纸上的数字是死的，跑起来的数字是活的，头五个月，单是过境的粮食，就过了一百万吨。
一百万吨是什么概念，伊万诺夫算过，他这座口岸小城，全城的人敞开吃，够吃好几十年。
那片大地那边，东北的黑土地上，今年的大豆是种得最好的一茬。
开春的墒情好，夏天又没闹大灾，豆荚结得密，收割机下地一走一趟，豆粒像水一样淌进仓里。河北的棉田里，新摘的棉花过了三道手，轧花 清花，打包，打成一个个标准的棉包，包角上用红漆刷着编号，从包顶上车，走京包线，过张家口，折向北。
火车司机换班的时候有个老规矩，在边境站台上，两边司机隔着铁轨见一面。中方司机递过来的是茶叶蛋和香烟，苏方司机递过去的是面包干和巧克力。
这是双方的友谊。
九月的这一个清晨，中方司机是个三十岁的东北汉子，姓什么伊万诺夫没记住，就记得他每回都穿一件洗得发白的蓝布褂子。
这一回，蓝布褂子递过来一包炒黄豆，用报纸包着，报纸上的字伊万诺夫不认得，豆子他倒是认得。
站台上新分来个小徒弟，十九岁，头一回见五十节的整车皮，看得直咂舌。
“师傅，这得多沉。”
“一节四十吨，五十节，你自己算。”伊万诺夫说道。
小徒弟掰着指头算了半天，说那得两万吨。
算完他又犯了嘀咕:“送这么多东西，他们那边自己够吃吗。”
伊万诺夫把马灯提起来，照着车厢板上刷的标语，标语他认不全，就认得一个友字。
“够吃不够吃，人家装车的时候知道，他们肯定够，毕竟咱们的农业专家，机械专家，工业专家和各种设备都在那边。”
两个人站在铁轨两边，把一把炒黄豆分着吃了。
不久后火车汽笛响起声来，蓝布褂子跳上车，探出半个身子，挥了挥手。
伊万诺夫举起马灯晃了晃，算是回礼。
口岸往东二百公里，满洲里的货场，堆场管理员老赵看着另一列车装车。
这里装的是煤，开滦的煤，块大，火硬，炼焦出铁水，铁水浇进模具，是苏联厂里急等着用的铸件。
河北这一年，产煤的井开足了三班，产棉的县交足了gong粮又交足了棉花，粮仓是满的，棉仓也是满的，办起事来腰杆就硬。
老赵手里的账本上记着，今天装煤四十节，计两千二百吨。
“同志们，加油啊，苏联老大哥急用。”他跟装车的工人念叨着。
“人家那边跟美果鬼子怄气呢，咱们这边多装一节，是给人家添一分底气。”
工人们不言语，手上加快。反正这话说得没错，桥那边的仗虽然没打起来，可谁不知道，苏联这几年日子紧。
这边地里长的，矿里挖的，车间里织的，一列车一列车地开过去，跟给自家亲戚送粮一个道理。
莫斯科，克里姆林宫。
瓦列里九月里的一个傍晚，批的是交通部递上来的过境报告。
报告上有一行加粗的数字，本年度经满洲里，绥芬河，二连三个口岸入境的物资，折合运力，同比增长四成。
他把报告放下，拉开抽屉，取出另一份文件，是那片大地方面五月份发来的函，函的末尾写着一句很朴素的话。
“同志之间，不说两家话。”
瓦列里看了那句话一会儿。
1962年对美果，是赢了一局。
赢回来的机床要安装，钢材要回炉，卡车要分配到农庄。
可安装这些东西要电，要煤，要人，人要吃粮。恰恰就是这些最底下，最不显眼的东西，从东边一列车一列车地运过来，虽然苏联目前有些东西并不少，但这些大量的基础资源让苏联可以把更多的东西分给民用工厂了，基础物品的价格也越来越便宜。
上头的东西他可以赢，底下的东西，是人家送的。
瓦列里这十年给人家送各种机床，材料，各种物资专家，彼此都互相巩固了。
“回函。”他对秘书说道。
“就写，东西收到了，情分记下了，明年开春，我们的拖拉机厂出了新机型，头一批，让东北的老铁们先用上。”
秘书记下了。
瓦列里把过境报告归拢好，忽然又想起一件事。
“边境上的司机，换班的时候给每个人都要给热汤喝。天要冷了。”
“别让他们感冒了。”
“明白。”
九月末，第四十九列货车过境。
这一回，末节车厢加挂了一节客车，车厢里坐着十二个苏联派去那片大地的农技专家，去东北指导大豆轮作的。
那边的安排很细，列车一过境，餐车就送了热水和热毛巾。
专家们里头最年轻的一个，二十二岁，头一回去那片大地。
他趴在车窗上往外看，看见货场上码得整整齐齐的棉包，看见站台上的工人朝列车挥手，看见远处田垄金黄一片，这里看起来也很有活力
鲜红的旗帜飘扬在大地上。
镰刀锤子和五角星贴在一起飘扬。
星期六，今天是从那片大地开来的第四十一列货车进站的日子。
车是凌晨到的后贝加尔，苏方的交接员伊万诺夫五点钟就上了站台。
他是这条线上干了十一年的老交接员，秋天就早早的裹一件棉袄，手里的马灯还是二年前那盏，这里很穷，所以很多东西都要珍惜着用。
但是经过十多年苏联的发展和帮助，这里比以前好多了。
一辆列车带着五十节车厢，缓缓滑进站台，车轮碾着轨缝，发出咣当，咣当的声音。
第一节到第十节，是大豆，麻袋垛得冒尖。
第十一节到第二十节，是大米，这些都是新米，隔着车厢板都能闻见味。
第二十一节到第三十节，是冻猪肉和猪肉罐头。
三十一节往后，棉纱，羊毛毡，桐油桶，末尾两节是药材，黄连和鹿茸，包得严严实实。
伊万诺夫拿着交接单，一节一节的对着。
这条线，1962年走得很忙。
年头定下来的协议，那片大地向苏联提供基础物资，粮食，油料，棉花，煤炭，有色金属，换机器，换图纸，换专家还欠着的人情。
协议纸上的数字是死的，跑起来的数字是活的，头五个月，单是过境的粮食，就过了一百万吨。
一百万吨是什么概念，伊万诺夫算过，他这座口岸小城，全城的人敞开吃，够吃好几十年。
那片大地那边，东北的黑土地上，今年的大豆是种得最好的一茬。
开春的墒情好，夏天又没闹大灾，豆荚结得密，收割机下地一走一趟，豆粒像水一样淌进仓里。河北的棉田里，新摘的棉花过了三道手，轧花 清花，打包，打成一个个标准的棉包，包角上用红漆刷着编号，从包顶上车，走京包线，过张家口，折向北。
火车司机换班的时候有个老规矩，在边境站台上，两边司机隔着铁轨见一面。中方司机递过来的是茶叶蛋和香烟，苏方司机递过去的是面包干和巧克力。
这是双方的友谊。
九月的这一个清晨，中方司机是个三十岁的东北汉子，姓什么伊万诺夫没记住，就记得他每回都穿一件洗得发白的蓝布褂子。
这一回，蓝布褂子递过来一包炒黄豆，用报纸包着，报纸上的字伊万诺夫不认得，豆子他倒是认得。
站台上新分来个小徒弟，十九岁，头一回见五十节的整车皮，看得直咂舌。
“师傅，这得多沉。”
“一节四十吨，五十节，你自己算。”伊万诺夫说道。
小徒弟掰着指头算了半天，说那得两万吨。
算完他又犯了嘀咕:“送这么多东西，他们那边自己够吃吗。”
伊万诺夫把马灯提起来，照着车厢板上刷的标语，标语他认不全，就认得一个友字。
“够吃不够吃，人家装车的时候知道，他们肯定够，毕竟咱们的农业专家，机械专家，工业专家和各种设备都在那边。”
两个人站在铁轨两边，把一把炒黄豆分着吃了。
不久后火车汽笛响起声来，蓝布褂子跳上车，探出半个身子，挥了挥手。
伊万诺夫举起马灯晃了晃，算是回礼。
口岸往东二百公里，满洲里的货场，堆场管理员老赵看着另一列车装车。
这里装的是煤，开滦的煤，块大，火硬，炼焦出铁水，铁水浇进模具，是苏联厂里急等着用的铸件。
河北这一年，产煤的井开足了三班，产棉的县交足了gong粮又交足了棉花，粮仓是满的，棉仓也是满的，办起事来腰杆就硬。
老赵手里的账本上记着，今天装煤四十节，计两千二百吨。
“同志们，加油啊，苏联老大哥急用。”他跟装车的工人念叨着。
“人家那边跟美果鬼子怄气呢，咱们这边多装一节，是给人家添一分底气。”
工人们不言语，手上加快。反正这话说得没错，桥那边的仗虽然没打起来，可谁不知道，苏联这几年日子紧。
这边地里长的，矿里挖的，车间里织的，一列车一列车地开过去，跟给自家亲戚送粮一个道理。
莫斯科，克里姆林宫。
瓦列里九月里的一个傍晚，批的是交通部递上来的过境报告。
报告上有一行加粗的数字，本年度经满洲里，绥芬河，二连三个口岸入境的物资，折合运力，同比增长四成。
他把报告放下，拉开抽屉，取出另一份文件，是那片大地方面五月份发来的函，函的末尾写着一句很朴素的话。
“同志之间，不说两家话。”
瓦列里看了那句话一会儿。
1962年对美果，是赢了一局。
赢回来的机床要安装，钢材要回炉，卡车要分配到农庄。
可安装这些东西要电，要煤，要人，人要吃粮。恰恰就是这些最底下，最不显眼的东西，从东边一列车一列车地运过来，虽然苏联目前有些东西并不少，但这些大量的基础资源让苏联可以把更多的东西分给民用工厂了，基础物品的价格也越来越便宜。
上头的东西他可以赢，底下的东西，是人家送的。
瓦列里这十年给人家送各种机床，材料，各种物资专家，彼此都互相巩固了。
“回函。”他对秘书说道。
“就写，东西收到了，情分记下了，明年开春，我们的拖拉机厂出了新机型，头一批，让东北的老铁们先用上。”
秘书记下了。
瓦列里把过境报告归拢好，忽然又想起一件事。
“边境上的司机，换班的时候给每个人都要给热汤喝。天要冷了。”
“别让他们感冒了。”
“明白。”
九月末，第四十九列货车过境。
这一回，末节车厢加挂了一节客车，车厢里坐着十二个苏联派去那片大地的农技专家，去东北指导大豆轮作的。
那边的安排很细，列车一过境，餐车就送了热水和热毛巾。
专家们里头最年轻的一个，二十二岁，头一回去那片大地。
他趴在车窗上往外看，看见货场上码得整整齐齐的棉包，看见站台上的工人朝列车挥手，看见远处田垄金黄一片，这里看起来也很有活力
鲜红的旗帜飘扬在大地上。
镰刀锤子和五角星贴在一起飘扬。